quando ti fermi si stacca da solo!
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compressore volumetrico
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Luca200sx Online
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a si?
veramente???
noooooo
che cavolata allora......Forum clio
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Coscente che sono ne peggiore ne migliore di nessuno finch'è sarò diverso!
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NON è VERO TANTO NON TI SERVE E NE ALLUNGHI LA VITA!TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso
Luca200sx Online
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C'è un lato negativo però da non sottovalutare, cioè che il motore dopo sale più lentamente di giri, perchè ha un vincolo collegato cioè il compressore stesso!
In accelerazione non so quanto guadagnerai rispetto alla tua stessa RS elaborata da aspirato, certo che dopo però riprenderà alle basse velocità molto meglio, per di più potrai tirare rapporti più lunghi, valuta bene perchè non sono tutte rese e fiori!///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione! ///
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scusami ma non ho capito il problema.......Forum clio
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Coscente che sono ne peggiore ne migliore di nessuno finch'è sarò diverso!
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la mia agli alti tira veramente tanto.......anzi posso dire che tira solo agli alti......secondo me il volumetrico sulla mia mi da molto ai bassi ma non è vero che mi toglie potenza agli alti......oppure posso anche sbagliarmi.....Forum clio
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Coscente che sono ne peggiore ne migliore di nessuno finch'è sarò diverso!
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ha ragione 320is
alle volte col compressore il gioco nopn valer la acndela....conta che il tuop motore fara molta piu fatica a salire di giri!
e per poter rendere bene anche in alto ti servira abbastanza grosso!
con uno piccolo altrimenti risolveresti poco il decifit in basso e perderesti in alto!
a meno che non usi altre pressioni.....però cosi spacchi se non adegui ed il comp non ti dura un cazzo!TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso
Luca200sx Online
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Messaggio originariamente postato da TAXXI
la mia agli alti tira veramente tanto.......anzi posso dire che tira solo agli alti......secondo me il volumetrico sulla mia mi da molto ai bassi ma non è vero che mi toglie potenza agli alti......oppure posso anche sbagliarmi.....///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione! ///
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tipo il mio!
alla faccia di chi dice che il turbo è fermo....volano -3kg.........sembra una motoTSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso
Luca200sx Online
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Messaggio originariamente postato da luca_200sx
ha ragione 320is
alle volte col compressore il gioco nopn valer la acndela....conta che il tuop motore fara molta piu fatica a salire di giri!
e per poter rendere bene anche in alto ti servira abbastanza grosso!
con uno piccolo altrimenti risolveresti poco il decifit in basso e perderesti in alto!
a meno che non usi altre pressioni.....però cosi spacchi se non adegui ed il comp non ti dura un cazzo!///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione! ///
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