Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

guarda io ora kome ora vorrei un bel td da 80/100 cv...per me sarebbe il massimo...voglio provare anke io la sensazione di andare dal benzinaio una volta sola alla settimana uffa
e poi ai cavalli ti ci abitui subito...io sono passato dai 55 del fiestino ai 103 della bravo...all'inizio dicevo "caspita è un razzo" adesso se vedo le golf tdi da 130 le invidio...ma se avessi una golf tdi da 130 invidierei le subaru....se avessi le subaru invidierei le porsche etc etc...bisogna sapersi akkontantare...l'auto nel 2004 non deve essere solo espressione di potenza, deve essere sinonimo di comfort,sicurezza e affidabile kol tempo
e consumare poco...
caspita che poeta

Vero... passando dalla Punto (che pure non era ferma ferma, tutto sommato....) alla Bravo avevo notato che quest'ultima era veramente un fulmine (e si che avevo già provato la MG ZR TD che viaggiucchia pure lei)..... ora a volte vorrei che andasse di più.... anche se realisticamente, visto che va già ad una velocità da distruzione della patente mi accontenterei di un pò più di ripresa.

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

sopratutto dopo che hai fatto la rimappa.......

proprio quello volevo dire!

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

proprio quello volevo dire!

ho il fratello di un mio amico con la bravo jtd rimappata e la frizione la cambia come l'olio....insieme al debimetro

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

boh io stakko, ci bekkiamo in serata

ciuazz

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

sera gente se parlato d mappare un aspirato vedo.

bhe la cosa e difficile avere cavalli facili spendendo poco.

io sono del parere ke una makkina con 100 cv ma trattata bene puo supera una con 150 ma trattati da schifo.

io invece urgo cambio deb una punto 1,2 credo non sono riuscito a togliermela dal culo facilmente in 5 d ripresa non accellerava un caiser

con il risultato di una fumata pazzesca.

pulizia e deb nuovo appena posso

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Vero... passando dalla Punto (che pure non era ferma ferma, tutto sommato....) alla Bravo avevo notato che quest'ultima era veramente un fulmine (e si che avevo già provato la MG ZR TD che viaggiucchia pure lei)..... ora a volte vorrei che andasse di più.... anche se realisticamente, visto che va già ad una velocità da distruzione della patente mi accontenterei di un pò più di ripresa.

Pensa che questa è la mia prima macchina.....l'ho presa dopo 3 settimane di patente e sono passato da una Tempra S.W. 1.6 di mio padre a un 2.0 HGT e la prima volta che l'ho provata non credevo che andasse cosi forte ,adesso dopo 8 mesi mi piacerebbe passare ad un turbo,poi xò penso che già i consumi che ho con questa sono esagerati,...con un turbo non ce la farei proprio...

Poi adesso si rischiano anche i punti............................

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Pensa che questa è la mia prima macchina.....l'ho presa dopo 3 settimane di patente e sono passato da una Tempra S.W. 1.6 di mio padre a un 2.0 HGT e la prima volta che l'ho provata non credevo che andasse cosi forte ,adesso dopo 8 mesi mi piacerebbe passare ad un turbo,poi xò penso che già i consumi che ho con questa sono esagerati,...con un turbo non ce la farei proprio...

Poi adesso si rischiano anche i punti............................

Bella auto la Tempra 1.6 SW ... mio padre ne sta dando via una del 91 carburata per rimpiazzarla con una Liberty del 95 .... ovviamente aveva il metano sulla vecchia e lo sposta sulla nuova (e li sì che ci vorrà qualcuno a spingerla...)

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

salve gente

[supermg]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

salve ragassuoli

[Hex]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Sono arrivato dopo 235 pagine...ma sono arrivato sul nuovo thread! :-D