va be che qui avete quasi tutti clio,ma nn mi sembra che vada un gran che come macchina rispetto alla mia umile saxo che avevo...io comprando la clio speravo di ritrovare la cattiveria e il piacere di guida della saxo,ma me lo posso sognare con la clio...mi spiace dirlo
conosco quella di giuliani..mini..è un pvt ke fa corse per passione..ha 50anni..e finanze ne ha poke..però fa le cose per bene..anke le poke gare ke fa..ovvio ke nn corre a livelli nazioni..ma a gare regionali valovoli per il il campionato molte volte! io ho conosciuto di persona anke fagioli e magliona..ke nn so se conosci cmq..impariamo a guardare le cose anke un po in piccolo..mboh qui si parla sempre del meglio per tutto e tutti..modifiche gare..paragoni..bisogna amare anke le cose un po caserecce è il gusto della passione
Si ma non era quello il punto, il mio discorso era per quanto possa essere efficace la delta non è che è la migliore macchina da salita a ruote coperte e questo lo si vede maggiormente in ambito nazionale. E questo non vuole andare certo a sminuire chi fa le gare in modo amatoriale, visto che ho qualche amico che corre facendosi la macchina in officina!
.....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....
ho sentito che la hanno "avvistata" da quelle parti e .. faceva la sua porca figura...
anche con questa, come per la MC12 anche se non lo dicono volentieri, Dallara ha fatto un buon lavoro
NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi) VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel) Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)
la golf gt montera un 14 da 170 cv sovralimentato da turbo + volumetrico
sti cazzi
finalmente un po' di fantasia.. e di stile ITALIANO a questi mezzi moderni
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Poi io la cosa che dico sempre: basta vedere i tempi che mediamente fanno le 106N2 e le ClioN3: chiaramente sono auto da corsa che non hanno molto a che vedere con vetture stradali ma se le basi di partenza sono così vicine come mai in gara le 106 prendono svariati secondi a Km? O ste Clio hanno un potenziale nascosto o semplicemente con gli stessi interventi le differenze, neppure velate, ci sono e si vedono!
Francamente non penso sia veritiero valutare un auto da uno sparo di 400m.
ma quelle da corsa nn contano!!! penso ke una RS N nn sia molto lontana come peso da una 106 N!!!
CERTO CHE LI TETTESCHI si dovrebbero almeno un po' vergognare....
manco lo schema hanno cambiato
ah no, forse la posizione degli IC... rispetto alla s4 secondo step che ne ha 2
o forse il volumetrico e la turbina invertiti giustificano^??
mah
mah, o forse noi italiani ci dobbiamo vergognare che anche qui ci siamo fattyi fregare?????
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