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NISSAN People Part IX

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  • Re: NISSAN People Part IX

    no,sò stronzi quelli della nissan.

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    • Re: NISSAN People Part IX

      Mauri quanto per il kit 350?
      Ma i dischi originali 350 1200€ costano..li mortacci..
      Svendo varie, sedile racing,filtri cono,terminale universale ecc

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      • Re: NISSAN People Part IX

        prject mucca costano 1000,non cambia na mazza,io però i dischi li voglio lisci.

        AVVOLTOI,non vendo pezzo per pezzo,se la metto sul ponte smonto tutto e la vendo stock,mettetevi d'accordo e accattatevi il blocco,siam tutti piu felici.

        Barre cusco: luchignolomediaset
        kit dischi grossi: dovete litigarveli Massi e Fabiuccio

        avanti coi carri.

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        • Re: NISSAN People Part IX

          Originariamente inviato da mauri53 Visualizza il messaggio
          http://bjc-import.it/index.html

          qualcuno li conosce?

          mi fido?

          non vorrei fosse extremecars 2 la vendetta.
          ma non ti ricordi il 2 è la riscossa!

          scherzi a parte, senti brigoly ha na skyline (extreme non aveva na nsx????), posta spesso sul 3d mazda, comunque io resto dell'opinione che se vuoi na macchina importata senza trovarti con rogne, c'è un'unica soluzione... andartela a prendere!
          All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

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          • Re: NISSAN People Part IX

            Ho visto che state parlando di freni, forse a gennaio ho dischi da 330mm, pinze alcon e pastiglie ferodo ds2500 da vendere...bisogna solo fare staffe e tubazioni....basta....
            Non è ancora sicuro e non ho ancora idea del prezzo di vendita però.......
            La giraffa ha il cuore
            lontano dai pensieri
            si è innamorata ieri
            e ancora non lo sa.


            Black_sheep83@hotmail.com

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            • Re: NISSAN People Part IX

              eeeh infatti mi sa che fò così...

              però il pacco è farsi due o tre viaggi.
              e finchè la donna non si piglia la patente devo andare in treno o aereo e tornare su 4 ruote.

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              • Re: NISSAN People Part IX

                Originariamente inviato da mauri53 Visualizza il messaggio
                ah,dici in confronto agli altri...
                MAX.bel lavoro,quando lo monti?
                Mercoledì lo butto su, gli ho appena riverniciato tutte le staffe e l'alternatore in blu
                poi devo inventarmi qualcosa per tirar fuori il segnale contagiri dalla Power FC e portarlo al contagiri, al DECS e al controller progressivo del NOS e mi sa che sarà una rogna mica da ridere...

                P.S. il collettore Greddy con il CF Tomei mi ha regalato 35cv a 1,3 bar
                Davvero non interessa a nessuno?
                Importazione e montaggio parti Tomei, Jun e Apexi'
                Programmazione Power FC


                IN DOUBT GIVE GAS

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                • Re: NISSAN People Part IX

                  Per il segnale del contagiri basta intercettare il filo che arriva alla ciabatta che attacchi al pfc!
                  La giraffa ha il cuore
                  lontano dai pensieri
                  si è innamorata ieri
                  e ancora non lo sa.


                  Black_sheep83@hotmail.com

                  Commenta


                  • Re: NISSAN People Part IX

                    aho,ho preso fuori la Silvia stasera...
                    dai,vado solo a fare benza e a lavarla...
                    zio ladro son tornato con un quarto di pieno mancante.


                    che palle avere la montagna a portata di mano.

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                    • Re: NISSAN People Part IX

                      Originariamente inviato da mauri53 Visualizza il messaggio
                      qualcuno li vuole i miei cerchi?

                      potrei fare un blocco del genere:
                      -Cerchi CR kai bianchi 9x17 con su michelin pilot SS 225 45 17 al 90%
                      -kit per montare i dischi della 350Z,dischi della 350Z con 700km
                      -kit pastiglie completo EBC red & green stuff (paria a FERODO DS3000)
                      -scarico completo dal turboin poi con KAT 100celle,centrale GPsports e terminale modificato e omologato
                      -basi sedili bride
                      -assetto D2 usato 3000km ma ancora in perfetto stato (grazie al cazzo,è DI MARMO)
                      -barre duomi anteriori e posteriori cusco

                      tutto in blocco 5000€

                      per avere un idea dei prezzi da nuovi:
                      -dischi originali 350Z 1200€
                      -pastiglie 400€
                      -cerchi 1600€
                      -gomme 800€
                      -slitte sedil 350€
                      -assetto D2 1000€
                      -barre 300€
                      -kat 100celle remus 500€
                      -scarico gp sports 500€
                      -downpipe 100€
                      -elbow 50€

                      son piu di 7000€ di roba,dopo a livello scarico,assetto e freni non avete piu nulla da fare,è il setup definitivo a livello stradabile.
                      quindi fateve un paio di conti...
                      Domande da profano:
                      Che minchia ci si fa con le guide dei sedili? (avendo già le originali, intendo)
                      Le barre duomi da sole fanno qualcosa? E sono indispensabili se si cambia l'assetto?
                      I dischi maggiorati non ci stanno sui cerchi da 16, vero?
                      VFR750F '86: THE WHITE LADY; CIBBIERRE 600 '87 REBUILTATO; APRILIA SXV550 L'IGNURANTE; SILVIA ZENKI '96 154 KKM
                      Fa un totale di 460 CV, 10 ruote, 56 valvole, 10 alberi a cammes, 14 candele e 6 terminali di scarico!
                      WWW.DELMORO.NET WWW.EKIPO.IT

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