Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

[Superpuntogt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

se vuoi raggiungere i 180 cv devi montare una turbina che sia un bel po' + grande della ihi di serie!!

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

we lì alla citroen hai finito? pizzettaro a tempo pieno allora?
stai a cercà? quei curriculum che hai mandato che fine hanno fatto poi?

Yess. Finito.
Pizzaiolo non a tempo pieno, sempre e solo nei week end.
Intanto sto cercando e sto mandando via un po' di curriculum.

ciao a tutti, ragazzi sto optando per cambio turba mi sa che il k16 e un po troppo grosso ,e troppo da lag volevo sapere se c e una turba che si avvicina molto alla ihi come grandezza ..... perche io ho 4 iniettori del coupe ,prendo la turba e rifaccio fare la mappa ,penso che dopo queste modifiche li sfioro i 180 cv ??? se non oltre

Botte piena e moglie ubriaca eh?
180cv con la IHI di serie li fai per circa 5 minuti piantandola a 2bar fissi, dopo di che fumat bianca e Salve® a tutti.

Se vuoi i cavalli devi mettere un turbo maggiorato.
Se vuoi un turbo maggiorato devi avere per forza un minimo di lag in più.

Ma tanto a te che te frega del lag? Non sei mica quello che va sempre in giro a 220km/h?

[Bastinchio]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

una Garrett Gt2540, però ti avverto che pesa più della turbina di serie
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[andreaturbo]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Certo, ma il problema è un po' diverso.
La mia domanda è: in queste condizioni di componenti montati (camme di un tipo, centralina di un tipo, aspirazione di un altro, farfalla di un altro, attuatore del minimo diverso) la macchina può funzionare?
Perchè se cmq non può funzionare in queste condizioni è inutile che mi metto a cercare trafilazioni d'aria o altro, gli dico di rimontare tutti i pezzi giusti e poi eventualmente vediamo come va la macchina

certo, hai ragione......per questo ti chiedevo se a seguito dell'installazione di tutti questi componenti ha mai funzionato bene!?!?

[andreaturbo]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

ciao a tutti, ragazzi sto optando per cambio turba mi sa che il k16 e un po troppo grosso ,e troppo da lag volevo sapere se c e una turba che si avvicina molto alla ihi come grandezza ..... perche io ho 4 iniettori del coupe ,prendo la turba e rifaccio fare la mappa ,penso che dopo queste modifiche li sfioro i 180 cv ??? se non oltre

non fattibile....come ti hanno detto....se la metti a 2 bar la IHI penso che ti diverti un'oretta...

[ACME]

certo, hai ragione......per questo ti chiedevo se a seguito dell'installazione di tutti questi componenti ha mai funzionato bene!?!?

Sinceramente non credo. Ha sempre avuto problemi vari quella gt.
Purtroppo è frutto di anni sotto le mani di tanti diversi meccanici o presunti tali che lavorano male.
Piano piano ci stiamo mettendo mano per sistemarla ma non è facile. Ci sono fili tagliati, fili scollegati... bo. Stiamo cercando di risolvere un problema per volta.
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[Tetè de fou]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Salve a tutti ragazzi!! Volevo sapere se per montare un nuovo specchietto elettrico alla mia punto GT del '94 devo smontare il pannello interno dello sportello??? Io credo di si ma non ne sono sicuro. Potete aiutarmi?

[andreaturbo]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

credo solo il triangolino dello specchietto...

[Tetè de fou]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

No non basta togliere solo quello

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Salve a tutti ragazzi!! Volevo sapere se per montare un nuovo specchietto elettrico alla mia punto GT del '94 devo smontare il pannello interno dello sportello??? Io credo di si ma non ne sono sicuro. Potete aiutarmi?

Si perchè il connettore per lo spostamento del vetro dello specchietto si trova proprio sotto al pannello porta.
Bisogna smontare il pannello porta;
Staccare il connettore di alimentazione dello specchietto;
Smontare il triangolino interno che copre lo specchietto;
Svitare le 3 viti che tengono lo specchietto (sotto al triangolino) e intanto tirare il cavo di alimentazione, sfilandolo dalla lamiera della portiera;

Al che hai smontato lo specchietto