Soft Tuning Punto GT (6)

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Secondo me quello subito dietro al debimetro ke è
quello ke porta + skifezze ke poi finiscono nel compressore

Beh, il dubbio mi viene perchè cmq l' altro finisce diretto al collettore d' aspirazione. Sentiamo che ce dicono

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

io il racupero vapori olio lo lascerei per ingrassare un pò lato aspirazione......., tanto è messo dopo il debimetro quindi non lo sporca....!!!
è un pensiero malsano il mio!?!?!?

è molto malsano. l'aria nel condotto di aspirazione nn va solo nella direzione della turbina, con gli apri e chiudi della valvola a farfalla si generano dei fenomeni di "rimbalzo" delle masse d'aria (proprio come una pallina di gomma che rimbalza" quindi tutta la schifezza dei vapori prima o poi vaa inestire tutto il debimetro.

nn a caso quando lo si pulisce lo si trova sporco di un unto nero. sono i vapori depositati quelli, e sempre nn a caso la centralina della GT ha il programma di autopulitura del debimetro. se nn ci fosse il pericolo di sporcare il filo caldo col vapore d'olio nn arebbe senso.

cmq i vapori ti sporcano tutto:

- turbina
- intercooler
- valvola a farfalla
- collettori d'aspirazione
- steli e funghi valvola.

in pratica puoi vederlo come il colesterolo nel corpo umano. fa solo danni.

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Secondo me quello subito dietro al debimetro ke è
quello ke porta + skifezze ke poi finiscono nel compressore

si ma nn puoi eliminarne uno solo.

ce ne sono due apposta perchè la nostra auto è turbo.

finchè il motore lavora in depressione da tutti e due i punti il motore succhia i vapori d'olio.

dal momento che va in pressione una valvolina sul condotto che va ai collettori si chiude (se no la pressione del turbo si andrebbe a sfogare nel basamento passando per il tubo del ricircolo vapori) e rimane funzionante solo il tubo dietro il debimetro.

così facendo il motore succhiasempre vapori, sia quando è in depressione sia quando è in pressione.

[Tagl Gt]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

quindi escludendolo il tubo dei vapori, gli altri due, cioè quello che và dietro al debimetro, e quello che và al condotto di aspirazione, vannom tappati.., giusto??

[Fiesta Zetec S]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Ma a sto punto xkè lo hanno messo?

Non credo ke in fiat siano tutti pazzi squilibrati

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Ciao Giu', ma alla boccetta di raccolta quale ci devo mandare dei 2?

ciao Robè!

devi partire alla radice con un tubo e andare alla vaschetta, così elimini tutti e due i tubi.

sotto le candele, più o meno sotto la seconda da sinistra dal basamento viene su un cappellotto di metallo tenuto con un bullone da 13 (nn mi ricordo di preciso ma mi sembra 13). su questo cappellotto c'è il tubo originale dei vapori vincolato con una fascetta.

tu togli quel tubo, ce ne attacchi un altro in gomma e vai alla tua bella vaschetta!

[eleanor3]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Ma a sto punto xkè lo hanno messo?

Non credo ke in fiat siano tutti pazzi squilibrati

e come le famose EGR che rompono le .....................

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Ma a sto punto xkè lo hanno messo?

Non credo ke in fiat siano tutti pazzi squilibrati

per motivi ecologici.

fanno le auto catalizzate e poi lasciano i vapori d'olio andare liberi in atmosfera? meeeeeeeedio....

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

ciao Robè!

devi partire alla radice con un tubo e andare alla vaschetta, così elimini tutti e due i tubi.

sotto le candele, più o meno sotto la seconda da sinistra dal basamento viene su un cappellotto di metallo tenuto con un bullone da 13 (nn mi ricordo di preciso ma mi sembra 13). su questo cappellotto c'è il tubo originale dei vapori vincolato con una fascetta.

tu togli quel tubo, ce ne attacchi un altro in gomma e vai alla tua bella vaschetta!

Eccellente

Grazie

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

quindi escludendolo il tubo dei vapori, gli altri due, cioè quello che và dietro al debimetro, e quello che và al condotto di aspirazione, vannom tappati.., giusto??

certo.

o tappi tutto alla base scollegando il tubo principale che parte dal collettore, dentro ci infili il solito tappo di sughe e fascetti, o rimuovi tutta la tubazione e vai a tappare dietro al debimetro e sui collettori.