Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

[Bruno_Jtd]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

E' quello che disse quel simpaticone di appassionato...

Pedro, se leggi qualche mio post di alcuni giorni fa spiegavo com'è fatto l'impianto...

Solo x logica DEVE per forza andare in portiera e poi al tweeter: in portiera hai le frequenze al completo. Poi dalla portiera si va al tweeter che ha un condensatorino che taglia solo le frequenze alte (non potrebbe essere il contrario...).

Spero di esserti stato utile...

Per quanto riguarda l'audio, l'esperto sei tu...io da pochi giorni ho iniziato a interessarmi a quest'argomento, e di strada da fare ne ho ancora tanta...spero di imparare presto!

[Lancer_Evo]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Buondì

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

ben alzato lancer fai parte anche tu di quelli della notte?

[Lancer_Evo]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Eh si..
Prima di andare a letto mi concedo un pò di svago tra questi post

[Lancer_Evo]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Una domanda..così tnt per passare il tempo :P
Avete presente l'Eclipse di F&F? Ha una specie di presa d'aria sul tetto dell'auto..a che serve? Non ne vedo l'utilità..

[Lancer_Evo]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Se del caso prendo pure un CD Changer (che metterò sotto sedile posteriore, a far compagnia all'amplificatore..... in bauliera sarebbe più comodo ma il bagaliaio lo voglio completamente sgombro!)

Art69 mi sa che questo tipo non la pensa come te.. :
http://zentc.free.fr/image/photos/fiat/bravo.02.jpg

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

art se il cd è da 6 ci stà giusto giusto sotto il sedileposteriore mettilo supra il tunnel centrale è moltofacile da raggiungere quando vuoi togliere il caricatore

[Blek Macigno]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

ho smontato il portaoggetti, ma è un gran macello...ho trovato i fili della cassa x il pannello ma quelli del tweeter dove stanno?

Nella mia smontando il portaoggetti ho facilmente individuato i fili diretti agli altoparlanti all'uscita dell'autoradio. Li segui e noterai che si dividono per destra/sinistra e posteriori. Chiamiamo destra la parte lato passeggero (quindi portaoggetti). A questo punto hai un piccolo cavo che si divide in due: un cavetto finisce in portiera e l'altro va al tweeter. Per trovare il punto i cui il cavo si divide smonta la copertura del tweeter, scollega il tweeter e tira il filo, in modo che lo puoi riconoscere guardando nel vano dietro al portaoggetti pieno di fili!
E' in quel punto che devi tagliare se vuoi mettere un crossover, a meno di tirare un tuo filo che fai passare dal tweeter fino al cavo di uscita dell'autoradio.
A tweeter e woofer NELL'IMPIANTO DI SERIE giungono le stesse frequenze (sono collegati in parallelo!), ma con un piccolo accorgimento (e poco efficace) il tweeter riproduce le frequenze più alte perchè ha collegato in serie un condensatore che "non conduce" segnali a bassa frequenza.
Tutto questo per impiani di bassa qualità.
Per una corretta separazione occore un crossover, nella fattispecie a due vie: un circuito che si comporta agli occhi dell'autoradio come UN altoparlante ma a cui sono collegati due altoparlanti (tweeter e woofer), correttamente filtrati (non con un solo condensatore, ma anche con bobine!).

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Per quanto riguarda l'audio, l'esperto sei tu...io da pochi giorni ho iniziato a interessarmi a quest'argomento, e di strada da fare ne ho ancora tanta...spero di imparare presto!

Ho solo imparato sulla pelle...ehm...sulle lamiere della mia Bravozza.

Argomento vasto ma semplice...vedrai che se ti lasci "prendere" impari alla svelta e potrai averne parecchie soddisfazioni...

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

io direi che x oggi è giunta l'ora di andare a ninne byeeeeeeeeeeeeeeeee