[Motore] Fiat 1108 Fire

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ciao a tutti avrei bisogno di un consiglio urgente........sto cercando delle valvole di scarico da 30 e mi interessava sapere dove le posso trovare...è urgente xke ho la testa in rettifica e una gara domenica.........ciau!!!!!

Ti ho risposto in privato

[PIPPO312]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Tante grazie!! Che secchione che sono...110 e lode...mi vergogno pure a dirlo

complimenti per la laurea.
La tesi su cosa verteva: fire 1108?

[lionard2a]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

buongiorno a tutti
rieccomi a rompervi le scatole
ma mi è sorto un dubbio\curiosità....
viste le mie elaborazioni.......sul 1.1 ora mi tocca sistemare il Corpo farfallato e l'iniettore....
ora il problema è che ho il vecchio Monojetronic...quello con la centralina della bosch......
da quale auto posso trapiantare un c.f e iniettore maggiorato compatibile???
dalla dedra 1.6 andrebbe bene.....????
grazie

[Protox Lancia Y]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

complimenti per la laurea.
La tesi su cosa verteva: fire 1108?

[nicotg]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Per il 2t il sicorso fila, per il 4t è un pò diverso perchè ci sono un numero superiore di parametri che intervengono nel ciclo e cmq il discorso maggiore è quello in prima battuta di equalizzare il flusso nei condotti, quando già si riesce ad ottenre questo, siamo ad un buon livello, devi sempre considerare che è come avere 4 monocilindri da fare lavorare insieme...

Per il discorso libri, secondo me ne vale la pena averli quelli di facchinelli, anche se dal punto di vista "matematico" non sono completi, contengono tante informazioni sui fenomeni che dominano il 4t e cmq come dice egli stesso nel libro "danno il metodo" che è già una gran cosa, se poi cerchi come fare il calcolo esatto del diametro del condotto mettendo in relazione la velocità media del pistone e il regimedi rotazione, allora ti devi prendere Motori ad alta potenza specifica di Pignone.

Bye, Luca

no fidati il discorso fila anche sui 4t. lo avevo letto su un libro di un certo lumley ke è professore universitario. cmq per equalizzare il flusso bisogna lavorare specialmente sui collettori di asp.

x il discorso libri mi sa ke prima di prenderli ne dovrò sfogliare 1 però se c'è il metodo è già una buona cosa.

[Punto55turbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Tante grazie!! Che secchione che sono...110 e lode...mi vergogno pure a dirlo

Complimenti , ed anche i miei migliori auguri

[Protox Lancia Y]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

cmq per equalizzare il flusso bisogna lavorare specialmente sui collettori di asp.

x il discorso libri mi sa ke prima di prenderli ne dovrò sfogliare 1 però se c'è il metodo è già una buona cosa.

son d'accordo sui collettori (e direi anche valvole) ma sul facchinelli nn son proprio d'accordo

è vero... nn da formule... ma ha una lucidità e semplicità di esposizione che aiuta tanto chi si avvicina ai motori ma anche chi gia buone conoscenze... certo poi ome diceva flycat esiste sempre pignone... ma nn fila cosi morbido nella comprensione e le formule cmq nn vi risolvono sempre ogni caso

[nicotg]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

son d'accordo sui collettori (e direi anche valvole) ma sul facchinelli nn son proprio d'accordo

è vero... nn da formule... ma ha una lucidità e semplicità di esposizione che aiuta tanto chi si avvicina ai motori ma anche chi gia buone conoscenze... certo poi ome diceva flycat esiste sempre pignone... ma nn fila cosi morbido nella comprensione e le formule cmq nn vi risolvono sempre ogni caso

no diciamo ke secondo me (se quelli sui 4t sono come il 2t) facchinelli ti da una buona introduzione e ti apre un po gli occhi su tutti i parametri che si possono modificare e in alcuni casi come modificarli usando utensili ma quasi mai come realmente migliorare le prestazioni secondo calcoli precisi.
da quello ke ho capito il libro ke ho io è come quello di pignone cioè è + indirizzati verso la progettazione con formule dove spesso i dati devono essere raccolti sperimentalmente e ke servono poco nella modifica del motore (a parte un paio ke sfogliando velocemente dove nn sono ancora arrivato mi sembra ke spieghicome dimensionare le valvole e i collettori)

[Protox Lancia Y]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

si posso darti ragione a grosse linee...

pignone imposta i calcoli e poi il motore... facchinelli ti da un metodo per capire ciò che hai di fronte ed eventualmente farci un ragionamento e trovare una soluzione migliore (nn dico sia la migliore in assoluto che otterresti con forumule precise ma è cmq una buona soluzione)

ad ogni modo ottenere il "massimo" per ogni motore nella stessa maniera è pressochè impossibile... ogni motore e ogni soluzione meccanica merita un ragiomento specifico... per questo facchinelli si è concentrato piu sul metodo che sul calcolo freddo

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

protox te non sei umano....