Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

[mad4mud]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

Stranamente non lo sopporta nessuno,siam tutti invidiosi secondo lui, ed è cosi "genio del volante" che ha gia sfasciato una 10 di macchine in 13 anni piu o meno.

ne conoscevo su un forum di auto uno cosi, ha ucciso la sua tipa schiantandosi con un mitsu evo contro un albero dicendo che era colpa della tipa che voleva suicidarsi e ha tirato il freno a mano in curva

il bello e che allo stronzo hanno creduto

[davide_qv]

sempre il genio della 155 che rispose a un mio dubbio sul conico sulla 155

per davide

quando parlo di scatto da fermo indendo dire proprio sulla partenza da 2000 giri in poi, o comunque riprese a basse velocità, perchè il biconico se è sufficentemente alimentato d'aria riesce a farti aspirare più aria della scatola filtro,proprio perchè la superficie a contatto con l'aria è maggiore rispetto alla configurazione originale...mentre al contrario con l'airbox, alle alte velocità (da 100 in poi di solito), la vettura recupera circa 1/2 CV per via dell'effetto di compressione dell'aria dato dalla presanza del tubo lungo, e in presenza di un collettore di aspirazione lungo a configurazione fissa, come sulle nostre alfa non a geometria variabile. è per questo che la migliore soluzione in assoluto sarebbe quella avere il collettore a geometria variabile, perchè si protrebbe mappare insiema alla centra per ottimizzare l'aspirazione in tutte le condizioni

[Venon]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

ecco come andra a finire!!!!

ODDIO AIUTATEMIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

BUAHAHAUAHUAHUAHUAHUAHUAUAUHUAHUAHAHUAHUHUAHUAHUAHUAHUA

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

[mad4mud]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

sempre il genio della 155 che rispose a un mio dubbio sul conico sulla 155

per davide

quando parlo di scatto da fermo indendo dire proprio sulla partenza da 2000 giri in poi, o comunque riprese a basse velocità, perchè il biconico se è sufficentemente alimentato d'aria riesce a farti aspirare più aria della scatola filtro,proprio perchè la superficie a contatto con l'aria è maggiore rispetto alla configurazione originale...mentre al contrario con l'airbox, alle alte velocità (da 100 in poi di solito), la vettura recupera circa 1/2 CV per via dell'effetto di compressione dell'aria dato dalla presanza del tubo lungo, e in presenza di un collettore di aspirazione lungo a configurazione fissa, come sulle nostre alfa non a geometria variabile. è per questo che la migliore soluzione in assoluto sarebbe quella avere il collettore a geometria variabile, perchè si protrebbe mappare insiema alla centra per ottimizzare l'aspirazione in tutte le condizioni

la smetti di chiedergli consigli??

[davide_qv]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

la smetti di chiedergli consigli??

lo faccio apposta...così ci fornisce splendide risate da fare qua dentro


e il bello è che lui mi risp convinto di ciò

[Venon]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

AHAHAHAHAHAHAHAAHAH
Con le scomesse da bar ho smerdato una delle persone più antipatiche e coglione della mia zona,un figlio di papà che ha sempre auto spettacolari ma è un chiodo alla guida.Si vantava di fare Chiavari -Santo stefano( da un paesino sul mare fino nel più profonda entroterra di solito andando normali ci vuole un paio di orette con tarffico e tutto).Lui la faceva in 1 ora e 10 con la sua Evo da 330 cv(che aveva realmente ma come li sfruttava lui sevono a nulla.sparato nei dritti un chiodo nel guidato)e si gasava pesante,ma noi ascoltavamo e ridevamo tra noi finchè non ha fatto la cagata menandole a uno di noi con frasi tipo" Si si vai forte in macchina ma con 140 cv van forti tutti la macchian è ferma!".
Son sbotatto dicendogli "per andare su in un ora e 10 devi viaggiare realente forte,le corsie son tutte le tue e ci vuole fegato grosso,cosa che non hai"
Lo stupido ha avuto la faccia (per farsi bello con le ragazzine nel bar)di dire" Ah io in macchina paura di nulla".Ho proposto di venire con me come passegero per pigliare il tempo che gli facevo vedere cosa vuol dire andare a Santo setfano come dio comanda.Con l escort(ormai defunta )di un amico siamo andati su,pensavo mi rempisse la macchian di me"£$a da come gridava"tu sei pazzo,ralelnta rallenta" quasi in cima al monte ci siam dovuti fermare perchè il coglione ha vomitato l'anima.Al bar non l ho mai più sentito gasarsi dei suoi tempi,ora si vanta delle velocità in autostrda ma può anche aver ragione ora ha un Gt3 sotto il culo che spreco una macchina cosi a un deficiente.

preghiamo per la povera GT3 che è guidata da un imbecille

[nik978]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

ahu ahu ahu ahu ahu ahu viva la cagata apocalittica

p.s. l'errore l'ha fatto sin da subito....la panda 750 è solo a carburatori....non l'hanno mai fatta a iniezione

no esiste

in pochi esemplari.
la 750 fire.

[davide_qv]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

sempre lui ahahahha

io davide guidando in città, per consumare di meno faccio lavorare il motore da 1200 e 2500 massimo, tranne qualche tirata ovviamente...
il filtro bicono va bene e sul TS in basso ci perdi solo tra i 1000 e i 1500 giri poi appena il motore entra in coppia inizia a girare bene,
magari sentirai anche il motore più rumoroso, specificatamente più rumore in aspirazione ma è regolare




le perdite ce le hai alle alte velocità perchè perdi l'effetto di compressione dell'aria offerto dalla lunghezza del tubo di aspirazione, mentre nello scatto da fermo con il biconico recuperi parecchio...ovvio che l'ottimo sarebbe un biconico collocato all'interno di un airbox cilindrico, così da aumentare la portata d'aria e non perdere l'effetto di compressione...

ho fatto questa esperienza sulla 106 GTI del mio vicino, lo ho provato sia con la confgurazione originale, poi con il biconico, addirittura senza il debimetro e poi con il tubo originale senza airbox

[Venon]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

Lo stesso coglione che si esaltava ha avuto l uscita più grossa che abbia mai sentito.
-Ho preso un r5 cosi per averlo ma adesso devo portare a 10 bar la pressione!almeno tira via un sacco di cv
Un mio amico-A 10 bar???Penso che fà un botto che la macchina la recuperi al 10 piano di qualche casa!
-No no il turbo è bello per quello ti spiego visto che nn sai niente.se tu hai una macchina da 100 cv senza turbina e la monti ogni 1bar che aumenti ti danno un 25% di cavalli in piu,praticamento su u auto cosi 25 cavalli ogni bar,se tu la porti a 10 bar pigli 250 cavalli solo di turbo senza toccare niente di altro,figurati se ci fai anche altri lavori che iena,350 cavalli totali solo grazie alla turbina!
-Guarda che non esiste che la porti a 10 bar!é impossibile!
-va bhè voi morti di fame piuttosto che dire che non potete elaborare la macchina negate la verità.
Da li è scoppiata uan rissa ma è un altra storia,la verità è che da domani tutti con turbine a 20 bar almeno neanche i muricelago ci stanno dietro!

"ti spiego visto che nn sai niente"


già a questa frase si meritava una scarica di mazzate





"voi morti di fame"


altra scarica de mazzate

[davide_qv]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

no esiste

in pochi esemplari.
la 750 fire.

il fire 750 era solo a carburatori