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  • Messaggio originariamente postato da 320i S
    In entrambi i casi se uno dei sistemi si rompe equivale alla morte del motore...

    Come?????????????? Spiega spiega...

    Cmq qui c'č la foto della targhetta esterna sul fascione laterale...c'ho messo un po' ma poi....
    Cmq i miei sedili hanno dei ricami rossi, blu e....VIOLA! Quindi io direi ke il caso č kiuso. Almeno da parte mia...


    FAIDATE Tuning Club - Member 8°in Classifica
    P.M.F.C. ---> Panda Maniaci Fans Club - Pandista N°6
    P. F. T. P. -> Possessori... Fieri...di...Trazione...Posteriore...Segretario di Traverso!
    B.Q.T. --> Bisognosi Quotidiani di Tuning - Number 19
    C.D.P.====Club Dei Palestrati----Membro Pompato4
    Why drink and drive, when you can smoke and fly...

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    • Immagina se alla tenera velocitŕ di 130 km/h la cinghia si sfilaccia o alla catena si rompe o si sfila una magli.....gli alberi a cammes si fermano ma i pistoni no, come minimo 2 valvole sono giů
      Che succede al pistone, biella, albero motore, ingranaggi del cambio e guidatore, l'unico che forse si salva č il guidatore, solo se riesce a fermare la macchina senza uscire di strada!
      Questo č successo ad una persona, che conosco indirettamente solo per il fatto, con un astra di tipo vecchio, che ha avuto inoltre il regalo di doversi accollare le spese di riparazione, anche se la cinghia era ancora buona ma l'auto fuori garanzia........
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque č uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • Messaggio originariamente postato da 320i S
        Immagina se alla tenera velocitŕ di 130 km/h la cinghia si sfilaccia o alla catena si rompe o si sfila una magli.....gli alberi a cammes si fermano ma i pistoni no, come minimo 2 valvole sono giů
        Che succede al pistone, biella, albero motore, ingranaggi del cambio e guidatore, l'unico che forse si salva č il guidatore, solo se riesce a fermare la macchina senza uscire di strada!
        Questo č successo ad una persona, che conosco indirettamente solo per il fatto, con un astra di tipo vecchio, che ha avuto inoltre il regalo di doversi accollare le spese di riparazione, anche se la cinghia era ancora buona ma l'auto fuori garanzia........
        Ok, c sn arrivato....

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        • anche io ho avuto la mia brutta esperienza con la bmw!!...x una svista del meccanico che non mi ha cambiato la cinghia al tempo giusto!....mi si e' rotta in autostrda(mentre stavo uscendo)..il motore girava a vuoto e poi si e' spento...dal dottore(meccanico la diagnosi e' stata di 2 valvole di scarico storte e a detto che sono stato fortunato a non rompere altro...totale spesa--rettifica testa,4 valvole di scarico,cinghia ecc.....700.000Ł!

          Jolly

          Disse "il Bagarospo"--->Chi trova un amico trova un tesoro....ma chi trova un tesoro se ne fotte dell'amico!!!!

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          • T č andata pure bene!!! Ora ke mi viene in mente...al ckeck della BMW te la cambiano????

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            • Che cosa la cinghia o la catena?
              Se č la cinghia si č previsto ad un certo chilometraggio
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              • Dovrei avere la cinghia..ma nn sn sicuro, dato ke nel mio motore nn riesco mai a trovare niente (č tutto nascosto...) grazie alla sua posizione longitudinale storto. Dove si trova nelle vostre?

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                • A proposito di rumore...io volevo togliere la copertura acustica attaccata al cofano, il rumore del filtro nn si sente! Cosa ne pensate?

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                  • No..... non toglierla, dimostra come le bmw siano curate nei dettagli...
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                    • Messaggio originariamente postato da 320i S
                      No..... non toglierla, dimostra come le bmw siano curate nei dettagli...
                      Lo so, ma quella cura nel dettaglio toglie un po' d sportivitŕ!

                      Cmq quel numero ke c'č nella coperta nel bordino in alto a sinistra č il n° telaio o č solo il n° del ricambio? Nn ho avuto tempo d controllare...

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                      Sto operando...
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