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NISSAN People part IV

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  • Re: NISSAN People part IV

    Originariamente inviato da mauri53
    BLITZ fai una foto a come hai messo i tubi e spediscimela che sto impazzendo!!!
    A domanda ho risposto......ma io ho il solenoide della Greddy al posto della pier
    Sò cornuto vero?



    Fabiuccio: Bonifico arrivato grazie , settimana prox dovrebbero arrivare.


    Diegazze: Mi avete convinto che la pressione benzina non c'entra con i tempi di apertura degli iniettori....ma avendo maggior pressione a parità di tempo non entra + benzina?
    E anche se la risposta sarà no, cmq una maggior pressione nel rail dovrebbe aiutare gli iniettori quando stanno lavorando al limite, concordi?

    Originariamente inviato da FarkasGT
    io ho invece preso una ferma decisione, non continuo l'elaborazione....ora mi limito alla manutenzione e a godermela così com'è....
    Sei veramente una donna con le palle
    Scherzi apparte ottima decisione, se nò entri nel tunnel delle mod senza mai godertela.

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    • Re: NISSAN People part IV

      Originariamente inviato da mauri53
      ma avete tutti ancora la pierburg montata?
      La tua, se hai fatto come dicevamo ieri, è scollegata. Se vuoi la puoi anche smontare... non è un problema.
      Maverick


      Clio RS III
      Email: maverick@elaborare.org
      www.cacciafotografica.net

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      • Re: NISSAN People part IV

        Originariamente inviato da mauri53
        mav ho fatto come hai detto,però il rubinetto non serve a nulla,la pressione sia a rubinetto aperto che chiuso non supera mai 0.5...

        Senti... fai una foto del tuo cofano che vedo di metterci le freccettine
        Maverick


        Clio RS III
        Email: maverick@elaborare.org
        www.cacciafotografica.net

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        • Re: NISSAN People part IV

          i potemti mezzi che ho a lavoro non mi permettono di fare una foto e upparla...


          blita il solenoide di cosa?
          dove si compra quanto costa?

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          • Re: NISSAN People part IV

            Originariamente inviato da mauri53
            allora:
            il tubo che viene da in basso a sinistra va NEL rubinetto,quello sotto verso il debimetro l'ho tappato e quello che va verso la wastegate è l'USCITA del rubinetto...
            come da istruzioni.
            l'altro che va a un sensore sul lato aspirazione è tappato.
            oggi provo a fare un paio di prove collegando ad Y quello dell' aspirazione o quello del sensore...
            a sto punto vado a tentativi.

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            • Re: NISSAN People part IV

              Originariamente inviato da blitz
              Diegazze: Mi avete convinto che la pressione benzina non c'entra con i tempi di apertura degli iniettori....ma avendo maggior pressione a parità di tempo non entra + benzina?
              E anche se la risposta sarà no, cmq una maggior pressione nel rail dovrebbe aiutare gli iniettori quando stanno lavorando al limite, concordi?


              Sei veramente una donna con le palle
              Scherzi apparte ottima decisione, se nò entri nel tunnel delle mod senza mai godertela.
              ma se sono già grasso a che mi serve far entrare più benzina???? e cmq + alzi la prex + si usurano esattamente come + è alta la % di duty + si rovinano
              non è alzando solo la prex che aiuti le cose, anzi! bisognerebbe sia alzare la prex che modificarne il tempo di apertura con un safc o q.sa!

              meglio donna che gay, almeno quando ho voglia mi tocco le tette
              Cmq la decisione è stata presa xkè per averla come mi piacerebbe dovrei spenderci su troppo! quindi tantovale fermarsi qui non cmq è divertente e non va piano! intanto metto via un po' di soldi e ci penserò
              La giraffa ha il cuore
              lontano dai pensieri
              si è innamorata ieri
              e ancora non lo sa.


              Black_sheep83@hotmail.com

              Commenta


              • Re: NISSAN People part IV

                io mica ho tappato il solenoide per alzare la prex! praticamente ho lasciato tutta la Y con tutto attaccato e ho messo il rubinetto tra aspirazione e la Y
                La giraffa ha il cuore
                lontano dai pensieri
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                e ancora non lo sa.


                Black_sheep83@hotmail.com

                Commenta


                • Re: NISSAN People part IV

                  cioè sul tubino che esce dal gommone dopo il debimetro?

                  Commenta


                  • Re: NISSAN People part IV

                    Originariamente inviato da mauri53
                    cioè sul tubino che esce dal gommone dopo il debimetro?
                    praticamente sì, io ho un sistema diverso e non ho + quello ma in pratica lì
                    La giraffa ha il cuore
                    lontano dai pensieri
                    si è innamorata ieri
                    e ancora non lo sa.


                    Black_sheep83@hotmail.com

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                    • Re: NISSAN People part IV

                      Originariamente inviato da Luca Cherubini
                      sera ragaz... devo cambiare un cuscinetto.... 145€+18€ paraolio + iva + lavoro....
                      Questa car è una scelta di vita
                      Beh non costa neanche tanto..io dovrei cambiare l'anteriore dx, mi han chiesto 209€ +iva..per adesso me lo tengo rumoroso..in macchina fa più casino dello scarico ormai..

                      Oggi metto la prex a 3 bar..e continuo a capirci poco..io smontando il regolatore originale l'ho pure rotto.. era comodo come un calcio nel culo..
                      Oggi mauro rimando l'ennesima mail al tipo..cazzo proprio non lo capisco..prima mi manda in tutta fretta cataloghi,prezzi e mille mail..poi quando gli dico cosa voglio non mi risponde più?!?!? una politica strana
                      Svendo varie, sedile racing,filtri cono,terminale universale ecc

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                      Sto operando...
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