Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

[Pedro80]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Sul sito della bravo guide quello inglese....dicono che non ci sono problemi...fino ai 18 dicono non servano modifiche di carrozzeria...

cmq se non hanno un et esagerato i 17 che butti sotto non credo tu abbia problemi...

ps in italia i 17 sulla bravozza sono utopia...a meno che non hai un amico ingegner o fai fare alla bravozza un libretto in germania!

"l'omologazione" si vede poi....l'importante è ke nn c siano problemi cn la carrozzeria....
ma dopo aver montato i 17" d quanto posso abbassare la bravozza?...-3.5cm?

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

Un'altra cosa......se c'è qualcuno di Torino a cui avanzano gomme e cerchi da 15" da vendere,lui li accetta volentieri xchè è anche senza ruote

e che ha preso la scatola?

[adham_01]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

e che ha preso la scatola?

ritirata la car?????????????????????????????????????????????????????'
Ciao a tutti

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

passo dopo a vedere

[adham_01]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

passo dopo a vedere

Ricordati anche l'altra commissione...........................
Ciao e fammi sapere.........

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

sciao a tutti

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

io sulla mia bravozza sn indeciso se montare i cerki da 16" o 17"..... a proposito sapete se x montare i 17" bisogna fare qualke modifica ai passaruota o parafanghi?

scusa petro una domanda ma te con i 17 poi la bravo non la sposti +.

lo dico xke avendo un 1.2 dove gia la makkina non e leggera x quel motore gli metti i 17 lfai prima a metterla in salone ke t saliranno d brutto i consumi quando vorrai spingere un po.

lo dico come consiglio sia kiaro

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

io sulla mia bravozza sn indeciso se montare i cerki da 16" o 17"..... a proposito sapete se x montare i 17" bisogna fare qualke modifica ai passaruota o parafanghi?

I 17" li avevo io,ma li ho tolti xchè omologarli mi costava un BOTTO (visto che in Italia non si potrebbe).I 16" si omologano senza problemi.Se metti i 17",non la puoi abbassare più di 3.5 cm,altrimenti se prendi una bella buca sentirai un brutto rumore di gomme contro la carrozzeria (te lo dico xchè x fare il cretino ho tagliato 2 gomme).Il canale non deve essere superiore a 7" e la misura delle gomme che dovresti montare è 205/40 R 17...se vai in giro senza omologazione,fai attenzione xchè si nota lontano 1 km che c'è qualcosa che non va

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

scusa petro una domanda ma te con i 17 poi la bravo non la sposti +.

lo dico xke avendo un 1.2 dove gia la makkina non e leggera x quel motore gli metti i 17 lfai prima a metterla in salone ke t saliranno d brutto i consumi quando vorrai spingere un po.

lo dico come consiglio sia kiaro

Il problema non è quello xchè con le 205/40 R 17 è la stessa cosa di avere le 205/50 R 15,ma la 1.2 di serie non monta le 205/50 R15 quindi un po'di differenza la sentirà per forza

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

I 17" li avevo io,ma li ho tolti xchè omologarli mi costava un BOTTO (visto che in Italia non si potrebbe).I 16" si omologano senza problemi.Se metti i 17",non la puoi abbassare più di 3.5 cm,altrimenti se prendi una bella buca sentirai un brutto rumore di gomme contro la carrozzeria (te lo dico xchè x fare il cretino ho tagliato 2 gomme).Il canale non deve essere superiore a 7" e la misura delle gomme che dovresti montare è 205/40 R 17...se vai in giro senza omologazione,fai attenzione xchè si nota lontano 1 km che c'è qualcosa che non va

tipo la faccia d ki guida??????