Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

max, secondo te mi conviene cambiare i braccetti sospensioni e solo i silent block magari con i powerflex?

devi trovare uno che te li monta i powerflex, e puo' fartelo solo chi tratta, altrimenti la vedo dura.

altro discorso, se i tuoi braccetti hanno parecchi km sulle spalle, metti in preventivo che la testina che ti dicevo prima prima o poi cominciera a battere, ti conviene fare il lavoro dei silent block e lasciare i braccetti vecchi?

al limite, se riesci a trovare dei braccetti ad un prezzo basso, allorA puoi pensarci a mettere i powerflex

[Bruno_Jtd]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

e secondo te io che ce sto a fa? se pensi a tutto te io me ne posso anda' in pensione

Giusto...la societŕ esiste anche x questo

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Ti assicuro che finora non mi ha dato problemi.

é migliorata l'erogazione, il fumo era rimasto entro limiti accettabili, e non ho nessun problema di frizione o vibrazioni del volano, tipici delle rimappe. Se ora fosse la turbina a dare problemi, non credo che la colpa sia imputabile al modulo, visto che la macchina ha sul groppone 105k km, e la Garrett indica una vita media delle sue turbine in 80k km...me ne sarŕ capitata una poco longeva, ma cmq "onesta"

EGR.. si... si.. si..

e semttila di tirarla a quella povera turbina

[Spank]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Se va bene la car ha sulla spalle 130k km di cui ultimi 40k km con assetto koni/hr....
mi sa che li cambio....!

devi trovare uno che te li monta i powerflex, e puo' fartelo solo chi tratta, altrimenti la vedo dura.

altro discorso, se i tuoi braccetti hanno parecchi km sulle spalle, metti in preventivo che la testina che ti dicevo prima prima o poi cominciera a battere, ti conviene fare il lavoro dei silent block e lasciare i braccetti vecchi?

al limite, se riesci a trovare dei braccetti ad un prezzo basso, allorA puoi pensarci a mettere i powerflex

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Giusto...la societŕ esiste anche x questo

te sei salvato in calcio d'angolo

[Bruno_Jtd]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

devi trovare uno che te li monta i powerflex, e puo' fartelo solo chi tratta, altrimenti la vedo dura.

altro discorso, se i tuoi braccetti hanno parecchi km sulle spalle, metti in preventivo che la testina che ti dicevo prima prima o poi cominciera a battere, ti conviene fare il lavoro dei silent block e lasciare i braccetti vecchi?

al limite, se riesci a trovare dei braccetti ad un prezzo basso, allorA puoi pensarci a mettere i powerflex

Quoto...non credo sia molto facile far entrare i powerflex al posto dei silent-block...č il classico dito al

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Se va bene la car ha sulla spalle 130k km di cui ultimi 40k km con assetto koni/hr....
mi sa che li cambio....!

mi sa che fai bene

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Quoto...non credo sia molto facile far entrare i powerflex al posto dei silent-block...č il classico dito al

quello entrerebbe piu' facilmente comunque secondo me puo' farlo solo chi ha l'attrezzatura adatta altrimenti esce fuori un lavoraccio, e quel mecca č stato almeno onesto nel dire che non poteva farlo

[Bruno_Jtd]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

EGR.. si... si.. si..

e semttila di tirarla a quella povera turbina

Nun gliela tiro...č lei che me fa preoccupŕ

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Nun gliela tiro...č lei che me fa preoccupŕ

bravista curioso e soprattutto ansioso