Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

[midian]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

anche una tuta che ho io non è compatibile col mio hardware...come mi inchino mi stritola le caravelle...

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Oggi raduno Clio Rs Italia.
Mamma mia che delirio

Ho fatto un po' di fatica a tenere il passo dei clioni più veloci.
Alla fine il controllo di trazione stava sempre attaccato...quindi ho pensato bene di toglierlo e sticazzi
Ho fatto un paio di fumate di troppo a qualche tornante.
Probabilmente gomme, frizione e company non hanno gradito tantissimo, ma mi sono divertito

Eccomi li, nell'angolo in alto a sinistra tra una (delle tante) clio azzurra e una clio bianca.



Vi dico solo: immaginatevi tutto sta mandria di mezzi che attraversa mezza brianza, e si arrampica su per la montagna facendo 3 PS.
Alla fine abbiamo seminato il panico per tutta la valle a suon di scoppiettate e sgummaenti®
La One se l'è cavata bene.
Purtroppo sentro tanto il peso. Con la Gt facevo dei numeri che con questa per ora sono impossibili.
Questa rolla troppo e nel misto stretto prendo le bastonate dalle clio e per tenermele dietro devo davvero fare i salti mortali.
Ci vorrebbe un assetto e rivedere (ancora) gli angoli anteriori.
Dall'ultima volta che li ho toccati è migliorata un sacco, ma ora non mi basta più

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

oggi raduno clio rs italia.
Mamma mia che delirio

Ho fatto un po' di fatica a tenere il passo dei clioni più veloci.
Alla fine il controllo di trazione stava sempre attaccato...quindi ho pensato bene di toglierlo e sticazzi
Ho fatto un paio di fumate di troppo a qualche tornante.
Probabilmente gomme, frizione e company non hanno gradito tantissimo, ma mi sono divertito

eccomi li, nell'angolo in alto a sinistra tra una (delle tante) clio azzurra e una clio bianca.

[qimg]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268660_2097722975273_1611342241_1996242_5890395_n.jpg[/qimg]

vi dico solo: Immaginatevi tutto sta mandria di mezzi che attraversa mezza brianza, e si arrampica su per la montagna facendo 3 ps.
Alla fine abbiamo seminato il panico per tutta la valle a suon di scoppiettate e sgummaenti®
La one se l'è cavata bene.
Purtroppo sentro tanto il peso. Con la gt facevo dei numeri che con questa per ora sono impossibili.
Questa rolla troppo e nel misto stretto prendo le bastonate dalle clio e per tenermele dietro devo davvero fare i salti mortali.
Ci vorrebbe un assetto e rivedere (ancora) gli angoli anteriori.
Dall'ultima volta che li ho toccati è migliorata un sacco, ma ora non mi basta più

Respect per Acme.
Non è da tutti infilarsi con un Serie uno ad un raduno di Clio.
Già rischi il linciaggio a prescindere perchè sei un tedescofilo tra i francesi...poi un "aperitivista" tra i "racers" (che poi spesso si rivelano tipi da aperitivo anche quelli con auto di un certo "peso"....)

Comunque, se hai tenuto il passo, anche se fossi arrivato ultimo avresti ottenuto un gran risultato...le Clio su e giù per i passi sono nel loro terreno ideale, tu con la Serie uno un pò meno....pesi tanto di più, hai una erogazione alquanto "difficile" e la trazione posteriore che può essere un arma doppio taglio....

Comunque, la foto mi fà pensare nuovamente ad una cosa...un raduno di Gt.

E la ributto là....

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Be' diciamo che avevo un asse nella manica: giocavo in casa.
Il raduno è stato fatto in Brianza. Sono le mie zone.
Quelle ps le facevo di notte con la gt

per il raduno, io ci sono. Poi vedete voi quando e dove
Scritto con un dispositivo mobile

[eleanor3]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Oggi raduno Clio Rs Italia.
Mamma mia che delirio

Ho fatto un po' di fatica a tenere il passo dei clioni più veloci.
Alla fine il controllo di trazione stava sempre attaccato...quindi ho pensato bene di toglierlo e sticazzi
Ho fatto un paio di fumate di troppo a qualche tornante.
Probabilmente gomme, frizione e company non hanno gradito tantissimo, ma mi sono divertito

Eccomi li, nell'angolo in alto a sinistra tra una (delle tante) clio azzurra e una clio bianca.

[qimg]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268660_2097722975273_1611342241_1996242_5890395_n.jpg[/qimg]

Vi dico solo: immaginatevi tutto sta mandria di mezzi che attraversa mezza brianza, e si arrampica su per la montagna facendo 3 PS.
Alla fine abbiamo seminato il panico per tutta la valle a suon di scoppiettate e sgummaenti®
La One se l'è cavata bene.
Purtroppo sentro tanto il peso. Con la Gt facevo dei numeri che con questa per ora sono impossibili.
Questa rolla troppo e nel misto stretto prendo le bastonate dalle clio e per tenermele dietro devo davvero fare i salti mortali.
Ci vorrebbe un assetto e rivedere (ancora) gli angoli anteriori.
Dall'ultima volta che li ho toccati è migliorata un sacco, ma ora non mi basta più

Bravo...le clio dato un buon assetto per il misto son le migliori , forse il motore non mi piace molto spero che la casa madre la turbizzi...


