Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Sia chiaro, tra sfiato esterno e ricircolo la differenza non è eclatante, ma è avveritibile comunque anche da un "profano"....

Bè bè...non è eclatante...parliamone.
Dipende dai numeri che ci sono in gioco.

Certo, se devi caricare mezzo bar e hai tutti i condotti originali non c'è tanta differenza.
Se invece devi caricare un bar e mezzo, hai un IC frontale esagerato (quindi bisogna riempirlo sto povero IC buttando dentro diversi litri di aria), hai i tubi maggiorati e magari che fanno giri strani allungando il percorso...in quel caso la differenza tra buttar fuori e buttar dentro la senti eccome.
Sopratutto sui motorelli piccoli come il 1372 che per generare una certa quantità di fluidi ci mettono un po', tutto quello che si riesce a non sprecare è solo un bene.

Alla fine a sto povero milleQuattro® ci appendiamo su turbine da 1.8/2.0 a livello di quantità di fluidi.
Turbina grande + tubi grossi + intercooler esagerati + pop off che butta fuori...e poverino dai, ci sta anche che abbia un po' di lag
Mi fa un po' pena. Ce lo vedo che carica carica carica...ad un certo punto molli il gas e una stronza di pop off mi butta fuori tutto mandando in fumo tutto lo sbattimento che c'ha messo

[Mirko "GT"]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Io nella Y di mia sorella con il 1.2 60cv ci ho messo uno schifosisimo 15W 40 del supermercato.
La macchina ha ringraziato e per altri 30000km sono a posto (sempre ammesso che sta cacchio di guarnizione della testa non salti ancora)

30 mila km ma non sono 1 pò troppi??
farei almeno ogni 15 mila.

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

si si rigorosamente 176
la macchina è da battaglia per un uso molto frequente e quotidiano, andata per il 10w40 synt.
marche consigliate, no da 8000 euro al litro.

Qualsiasi cosa sia 10w40 Sintetico.

Shell, BP, Castrol, Mobil, tutto....

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

30000km vorrebbe dire almeno almeno 5 anni calcolando la media d'uso che ne fa mia sorella.

Eh no...mi sa che sto povero olio me tocca cambiarlo prima.
Dai, tra un paio d'anni lo cambio

[Mirko "GT"]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Qualsiasi cosa sia 10w40 Sintetico.

Shell, BP, Castrol, Mobil, tutto....

grazie dottò sei sempre er mejo, DAI CAZZO!

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Bè bè...non è eclatante...parliamone.
Dipende dai numeri che ci sono in gioco.

Certo, se devi caricare mezzo bar e hai tutti i condotti originali non c'è tanta differenza.
Se invece devi caricare un bar e mezzo, hai un IC frontale esagerato (quindi bisogna riempirlo sto povero IC buttando dentro diversi litri di aria), hai i tubi maggiorati e magari che fanno giri strani allungando il percorso...in quel caso la differenza tra buttar fuori e buttar dentro la senti eccome.
Sopratutto sui motorelli piccoli come il 1372 che per generare una certa quantità di fluidi ci mettono un po', tutto quello che si riesce a non sprecare è solo un bene.

Alla fine a sto povero milleQuattro® ci appendiamo su turbine da 1.8/2.0 a livello di quantità di fluidi.
Turbina grande + tubi grossi + intercooler esagerati + pop off che butta fuori...e poverino dai, ci sta anche che abbia un po' di lag
Mi fa un po' pena. Ce lo vedo che carica carica carica...ad un certo punto molli il gas e una stronza di pop off mi butta fuori tutto mandando in fumo tutto lo sbattimento che c'ha messo

Bhè è chiaro che il contesto va visto ogni volta.
Su una GT con IHI e mappa, metti la Pop, almeno non và un caxxo ma fà scena
Su una preparazione media tipo la mia, con una ricircolo SERIA che abbia una buona portata hai solo vantaggi....
Se invece cominciamo a parlare di roba come dici tu sopra, con una GTxxxxR sparata a 1.7 minimo costante, conviene rinunciare ad un pelo di prontezza ma stare "sicuri" che quando molli di quarta piena esca tutto fuori perchè altrimenti in tre volte che ci provi ti trovi la girante sul tappetino

30 mila km ma non sono 1 pò troppi??
farei almeno ogni 15 mila.

Direi di si.
Io sui MIEI mezzi, Uno compresa non vado oltre 10.000, o comunque un anno.
Tralasciando la GT che tra guasti modifiche e varie ed eventuali praticamente cambia olio ogni 3000 Km

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Scappo, ci si legge dopo....vado a giocare ad Infamous 2

[Mirko "GT"]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Bhè è chiaro che il contesto va visto ogni volta.
Su una GT con IHI e mappa, metti la Pop, almeno non và un caxxo ma fà scena
Su una preparazione media tipo la mia, con una ricircolo SERIA che abbia una buona portata hai solo vantaggi....
Se invece cominciamo a parlare di roba come dici tu sopra, con una GTxxxxR sparata a 1.7 minimo costante, conviene rinunciare ad un pelo di prontezza ma stare "sicuri" che quando molli di quarta piena esca tutto fuori perchè altrimenti in tre volte che ci provi ti trovi la girante sul tappetino


Direi di si.
Io sui MIEI mezzi, Uno compresa non vado oltre 10.000, o comunque un anno.
Tralasciando la GT che tra guasti modifiche e varie ed eventuali praticamente cambia olio ogni 3000 Km

sulla GP che è MIA rigosamente ogni 10000, sempre se quello che mi hanno fatto in fiat me lo hanno fatto...il tagliando! il prossimo da un meccanico vicino casa, porto il tutto e stò come un avvoltoio per vedere cosa combinano! di lasciare la macchina proprio non se ne parla, tanto mi prendo la giornata di ferie eheheh ce stò poco da fà!

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Anche se personalmente il soffio della pop off non lo scambierei mai per una ricircolo.
Quando avevo la Romeo Ferraris ero tutto contento perchè non avevo mai provato una pop off fatta bene.
Ma dopo aver provato la tua Bonalume basta. Non c'è più storia. Prontezza si, prontezza no. Lag o mica lag...sti gran cazzi. Spopoffare in centro città era sempre un piacere

[Mirko "GT"]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Anche se personalmente il soffio della pop off non lo scambierei mai per una ricircolo.
Quando avevo la Romeo Ferraris ero tutto contento perchè non avevo mai provato una pop off fatta bene.
Ma dopo aver provato la tua Bonalume basta. Non c'è più storia. Prontezza si, prontezza no. Lag o mica lag...sti gran cazzi. Spopoffare in centro città era sempre un piacere

strit reiser maledetto