Getaway in Como - 10 -

[turboedicart]

Re: Getaway in Como - 10 -

beh...le cose bisogna dirle come sono.....

bisogna provarle !!!!!!!!il tuo focus va forte senza dubbio ma non ha quei cv e impossibol

[selvo]

Re: Getaway in Como - 10 -

La centralina GC addolcisce il limitatore di pressione in prima e seconda oltre ke ovviamente innalzare la pressione.....

[BravoGT83]

Re: Getaway in Como - 10 -

'giorno..
ciao al nuovo 3d

heila meccanico

tutto a posto?

[turboedicart]

Re: Getaway in Como - 10 -

cmq sopra i 260 cv sicuramente sta la focus

cominciamo a ragionare cv non patatine che si comprano al supermarket

selvo fai testa e intercooler e sono convintissimo che se la rulli rimani deluso

[selvo]

Re: Getaway in Como - 10 -

bisogna provarle !!!!!!!!il tuo focus va forte senza dubbio ma non ha quei cv e impossibol

beh....secondo mč, da come viaggia e da come vŕ di + di quella di alan e dell'sti di un mio amico nn siamo distanti....sono cmq curioso ankio

[K@BY_CH]

Re: Getaway in Como - 10 -

Buon giorno a tutti

[BravoGT83]

Re: Getaway in Como - 10 -

cominciamo a ragionare cv non patatine che si comprano al supermarket

sevo fai testa e intercooler e sono convintissimo che se la rulli rimani deluso

č quello che penso io magari sbaglio.....

con la rullata si scopre i cv

[BravoGT83]

Re: Getaway in Como - 10 -

Buon giorno a tutti

ciao kaby

[K@BY_CH]

Re: Getaway in Como - 10 -

ciao kaby

ciao bravo, tutto bene?

[LUSCH]

Re: Getaway in Como - 10 -

allora con Zappo abbiamo provato un'accellerazione da fermo e sembrava letteralmente fermo (ma la sua č originale), con Alan (e te lo puň confermare lui) siamo andati in autostrada e ti garantisco ke da 80/90 in su gli partivo via piuttosto bene. I cavalli "dovrebbero" essere 285 secondo la Graham Godde ma nn l'ho mai provata al banco... cmq sia l'aspirazione che lo scarico sono modifiche importanti (sopratutto il kat da corsa al posto dei due cat di serie)

ma infatti alan fa che andava di piu ma non di "un abbisso", cmq come ho scritto nei post prima aspirazione e scarico sono importantissimi sul turbo...piu che i kat direi i collettori...

pero mi sembrava solo strano che dopo aver sentito alan che diceva di aver 240 con collettori,kat,e filtro in piu la tua ne avesse 45 in piu...
probabilmente allora se prima di ste 3 modifiche tu ne avevi 270 gli avra anche alan adesso....pari pezzi,pari cavalli...