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NISSAN People Part IX

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  • Re: NISSAN People Part IX

    Originariamente inviato da mwinani Visualizza il messaggio
    VABBè, è chiaro che stavo esagerando, anche perché al crescere degli anni si tende ad essere sempre meno "estremisti"..
    Dove posso trovare delle molle ribassate adatte? Ribassate vuol dire anche più dure di solito e questo in line di principio rende la frenatura idraulica in compressione insufficiente... vero?
    si di solito gli ammo di serie diventano troppo poco frenanti e in base a quanto piu dure son le molle che prendi devi starci dietro con gli ammo... attento anche al discorso di quanto abbassa la molla e di quanto lungo è lo stelo dell'ammo perche per esempio io mi son trovato con i koni sport montati quando ho preso la macchina e mi han regalato 4 molle jamex usate, solo che adesso dopo 1000km ho gia le molle snervate (jamex di merda) e gli ammo che non frenano un cazzo perche lavorano 50mm piu in basso di quello che dovrebbero...

    Originariamente inviato da Morpheus '89 Visualizza il messaggio
    Vi ho già detto di considerare questo forum, a parte rari casi, popolato da idioti?
    l'utente che ha postato questo sicuramente non è uno dei rari casi
    All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

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    • Re: NISSAN People Part IX

      Non mi tange
      Allora voi mi direte: "Ma è una stronzata!"
      Infatti io sono un coglione.



      La testa, mi fa male la testa...

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      • Re: NISSAN People Part IX

        ma siete xcaso in lite?
        SEAT IBIZA 1.8 T CUPRA 8000RPM® ENGINE....il veleno

        Che me lo chiedi a fare...GIASSAI

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        • Re: NISSAN People Part IX

          No, figurati.

          Ma sono io che sono arrabbiato oggi
          Allora voi mi direte: "Ma è una stronzata!"
          Infatti io sono un coglione.



          La testa, mi fa male la testa...

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          • Re: NISSAN People Part IX

            Originariamente inviato da tenfoloten Visualizza il messaggio
            eccovi le bronzine anche se nn sono le trimetalliche
            http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ACL-B...spagenameZWDVW
            a questo l'ho contattato tempo fa...sono bronzine e anelli di spallamento
            MAI STRAC!!!

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            • Re: NISSAN People Part IX

              un saluto veloce...

              sera a tutti
              seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
              ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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              • Re: NISSAN People Part IX

                ehm...una domanda...

                sono andato a prendere l'auto(l'alfa), apro col pulsante sul telecomando e vedo che non si accendono le frecce...ok...apro la portiera e sento puzza di bruciato...salgo in macchina, metto in moto e vedo che non funzionano le frecce...non funzionano ne come indicatori di direzione, ne come 4frecce...non fa nemmeno il classico ticchettio delle frecce...cosa sarà mai?
                MAI STRAC!!!

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                • Re: NISSAN People Part IX

                  qualche relè o fusibile cotto.

                  toch,trovato qualcosa per le bronze?

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                  • Re: NISSAN People Part IX

                    Originariamente inviato da FarkasGT Visualizza il messaggio
                    Per il segnale del contagiri basta intercettare il filo che arriva alla ciabatta che attacchi al pfc!
                    Ok, ( pin 1 primo in alto a sx ) però bisogna tenere in considerazione che si tratta di un auto jappo e che l'onda 12v quadra in uscita dalla centralina potrebbe non avere un segnale abbastanza forte da gestire 3 utenze...
                    Sperèm
                    Al massimo mi toccherà farmi un ampli di segnale
                    Importazione e montaggio parti Tomei, Jun e Apexi'
                    Programmazione Power FC


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                    • Re: NISSAN People Part IX

                      Originariamente inviato da JapCar Visualizza il messaggio
                      a questo l'ho contattato tempo fa...sono bronzine e anelli di spallamento
                      Okkio che ACL fa 2 serie differenti di bronzine...
                      quelle del link sono quelle "base" e anche se il prezzo è buono rischiate solo di trovarvi a riaprire il monoblocco dopo 3000km ( già provate ).
                      Tra le altre cose le bronzine di banco Nissan hanno delle tolleranze strettissime
                      e 6 misure differenti come standard.
                      Praticamente bisogna beccare il millesimo con un noiolo.
                      Acl fa solo 3 misure di bronzine e sono a 2 decimi una dall'altra.
                      Meglio lasciar perdere anche le Race anche se trimetalliche.
                      Come bronzine banco/biella il miglior accoppiamento è Nismo/Tomei ( 250€ )
                      in alternativa ci sono le P.E. Black F1 importate in Italia da Ultrasport: PAURA
                      ma +care.
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