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elaborare il 1.3 multijet fiat...

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  • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

    non ho rullato perche aspetto sempre il fatidico momento della fine dei lavori. ma questo non succede mai

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    • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

      ok... ci dici bene che hai fatto? vorrei farmi un idea di cosa fare... e più o meno quanti cv hai tirato fuori ad occhio...



      la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
      (cit. webhacker su Punto GT)

      A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
      If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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      • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

        Originariamente inviato da webhacker
        ok... ci dici bene che hai fatto? vorrei farmi un idea di cosa fare... e più o meno quanti cv hai tirato fuori ad occhio...
        Dal fumo che fa credo che l'ha spinto abbastanza!
        Credo che 20cv a piede li senti proprio su 1000 kg!
        Misuratore SPL - Subwoofer 18"- Earthquake PA4300 e molto altro materiale car audio a prezzi pazzi!

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        • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

          sto facendo degli esperimenti sull'aspirazione per trovare la soluzione migliore.

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          • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

            la mia fumava come una zozza ma sentiva la spinta bella presente...azzo se andava...con l'alfa speriamo nel tempo di fare meglio..
            torna benito torna..(il cane cosa pensavate)
            (mauri53)L'alfa va forte ma è stronza.Ma come tutte le cose difficili,quando vengono alla perfezione sono devastanti.

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            • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

              ieri mentre facevo un paio di prove con la scatola filtro aperta, ho fatto fare 2 accelerate da un amico mentre io ero con la testa nel vano motore.
              mi sono accorto che:

              1. non c'è verso di tirare fuori un po di rombo.

              2. il tubo che ho passato per l'aspirazione è troppo morbido e si TORCE quasi chiudendosi...
              ho optato per l'eliminazione lasciando il bocchettone libero.

              sembra vada un po meglio.
              a breve proverò anche in autostrada.

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              • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

                Spiegati meglio..
                I tubi per l'aspirazione devono essere rigidi o avere almeno l'anima in ferro perchè , con la farfalla aperta al massimo, dal tubo passa lo stesso quantitativo d'aria di 100 aspirapolveri (per rendere l'idea).. prova a mettere la mano per crederci.. non troppo vicina altrimenti te la risucchia!
                Misuratore SPL - Subwoofer 18"- Earthquake PA4300 e molto altro materiale car audio a prezzi pazzi!

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                • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

                  Originariamente inviato da devilrex
                  ieri mentre facevo un paio di prove con la scatola filtro aperta, ho fatto fare 2 accelerate da un amico mentre io ero con la testa nel vano motore.
                  mi sono accorto che:

                  1. non c'è verso di tirare fuori un po di rombo.

                  2. il tubo che ho passato per l'aspirazione è troppo morbido e si TORCE quasi chiudendosi...
                  ho optato per l'eliminazione lasciando il bocchettone libero.

                  sembra vada un po meglio.
                  a breve proverò anche in autostrada.
                  per fare un pò di rombo devi liberare lo scarico del tuo 1.3 turbodiesel..in aspirazione il diesel non fa casino come un benza
                  -ho concluso affari con: the_bullet , reichard tuv , sandru , pt-america , andrea micra1.0 , Roby TDI 210 ,nes79
                  I miei video su YOUTUBE:
                  YouTube - Speed DAY 1 marzo 2009
                  YouTube - Filmato
                  YouTube - Storia Y 0001
                  YouTube - Y10 turbo

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                  • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

                    questo lo so. ma provare non fa mai male..

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                    • Re: elaborare il 1.3 multijet fiat...

                      Originariamente inviato da airjetline
                      Spiegati meglio..
                      I tubi per l'aspirazione devono essere rigidi o avere almeno l'anima in ferro perchè , con la farfalla aperta al massimo, dal tubo passa lo stesso quantitativo d'aria di 100 aspirapolveri (per rendere l'idea).. prova a mettere la mano per crederci.. non troppo vicina altrimenti te la risucchia!
                      farfalla? nel diesel?
                      G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

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