GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

[Jeff]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Bisogna provare a chiamare LL...

[DEVAS]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Ancora no news...

[ASSO BOOST]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Qualche consiglio su cosa controllare in particolare?

Controlla il gioco assiale della girante, dev'essere nullo quello radiale deve essere minimo, controlla se gli ammortizzatori dietro sono a posto, se puoi eventualmente sollevarla controlla eventuali perdite dai paraolio del motore (soprattutto quello dell'albero motore).
Come diceva Devas, metti in moto la macchina e poi scollega 3 pipette su 4 (ogni volta per ciascun cilindro) per controllare se le compressioni sono OK..
Controlla tutti i giunti che non abbiano cuffie lesionate.
Per la carrozzeria verifica che tutte le distanze tra i lamierati esterni siano in ordine. In questo modo ( soprattutto la verifica carrozzeria ti fa capire se la scocca abbia subito urti anche leggeri o comunque la qualità delle riparazioni eventualmente fatte)
Controlla che non si accenda la spia di batteria (prova a freddo di messa in moto senza acceleratore) cosi' vedi se l'alternatore carica correttamente (se non carica bene a freddo si accende la spia e con una leggera accelerata sparisce e non si accende piu' poi perchè il minimo si stabilizza a livelli piu' alti (fidati la mia aveva questo problema e l'alternatore era Kaputt)...
Controlla che le marce entrino tutte con un azionamento normale del pedale frizione ( se è consumata noterai una durezza nel manovrare la leva e dovrai pigiare molto a fondo il pedale) - N.B. la frizione ha il registro automatico..
Il resto lo vedi (temperature acqua - campo Norm -) e nessula fumata dallo scrico ne in rilascio ne in accelerazione - se vedi fumo grigio nel retrovisore quando apri il turbo trafila e va revisionato.
Le altre cose sono quelle che si vedono su un' auto normale ( interni ecc...)
Occhio alle frecce anteriori perchè qulacuno quando ne rompe una la puo' anche invertire se ne ha 2 destre o sinistre...(se è Pinnone)
Se il servosterzo è rumoroso al minimo o mentre lo azioni (ronzio) va cambiato l'olio (ATF)...
Se è ferma da un po' appena avvii il motore sentirai un po' di ticchettii delle valvole ma dopo pochi secondi non devi piu' sentirli..(ha le camme con recupero idraulico e appena tutto va in pressione i giochi entrano nella norma)

[.Marco.gt]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Buondě ommini e donnole dagli assali fissi

[DEVAS]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Ieri sera si č proceduto con lo smontaggio completo della portiera passeggero nonchč dei 2 vetri posteriori...manca solo il lunotto e il segamento degli interni portiera...

Bilancia alla mano abbiamo totalizzato fin'ora con codesti interventi -21 kg. senza contare appunto il lunotto posteriore e le lamiere da tagliare che non ho idea di quanto pesino...spero di arrivare a un totale di 30 kg....

Il tutto sostituito da 2 o 3 kg. di prezioso lexan.....

..ma i kg. sono ancora troppi.....

[@Baby@]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Buon giorno, mi sapete dire qlke marca ke produce cerki in lega ultraleggeri? (x Auto).

[jean81]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

oz...toora competizione...speedline...
Oppure basta che controlli che il cerchio sia prodotto con processo a bassa pressione....da li peso ridotto ( di parecchio ) e maggior robustezza

[@Baby@]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Grazie, dň un'okkiatina.

[Audi RS3]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

oppure dai un occhiata anche alla linea tecnomagnesio della mim

[saccoo]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Buon giorno, mi sapete dire qlke marca ke produce cerki in lega ultraleggeri? (x Auto).

Mi sa che mi dedicherň anch'io all'alleggerimento vettura..........
A Marzaglia dopo Quick Eight, pesata, 1.199 kg.

Dopo il re (Devas) dell'alleggerimento.......la regina (ti ho dato anche un titolo nobiliare )

Ciao