La Bmw Crucca purtroppo pur avendo i cv ha i suoi limiti poi pesa potenza ti frega mi pare tu stia sui 1450 kg contro 1170 kg della clio ...però avendo la trazione posteriore con 180 cv qualche traversino è doveroso .

Forse in questa situazione ci voleva una saxo 160 170 cv...

[interceptor]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Dopo questo post, ho la conferma che la parte hardware non fà per te

Non per le capacità o niente di simile...ma per il fatto che senza cappello di lana, non vai da nessuna parte

P.S: La tuta, se ti stramazza gli attributi, è piccola e non c'è storia.
Devi prendere una taglia in più....

Ma come cavolo le fanno???? Sembro l' omino della Michelin con i carzoni a campana ...... ed è piccola????

[Bastinchio]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Piccola domanda : può darsi che quel banco sia un po' "generoso"?

La GP 1.6 mjet 120 cv ha segnato 140 cv e praticamente è stock (tranne IC e qualcosa allo scarico, non è neanche mapapta)

[interceptor]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Piccola domanda : può darsi che quel banco sia un po' "generoso"?

La GP 1.6 mjet 120 cv ha segnato 140 cv e praticamente è stock (tranne IC e qualcosa allo scarico, non è neanche mapapta)

Come tutti i banchi necessita di corretti settaggi. Alcune auto della giornata sono state rullate anche 4 volte (la PuntoGT con i 15" ad esempio), prima di fare una "lettura" corretta.
La seconda Uno su un altro banco (Zucchett) ha avuto una lettura assolutamente similare a quella ottenuta da loro.
Inoltre se guardi le Honda, alcune pressochè ori, hanno rullato quanto dovevano rullare.

Poi se c'è qualche GT da 273hp o qualche Uno da 255hp che vuole provare (Alla Uno dobbiamo sistemare l' accensione però), noi siamo qui.

[Gatto51]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Respect per Acme.
Non è da tutti infilarsi con un Serie uno ad un raduno di Clio.
Già rischi il linciaggio a prescindere perchè sei un tedescofilo tra i francesi...poi un "aperitivista" tra i "racers" (che poi spesso si rivelano tipi da aperitivo anche quelli con auto di un certo "peso"....)

Ma va! Non l'abbiamo menato neanche per il cappellino CitroNE Sport

Figurati Nociva, non siamo così cattivi Indipendentemente dal fatto poi che sia Andrea, quindi un grande

[ACME]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

Bravo...le clio dato un buon assetto per il misto son le migliori , forse il motore non mi piace molto spero che la casa madre la turbizzi...


La Bmw Crucca purtroppo pur avendo i cv ha i suoi limiti poi pesa potenza ti frega mi pare tu stia sui 1450 kg contro 1170 kg della clio ...però avendo la trazione posteriore con 180 cv qualche traversino è doveroso .

Forse in questa situazione ci voleva una saxo 160 170 cv...

A vuoto dovrei stare sui 1350kg...il problema è che avevo su mio cugino che sono 90kg solo quello!
Voglio una donnina di dimensioni e pesi adeguate per farmi da copilotaaaa!!!

Di traversi ne ho fatto un paio bellini.
Uno in particolare mi ha mandato un attimo nel panico
Esco cattivo dal tornante in salita e, giustamente, mi pattina e allarga il posteriore (controlli disattivati).
Mollo un filo il piede dopo aver corretto con lo sterzo, ormai ero già praticamente dritto e...continuo a sentire rumori di sgUmmamento violento
Ma che cazz! Guardo la lancetta del contagiri e sta scendendo. Possibile che sgomma pure in decellerazione e senza carico accelleratore?

Poi guardo nello specchietto e non ero io la fonte del rumore.
Era il ragazzo dietro con una clio 203 che entrava nei tornanti con il freno a mano in mano

Ma va! Non l'abbiamo menato neanche per il cappellino CitroNE Sport

Figurati Nociva, non siamo così cattivi Indipendentemente dal fatto poi che sia Andrea, quindi un grande

Ahahahah!! Il cappello Citroen è quasi d'obbligo. Te l'ho detto, il mio capo ha insistito per fermelo mettere quando vado a sti raduni o in pista.
Io gli ho detto che secondo me per fare una buona pubblicità dovrebbe fornirmi una DS3r, ma lui s'è messo a ridere.
Non mi prende sul serio. Io mica scherzavo!

P.S, iniziamo a muoverci per gli Special Stages di fine agosto allora nè!

Anche l'idea di Ste, di "seguire i passi di Top Gear" e andare su allo stelvio non è mica male!