Nuova Seat Ibiza "Parte 1° Anno 2002"

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da Rev71
Ragazzi, mi si sono accese le spie ABS, TCS e freno a mano. Poi ho spento e qaundo ho riacceso tutto è tornato normale. Ho letto che è già successo a qualcun'altro, potete dirmi cos'è e come avete risolto? Non è che resto a piedi anch'io...??? Ciao.

io andrei di corsa in conce a fare verificare con il VAS...
e poi pure il connettore dell'alternatore, non si sa mai

[ExE]

Messaggio originariamente postato da psxsnake
io andrei di corsa in conce a fare verificare con il VAS...
e poi pure il connettore dell'alternatore, non si sa mai

Il range si sta restringendo... tra poco toccherà anche a te

[ExE]

Ragass stamattina ho visto l'A3 di Exs|SSY, che storia, fa un sound abbastanza strano però è bello

Scarico ragazzon mi sembra e filtro una specie di CDA della K&N se non sbaglio, quello giallo, dice che dentro c'è un filtro a cono... Con un condotto in metallo che prende aria dal muso!

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da ExE
Ragass stamattina ho visto l'A3 di Exs|SSY, che storia, fa un sound abbastanza strano però è bello

Scarico ragazzon mi sembra e filtro una specie di CDA della K&N se non sbaglio, quello giallo, dice che dentro c'è un filtro a cono... Con un condotto in metallo che prende aria dal muso!

bene, si è tipo il cda bmc (un cono inscatolato anche quello) però ha il tubo in alluminio di serie... cmq la resa... beh lei ha più spazio e noi 200kg in meno
ps ma ha montato la popoff?
EXE cosa si è deciso alora?

[yaya-JTD]

Buongiorno raga!

Sono Ivan!

Ieri sera mi stavo ammazzando....frenata d'emergenza in curva...ero a 180km/h (in germania ) e in mezzo alla curva c'era uno che andava a 20 km/h...frenata dai 180.....due-tre scodate (ExE avevi ragione sul fatto che il posteriore si alleggerisce)..ma l'ho tenuta e ora sono qui a raccontarlo!

Cmq ho seguito la mia donna motorizzata geitidì, a volte non conoscendo la strada restavo un po' indietro..ma bastava schiacciare che il tidiai era subito al ..

Yaya hai qualcosa da dichiarare?

yaya: "No! non faccio certe cose con la macchina della mamma!" (riferito alla frenata)

Hmmm....cmq è vero che il tdi va di + ragazzi ma non è che c'è un abisso assoluto...

[ExE]

Messaggio originariamente postato da psxsnake
bene, si è tipo il cda bmc (un cono inscatolato anche quello) però ha il tubo in alluminio di serie... cmq la resa... beh lei ha più spazio e noi 200kg in meno
ps ma ha montato la popoff?
EXE cosa si è deciso alora?

Non ha montato la popoff!

Per ora niente, si è rimasti che quel parcheggio non va bene, forse se ne organizza uno molto grosso a Bovolone (VR), ci sono circa 1500 posti auto...

[psxsnake]

che mortorio... nonchè freddo... per non parlare del sonno

[Brad]

Buonasera ragazzi!

Ieri ho chiamato il conce x il discorso dell'alternatore: mi hanno riferito che non sono a conoscenza di nessun problema all'alternatore e che non hanno mai effettuato nessun tipo di intervento...
Questo né da loro né in sede a Treviso. Mah...

Io non ho notato nessun problema (toccarsi è d'obbligo) x il minimo: il contagiri sta fermo a metà tra le tacche dei 1000 e i 750 giri.

Ho notato, come scritto in precedenza, una diminuzione dell'intensità delle luci quando sterzo a macchina ferma o quando alzo i finestrini. Speriamo bene :rolleyes:

C'è la possibilità di controllarlo a casa questo alternatore? Dov'è posizionato?

Spero di arrivare al tagliando, fra 2500 km.

Ah, dimenticavo: ho inviato una mail riguardo a questo problema al servizio clienti Seat. Appena mi rispondono vi faccio sapere.

Ma, alla fine, in quanti hanno avuto problemi all'alternatore?

Qualcuno ha provato il V-Power Diesel?

[kekko TDi 130]

mai usato la v-disel power

[Rev71]

Messaggio originariamente postato da mc0676
Stasera alle 15:00 lascio l'auto in concessionaria ... a fare il controllino gratis !.

Praticamente c'è una massa con un innesto a baionetta che tende a staccarsi e quindi non carica più la batteria.
Occorre smontare il carter sotto per vederci "chiaro".

Cmq il concessario è stato molto sulle sue e non si voleva sbottonare poi alla fine ha ceduto e mi ha detto ... noi di default lo facciamo su tutte le macchine che entrano ma è bene non creare allarmismi ...

Più che altro ocio ... a breve qualcuno di noi sarà richiamato ...

Possibile tranciatura del cavo airbag lato guida per colpa del clacson: si accende la spia dell'airbag e il clacsono non funza più ...

Bisogna spremerli sti concessionari ...

Stiamo parlando dello stesso problema che ha fatto restare a piedi Exe e Ivncmdr? Devo far guardare l'alternatore o il carter sotto il motore? Cavolo, proprio di sabato... non è che non cammini, ora è tutto a posto, ma ho paura di restare a piedi anch'io.