///World Brakes///

[tinotonno]

Re: ///World Brakes///

e tu vuoi mettere delle pinze fisse per stare dentro i 14??? che io sappia ci sono solo le pinze della AP (quelle in magnesio) con dischi da 270mm...però spendere così tanti soldi per una misura cmq molto piccola di dischi imho non ha senso...

tieni i 266 con dischi e pastiglie serie

i 266 raggiungono cmq temperature troppo troppo alte...

sto valutando con la tarox la fattibilità....

[naclio]

Re: ///World Brakes///

ragazzi in vista del rifacimento dell'impianto frenante avrei pensato di procedere come segue:
1 - dischi freno Brembo lisci (uso prevalente dell'auto in città)
2 - pasticce Roesch XC-4
3 - olio DOT 4 (o altro sotto vostro consiglio)
4 - vorrei mettere anche i tubi in treccia ma per la mia new clio al momento non li fanno

[320i S]

Re: ///World Brakes///

3-l' olio tutto sommato andrebbe bene anche un DOT 4, ma se potenzi l'impianto, mettici un DOT 4.1 vista la differenza di prezzo sull' intero costo

4-te li puoi sempre far fare su misura, tanto il costo non è superiore ad ipotetici tubi in treccia di catalogo.

[naclio]

Re: ///World Brakes///

3-l' olio tutto sommato andrebbe bene anche un DOT 4, ma se potenzi l'impianto, mettici un DOT 4.1 vista la differenza di prezzo sull' intero costo

4-te li puoi sempre far fare su misura, tanto il costo non è superiore ad ipotetici tubi in treccia di catalogo.

ok grazie delle dritte, per i punti 1 e 2 invece vado tranquillo?

[320i S]

Re: ///World Brakes///

si si, tutto buono.

[LooneyTuners]

Re: ///World Brakes///

una volta che cambi i dischi metti dei forati e o baffati...

io li avevo sull'itr i Brembo forati e mi sono trovato benissimo... riscaldano molto meno e non danno mai problemi... solo un consumo leggermente maggiore della pastiglia... ma almeno eviti il rischio cristallizzazione

[naclio]

Re: ///World Brakes///

una volta che cambi i dischi metti dei forati e o baffati...

io li avevo sull'itr i Brembo forati e mi sono trovato benissimo... riscaldano molto meno e non danno mai problemi... solo un consumo leggermente maggiore della pastiglia... ma almeno eviti il rischio cristallizzazione

Bè attualmento ho già su pasticche EBC Green con dischi forati e baffati della Omnicompetition. X carità mi ci sono trovato molto bene, hanno retto alla grande due turni in pista senza dare segni di affaticamento xò in città perdono la temperatura ottimale molto velocemente, soprattutto in autostrada, e quindi le prime frenate sono leggermente meno pronte. Per questo vorrei ripassare a dei dischi lisci xò continuando con della pasticche sportive-stradali per avere un po' di mordente in + quando mi va di fara la scappatina in pista
Altrimenti dovrei cercare dei dischi solo baffati.

[tinotonno]

Re: ///World Brakes///

Bè attualmento ho già su pasticche EBC Green con dischi forati e baffati della Omnicompetition. X carità mi ci sono trovato molto bene, hanno retto alla grande due turni in pista senza dare segni di affaticamento xò in città perdono la temperatura ottimale molto velocemente, soprattutto in autostrada, e quindi le prime frenate sono leggermente meno pronte. Per questo vorrei ripassare a dei dischi lisci xò continuando con della pasticche sportive-stradali per avere un po' di mordente in + quando mi va di fara la scappatina in pista
Altrimenti dovrei cercare dei dischi solo baffati.

fossi in te rimetterei le ebc green se ti 6 trovato bene io con le roesch non mi sto trovando...

[LooneyTuners]

Re: ///World Brakes///

Bè attualmento ho già su pasticche EBC Green con dischi forati e baffati della Omnicompetition. X carità mi ci sono trovato molto bene, hanno retto alla grande due turni in pista senza dare segni di affaticamento xò in città perdono la temperatura ottimale molto velocemente, soprattutto in autostrada, e quindi le prime frenate sono leggermente meno pronte. Per questo vorrei ripassare a dei dischi lisci xò continuando con della pasticche sportive-stradali per avere un po' di mordente in + quando mi va di fara la scappatina in pista
Altrimenti dovrei cercare dei dischi solo baffati.

bo, io allora avevo dischi brembo forati, pastiglie Ferodo DS2500 e tubi in treccia...

una frenata sempre prontissima e infaticabile..questa è la mia esperienza... magari dipende dalla qualità superiore dei dischi e dal fatto che i tubi migliorino un pelo la risposta... o magari tutto l'insieme con le pastiglie giuste... non so...

cmq con brembo non sbagli...

[naclio]

Re: ///World Brakes///

fossi in te rimetterei le ebc green se ti 6 trovato bene io con le roesch non mi sto trovando...

bè le rimetterei sicuramente, solo che a casa le roesch ormai le ho visto che le avevo prese ad un prezzo affarone