Re: 206 rc
allora se vogliamo essere pignoli parliamo di un zero a 90/95 perchè c'è da considerare lo scarto del contachilometri... troppi parametri ci sono su uno 0-100 che dura così poco...
il piacere v distribuito in più curve, più rettilinei, magari con più cambi di pendenza... e li si vede se quella che hai sotto il culo è una macchina, un elettrodomestico, o un'AUTOMOBILE.
se fai l'amore con una ragazza e duri solo 7,8 secondi come fai a renderti conto che quella ragazza sa fare l'amore, ma se fai l'amore con una ragazza e lo fai per tempi lunghissimi allora lì ti renderai conto cosa è capace di fare....
Originariamente inviato da Wadd
il piacere v distribuito in più curve, più rettilinei, magari con più cambi di pendenza... e li si vede se quella che hai sotto il culo è una macchina, un elettrodomestico, o un'AUTOMOBILE.
se fai l'amore con una ragazza e duri solo 7,8 secondi come fai a renderti conto che quella ragazza sa fare l'amore, ma se fai l'amore con una ragazza e lo fai per tempi lunghissimi allora lì ti renderai conto cosa è capace di fare....
se fai fare tutto al tuo meccanico vai li e dici... voglio un motore da 300cv.... forse non ti bastano 12000 euro... ma se parti da una base di 140cv poi fai un aspirato da 170... poi butti giu e fai un turbo da 220 poi da 250 e così via... penso che sia come pagare la lavastoviglie a rate...
... cmq quel la 19 turbo di 15 anni fà ti mangia e ti ricaa(come si dice in toscana) senza overboost.... se vuoi saperne un'alta un m3 è rimasta dietro se vuoi ancora un'altra chicca le macchine spesso si rompono a chi non ne conosce i sintomi..... inoltre l'affidabilità non può essere cacolata in maniera probabilistica ci sono troppe incognite, se fosse così facile trovare l'affidabilità nei materiali esposti a usura lo shuttle non si sarebbe disintegrato al rientro in orbita e gli ingeneri della nasa non lavorano su un 2000 16v
Live or exist...you have the key... 
...)
...
?!
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