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Impianti GPL

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  • Re: Impianti GPL

    Originariamente inviato da MasterPc
    In + si utilizza la stessa centralina dell'auto che regola da sola tutti i parametri di ingrassamento/smagrimento.
    Ecco quello che interessava a me
    CCHIU' PPILU PPI TUTTI
    " Eppur si muove... "(Galileo)
    A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI <->SIAMO solo NOI
    Non al computer
    --->CLUB MORE RULEEEEZZZZZ<--- P.R.

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    • Re: Impianti GPL

      Originariamente inviato da Temucin
      Ecco quello che interessava a me
      Se è questo che ti interessa sappi che si può rimappare la centralina sfruttando le doti del gpl... quindi

      ciauz

      by MasterPc
      HCI - Hyundai Club Italia e SharkRacingClub - Hyundai Coupe Club e Genesis Club
      Tuning su Coupe Hyundai: spoiler, collettore 4-1 autocostruito, GPL iniezione liquida JTG con pompa maggiorata, Scatola e filtro a pannello modificato, cat metallico, terminale Ragazzon, VOLANO Protoxide -3Kg!, cavi candela Protoxide, candele Brisk, Centralina, Valvola farfalla modificata, collettore aspirazione lavorato, Puleggia alleggerita, Econogreen, camme, testa lavorata, valvola su scarico, ecc... ecc... ecc...
      >Blog di MasterPc - tutorial, foto, guide, consigli, tuning...<

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      • Re: Impianti GPL

        Originariamente inviato da MasterPc
        Se è questo che ti interessa sappi che si può rimappare la centralina sfruttando le doti del gpl... quindi

        ciauz

        by MasterPc
        Si, se leggi poco prima il mio dubbio era sull'iniezione liquida su un vtec...
        CCHIU' PPILU PPI TUTTI
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        • Re: Impianti GPL

          Originariamente inviato da Temucin
          Si, se leggi poco prima il mio dubbio era sull'iniezione liquida su un vtec...
          Non conosco il funzionamento del vtec ma credo che non ci siano problemi.
          Con l'iniezione liquida il gpl è considerato praticamente come un qualsiasi carburante e in virtù di questo brucia con i soliti modi.
          Prima doveva essere "lavorato" per poter essere utilizzato... adesso... è come la benza.

          Buon risparmio e buone prestazioni allora

          ciauz By MasterPc
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          Tuning su Coupe Hyundai: spoiler, collettore 4-1 autocostruito, GPL iniezione liquida JTG con pompa maggiorata, Scatola e filtro a pannello modificato, cat metallico, terminale Ragazzon, VOLANO Protoxide -3Kg!, cavi candela Protoxide, candele Brisk, Centralina, Valvola farfalla modificata, collettore aspirazione lavorato, Puleggia alleggerita, Econogreen, camme, testa lavorata, valvola su scarico, ecc... ecc... ecc...
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          • Re: Impianti GPL

            Mi-ti-cco
            CCHIU' PPILU PPI TUTTI
            " Eppur si muove... "(Galileo)
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            • Re: Impianti GPL

              Originariamente inviato da Temucin
              Ma gli impianti ad iniezione liquida nn si sovrappongono a quelli a benza? Non si potrebbe usare la stessa mappa? Se sto dicendo una cazzata chiedo scusa anticipatamente
              In parte usano quella della benzina, ma gli anticipi di accensione sono diversi, come il dosaggio che è diverso da quello perl a benzina (parlo del rapporto stecchiometrico)..
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

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              • Re: Impianti GPL

                Mah, intanto penso a comprarm la car, poi si vede...
                CCHIU' PPILU PPI TUTTI
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                • Re: Impianti GPL

                  ripeto ancora, il vtec ha una gestione elettronica tutta particolare e critica in certi momenti, rischiare non me la sentirei....
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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                  • Re: Impianti GPL

                    Beh rischiare neanch'io... E' che pensavo che da un canto potesse giovargli visto che il gpl ha + alto num d'ottani e raffredda pure...
                    CCHIU' PPILU PPI TUTTI
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                    • Re: Impianti GPL

                      Originariamente inviato da Temucin
                      Beh rischiare neanch'io... E' che pensavo che da un canto potesse giovargli visto che il gpl ha + alto num d'ottani e raffredda pure...
                      Quello si, a prescindere dalla trasformabilità o meno....
                      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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