Bravo HGT vs Punto GT

[.Marco.gt]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

40 euro 30 minuti ?? è un furto.

NON bisogna correre per strada, però guardate che prezzi!!!!


un conto è al nurburgring che li ti fai proprio un viaggetto di 21KM su saliscendi e tantissime curve e i soldi forse li vale pero a monza...... (non che non sia bello pero se hai una macchina poco potente ci metti 10 minuti a rettilineo )

Se hai una macchina poco potente al nurburgring non ci fai neanche un giro, i prezzi per entrare in pista sono alti ed è vero .............. ma quante volte all'anno vai in pista, non più di due o tre quindi è una cifra che x divertimento non pesa a nessuno

Poi negli speed day mi pare sia 35 € per un'ora e fidati che una macchina con assetto e freni originali non regge un'ora di pista

[.Marco.gt]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

ragazzi sulla questione di nn correre avete xfettamente ragione...e vi ringrazio..avvolte mi faccio prendere dalle sfide. cmq mi ha fatto piacere ke un ex possessore della mia makkina si sia fatto sentire.....cmq se quella gt a battuto la cupra R....nn credo ci siano altre speranze x me.....

Ci sono punto e punto .............. guarda questa ad esempio

http://www.youtube.com/watch?v=6xyazPEDniQ

Metti un bell'impianto frenante e invita il tuo amico ad un turno a Monza anche se la tua car ha il motore di serie ............. vedrai come ti divertirai

[zeroes]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Ci sono punto e punto .............. guarda questa ad esempio

http://www.youtube.com/watch?v=6xyazPEDniQ

Metti un bell'impianto frenante e invita il tuo amico ad un turno a Monza anche se la tua car ha il motore di serie ............. vedrai come ti divertirai

io credo che per un raffronto serio e inutile paragonare auto modificate meglio attenersi ad auto originali poi x le modifiche e relativi risultati e un altro discorso.

[daniele748]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

si ma quello è un dato preso da una 3° serie che è la piu scarsa delle GT

qui ci sono alcuni dati rilevati e dichiarati sulla punto gt
http://www.puntoracingclub.it/pntgt_prest.htm

[Perilmeglio2]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Ragazzi... una piccola nozione tecnica...
lo un'auto con uno 0-100 peggiore di un'altra non necessariamente gli sta dietro... vi spiego xchè.
Pensate ad una Carrera2 e ad una Corvette... sulla carta la Corvette brucia lo 0-100 in 4,2 e sta avanti alla Porsche che ce ne mette poco meno di 5...
Il particolare è che la Corvette pattina per un bel po' prima di trovare la trazione (ovvio, col motore anteriore ed il posteriore scarico...) a magari tocca i 100km/h dopo 80 metri e pattina per i primi 20...
La Porsche col suo bel motore a sbalzo mette a terra tutto e subito a pattina molto meno... magari tocca i 100km/h dopo 100mt (dico x dire, è solo un esempio x farvi capire...) ma sullo "spunto" ha dato 10 mt buoni alla corvette...
La capacità di mettere a terra i cv dipende da tante variabili, lo schema meccanico (le anteriori notoriamente vanno peggio delle posteriori... tra le posteriori meglio quelle con motore centrale, ecc...), i pneumatici, ed il PESO...
Il peso è quello che fa la differenza nel nostro caso... e 200kg in favore x la punto fanno si che questa abbia uno "spunto" nettamente migliore della hgt, che va ben oltre il mezzo secondo dello 0-100... non si parla di 5-6 metri, secondo me sono ben di più...
Su una partenza lanciata forse forse sono 5-6 metri, se vi affiancate in 2a a 50 all'ora e schiacciate insieme forse la gt gli da solo 5-6 metri... ma con partenza da fermo è abissale.

[BravoHGT87]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

gia bella spiegazione....cmq dipendera molto da ki cambia meglio marcia secondo me.....cmq sia se DICE di aver batutto una CUPRA R e una GOLF 4 GTI....nn ce storia...cioe nn e manco valida la gara...xke nn provoca solo me ma anke due miei amici cn mercedes da 220 cv(xo abbastanza vekkiotta e molto pesante)....e un altro amico cn una nissan primera 170cv....be loro hanno accettato la sfida senza battere ciglio....io invece ci sto riflettendo su x andare sicuro...

[FEDERICO GT]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

mi disp dirtelo...ma....lascia stare....

[Poldo80]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Ma mettiti in ordine la tua bravo assetto freni,e poi vedi tu sul mot come agire indizi ne hai avuti tanti,certo turbo sarebbe bellisimo,considerando l'amico meccanico,pero io rimarrei aspirato migliora scarico,e sopratutto aspirazione,se vuoi cam corpo carfalato e in fine centrallina fatta a doc e potresti allegerire il volano e goditela tutta tu.
E evita le sfide fatte dallo sborone in piazza,(poi se dici ex amico ma che te frega)per poi fare stro@@@te in strada dove ci son tutti,la macchina non e solo bella perche potente ma perche piace,sopratutto se personalizzata a propio gusto

[FEDERICO GT]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Ma mettiti in ordine la tua bravo assetto freni,e poi vedi tu sul mot come agire indizi ne hai avuti tanti,certo turbo sarebbe bellisimo,considerando l'amico meccanico,pero io rimarrei aspirato migliora scarico,e sopratutto aspirazione,se vuoi cam corpo carfalato e in fine centrallina fatta a doc e potresti allegerire il volano e goditela tutta tu.
E evita le sfide fatte dallo sborone in piazza,(poi se dici ex amico ma che te frega)per poi fare stro@@@te in strada dove ci son tutti,la macchina non e solo bella perche potente ma perche piace,sopratutto se personalizzata a propio gusto

quoto alla grande!!
sono d'accordissimo!!

[Turbo Godzilla]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Ma mettiti in ordine la tua bravo assetto freni,e poi vedi tu sul mot come agire indizi ne hai avuti tanti,certo turbo sarebbe bellisimo,considerando l'amico meccanico,pero io rimarrei aspirato migliora scarico,e sopratutto aspirazione,se vuoi cam corpo carfalato e in fine centrallina fatta a doc e potresti allegerire il volano e goditela tutta tu.
E evita le sfide fatte dallo sborone in piazza,(poi se dici ex amico ma che te frega)per poi fare stro@@@te in strada dove ci son tutti,la macchina non e solo bella perche potente ma perche piace,sopratutto se personalizzata a propio gusto

Bel discorso ................ !!!