Bravo HGT vs Punto GT

[daniele748]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

COMUNQUE COME DICE ANCHE ELABORARE:

CORRI IN PISTA E NON SULLA STRADA!!!!!!!!!!!

quindi se vuole sfidare qualcuno 40 euro a monza e si fa una mezz'ora di fuoco

[zeroes]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

cmq sto qui era già da segnalare appena ha detto ke voleva sfidare il suo amico su strada, figuriamoci mettersi a discutere, io per strada volgio stare tranquillo nn mi volgio trovareun pirla in contromano idetro ad una curva

induibbiamente è stato richiamato da alcuni di noi...poi l'ultima parola spetta ai mod. mi rammarico solo che molti ragazzi tipo daniele (senza offesa...io neho 25 di anni) pensano che dare una 150cv a un 18 sia normale tanto se ci si ammazza lo si fa con 50 e con 150 cv...poca esperienza....poca coscenza.

[Enzoxxx86]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

40 euro 30 minuti ?? è un furto.

NON bisogna correre per strada, però guardate che prezzi!!!!


un conto è al nurburgring che li ti fai proprio un viaggetto di 21KM su saliscendi e tantissime curve e i soldi forse li vale pero a monza...... (non che non sia bello pero se hai una macchina poco potente ci metti 10 minuti a rettilineo )

[HGT 20v]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Salve ragazzi sono nuovo nel forum

cmq tra 2 settimane avro una fiat bravo hgt 155 cavalli.....un mio EX amico...si e comprato una punto gt.....ora lui fa il buffone....sfida tutti....e naturalmente vuole sfidare anke me!!!......voi cosa pensate? possibilita di batterlo??.....io penso ke avro problemi solo in partenza....cmq vorrei i vostri pareri....e magari qualche consiglio x il tuning....grazie

Se la punto GT è ORIGINALE e la Bravo pure, rimanete appiccicati nelle prime 2 marce, poi la Bravo sul lungo ne ha decisamente di più......testato...... anch'io avevo la 155cv e se gira come deve girare una punto GT originale nn gli va via neanche a morire...

[daniele748]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

li sono scelte che uno fa, se ha uno piace una macchina che sia punto gt o altro e ci tiene stai sicuro che non si ammazza è piu facile che si ammazzi con la panda della madre che non gliene frega un cazzo di niente. poi io non mi offendo mica questo è un forum e ognuno la pensa come vuole e esprime quello che vuole dire in modo educato e civile è quando si oltrepassa che ci si potrebbe offendere o incazzare ma non è il nostro caso credo

induibbiamente è stato richiamato da alcuni di noi...poi l'ultima parola spetta ai mod. mi rammarico solo che molti ragazzi tipo daniele (senza offesa...io neho 25 di anni) pensano che dare una 150cv a un 18 sia normale tanto se ci si ammazza lo si fa con 50 e con 150 cv...poca esperienza....poca coscenza.

[daniele748]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

anche li se leggi i miei post vecchi dico che se i signori che gestiscono gli autodromi facessero pagare meno gli ingressi ci sarebbero sicuramente meno incidenti per strada visto che chi volesse correre andrebbe in pista e non farebbe cazzate per strada

40 euro 30 minuti ?? è un furto.

NON bisogna correre per strada, però guardate che prezzi!!!!


un conto è al nurburgring che li ti fai proprio un viaggetto di 21KM su saliscendi e tantissime curve e i soldi forse li vale pero a monza...... (non che non sia bello pero se hai una macchina poco potente ci metti 10 minuti a rettilineo )

[zeroes]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

Se la punto GT è ORIGINALE e la Bravo pure, rimanete appiccicati nelle prime 2 marce, poi la Bravo sul lungo ne ha decisamente di più......testato e ritestato più volte...... anch'io avevo la 155cv e se gira come deve girare una punto GT originale nn gli va via neanche a morire...

e con quale gt hai provato?quella con il tubo della turbina staccato?....la bravo prende "vantaggio" e inizia a riprendere la punto solo sulla lunga distanza....cioe 5...al max fine 4...ma per raggiungere poi lo stacco che si prende all'inzio ci vogliono km...

[daniele748]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

d'accordissimo la bravo non la vede in accellerazione neanche se piange la GT

e con quale gt hai provato?quella con il tubo della turbina staccato?....la bravo prende "vantaggio" e inizia a riprendere la punto solo sulla lunga distanza....cioe 5...al max fine 4...ma per raggiungere poi lo stacco che si prende all'inzio ci vogliono km...

[Perilmeglio2]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

anche la potenza conta...
si cade col motorino e con la r1...
se ti dice sfiga cadi con l'sh e ti passa sopra un tir e ci rimani secco, magari cadi con l'r1 e scivoli per 300 mt e non ti fai una mazza... tuttavia con l'SH al massimo cadi a 60 all'ora... con l'r1 a sessanta all'ora ci stai dopo 1 secondo e mezzo e cadi sicuramente quando vai più veloce...
Per questo mettere 155 cv in mano ad un 19enne è sconsigliabile...
e poi ok, fare un freno a mano con la panda è sicuramente pericoloso... ma la panda si impala a 130 all'ora, con una punto gt su una strada di campagna ti bastano poche centinaia di metri x trovarti a 180 e passa...
Cmq non si CORRE X STRADA, se qualcuno di voi ha mai perso un amico in strada sa perchè. Peggio ancora se quell'amico se ne andava piano piano per i cazzi suoi e qualche coglione (come Mr. Punto GT che sfida il nostro Bravo 19enne) sbaglia una curva.
Come è successo a me.

[zeroes]

Re: Bravo HGT vs Punto GT

d'accordissimo la bravo non la vede in accellerazione neanche se piange la GT

e aggiungo gia nello 0-100 la punto fa 7.9 e la bravo 8.5 cioe poco oltre il mezzo secondo...