Seat Leon Tuning Club

[TurboPony]

Messaggio originariamente postato da Little boy
Direi di no!
L'unico vantaggio (patrimonio delle pop a ricircolo) e' quello di eliminare un certo lag reimmettendo in circolo aria gia in pressione, ma niente piu'.

L'unico compito della pop e' quello di evitare che la massa d'aria che viaggia a velocita' da sparo (700-800km/h) si scontri con la farfalla chiusa ripercuotendosi sulla girante.

Per questo i DIesel non e' presente sui diesel.

Come no? Scusa, arrivaci per ragionamento, non è molto difficile... E non mi venire a raccontare che i diesel non hanno la pop-off che lo so già... Visto che non hanno la farfalla... non sono mica pirla... Se tu prendi una biglia e la fai scorrere su un piano privo di impedenze, e un'altra su un piano normale, quale scorrerà meglio? Quindi partendo da questo semplicissimo esempio prova a chiederti: un motore che ha dei riflussi di aria al suo interno che viaggiano a 700-800 km/h nel verso sbagliato, può andare allo stesso modo di un motore che elimina questi fastidiosissimi riflussi? Mi pare che la risposta sia scontata, direi la seconda, o no?
Poi, mi puoi parlare di pop a ricircolo quando analizzi un motore 2.0, o 2.5 turbo, che magari può avere del lag... Ma secondo te su un 700 trubo, ho problemi di lag? Direi di no ... E comunque non monterei mai una pop a ricircolo, perchè ti riduce il lag, questo è vero, ma ti reimmette in ingresso dei gas caldi, il che non è la cosa più bella del mondo, visto che per fisica dovresti avere un incremento di potenza di circa il 3% ogni volta che abbatti le temperature di funzionamento circa di 10°... Ora non ricordo bene per quale legge, ma comunque non è una caxxata.
Ora anlizzando questi fatti, ci credi che puoi avere un piccolo incremento di potenza montando una pop-off oltre al tanto diffuso fischio di turbina in rilascio?
Bye

[Leon79]

si come prezzi je non ha di sicuro prezzi da amico!!! ma come fai a fare i bordi per la calandra? ci butti dentro solo la griglia piegandola hai lati?
http://www.abbes-design.com/seat-leon/index.htm

[LEON TT4]

Messaggio originariamente postato da Leon79
si come prezzi je non ha di sicuro prezzi da amico!!! ma come fai a fare i bordi per la calandra? ci butti dentro solo la griglia piegandola hai lati?

sempre in modo ARTIGI-ANALE.... ti fai fare i riquadri di vetroresina.. o anche di plastica.... e ci metti la rete...

certo.. è un po complicato..ma con un po di ingegno secondo me si riesce

[TurboPony]

Messaggio originariamente postato da Little boy
Guarda che nei motori turbocompressi, piu' la marcia e' alta e prima entra in azione il turbo e con maggiore spinta.

E con una marcia da riposo, mi dici come fai ad avere un picco di prex? Non è per rompere, però non dovresti neanche avvicinarti lontanamente ad una spinta decente con una marcia da riposo, visto che dovrebbe essere un rapporto molto lungo, di modo da tenere il motore su bassi regimi e consumare di meno
Bye

[NitOxSys]

Leon TT4 se ti mando una e-mail con qualche Avatar me lo metti on-line e mi dai gli indirizzi?

[TurboPony]

Messaggio originariamente postato da PasoTDI
Con Pop Off si intende la valvola di sfiato in aria libera.. quindi sbuffo, quindi aria sempre fresca in axp

Generalmente di serie tutte le vetture turbo montano una valvola By-Pass che nn è altro che una valvola come la pop-off che xò manda in ricircolo l'aria invece di sfiatarla all'esterno...
pregi minore lag ma anche un'erogazione meno "brutale" dovuta al fatto che l'aria, girando, aumenta di T° ...

e inoltre nn fa SCHIUFFFFFFF!!!

Ah, vuoi dire una normalissima pop a ricircolo! No, la smart non montava questo dispositivo, a meno che non mi abbia detto caxxate il mio preparatore, ma come ho già detto mi fido molto di lui
Bye

[Leon79]

ciao raga...vado a fare la pappa...a + tardi

[LEON TT4]

Messaggio originariamente postato da NitOxSys
Leon TT4 se ti mando una e-mail con qualche Avatar me lo metti on-line e mi dai gli indirizzi?

son 5€....

poi ti do il conto corrente su cui fare il versamento


(manda pure a uno_buono@hotmai.com)

[TurboPony]

Messaggio originariamente postato da Little boy
Scusa Turbopony ma come puoi dire che il 5 cilindri della Bora R-Tdi non e' imparentato con il V10 della Touareg, visto che e' praticamente una bancata di quest'ultimo?

No, scusa, credo allora di essermi espresso male io, io volevo dire che non è imparentato, bensì che può essere considerato il padre del W10 della touraeg ... Scusa per l'equivoco
Bye

[TurboPony]

Messaggio originariamente postato da LEON TT4
BASTARDO..... TI ODIO!!!!!!!!!!!!!!!!

Dai, non te al prendere così tanto President.... Magari prima o poi ti daranno il permesso per 'sti maledetti 18" ... Prima o poi
Bye