Renault Clio 1.8 16v & 2.0 Williams

[paulin]

x elclion

Ciao a tutti, vedo che siete sempre più numerosi!!!

X elclion:
se non ricordo male in un post di qualche tempo fà sconsigliavi di smontare la tapezzeria dei sedili, per poi rimontarla...
Tu che ci sei riuscito, mi descrivi come si deve procedere per i sedili anteriori? In particolare mi interesserebbe sapere se la parte inferiore ("la seduta") è un pezzo unico con la tapezzeria dello schienale oppure se si riesce a sostituire solo quella...

Ciao e grazie

[G-Lader]

Matteo! non lavora sulla stessa cinghia ma lavora sulla stessa puleggia! per cui ti conviene sempre fare la pompa dell' acqua........qunado cambi la cinghia!

[Ippo16v]

x Paulin

Io l'ho fatto ad un mio amco.Gli ho rifoderato tutti e 2 i sedili anteriori e ti assicuro che e' un casino!
A parole e' molto difficile da spiegare... ...l'unica cosa che ti posso dire e' che il sedile e' tutto scomponibile (cuscino,schinale,moquette ecc...).Infatti se lo compri originale Renault ti danno tutta l'armatura intera e il resto e' tutto da montare!E' uno sbattimento assurdo!!!

[PCD]

motore clio16 che va a 3 cilindri....

ciao,

ho una amico in austria che ha un "grosso" problema con la sua cliozza.......praticamente a volte funziona solo a tre (3) cilindri e questo praticamente sino a che non supera i 2000 giri, oltre il motore funziona correttamente; non appena ritorna sotto i 2000 ecco ripresentarsi il problema..........e cmq a volte..............
avete mai sentito qualcosa di simile?

saluti, PCD

[Cliomaniac]

G-Lader: ti sono vicino per la tua piccola Sonia, anche io ho provato qualcosa di simile, la mia gatta mi è morta in braccio dopo 16 anni che stava con me...dopo numerosi interventi; è terribile, cmq, consolati di averla amata tanto e di aver fatto quello che era giusto per lei.

Ringrazio chi mi ha risposto in merito alla fodera dello sterzo, ho mandato una mail alla suddetta ditta, speriamo che mi rispondano celermente...

Se volete un consiglio, ma è un espediente da maniaco come me, quando diluite il liquido refrigerante, fatelo con dell'acqua demineralizzata, che non fa residui e non contiene calcare resterete scioccati dal risultato!!!!!

Harley: hai ricevuto niente da parte mia????

Clio16: dov'eri ieri mattina? ho aspettato accanto alla tua macchina ma non c'eri... la prossima volta ti smonto la macchina, vediamo se arrivi....

[cecco-willy]

Grazie del benvenuto...

Grazie mille del vostro benvenuto...mi sento già a mio agio... Ragazzi la foto appena avrò la possibilità ve la mando ! Entro fine settimana il mecc mi dovrebbe montare l'asseto, e quindi volevo mostrarvela già con questo montato.... ho messo gli ammo del 1.8 così è leggermente più campanata.... ho già i distanziali anteriori da 18 mm a pelo pelo e anche dietro ma presto il retrotreno verrà allargato di nuovo... attendo sempre però il nuovo assetto per non rischiara di grattare troppo....Per il resto è praticamente originale a parte il filtro K&N ad aspirazione diretta, i collettori DEVIL e lo scarico GR.N completo (centrale+finale) SORAM, calice OMP, sedili da gara omologati FIA OMP (con staffe fatte in casa.... che lavoraccio !!!) e che altro.... Presto spero di poter usufruire di una centralona !!! W W W Renault Sport

[G-Lader]

PCD digli di controllare il sensore di giri e PMS


quando ho lavorato alla Renault cera una megane scenic 1.6 ( stessa gestione clio 16v) che aveva questi sintomi!

[|HarleY|]

Messaggio originariamente postato da Cliomaniac
G-Lader: ti sono vicino per la tua piccola Sonia, anche io ho provato qualcosa di simile, la mia gatta mi è morta in braccio dopo 16 anni che stava con me...dopo numerosi interventi; è terribile, cmq, consolati di averla amata tanto e di aver fatto quello che era giusto per lei.

Ringrazio chi mi ha risposto in merito alla fodera dello sterzo, ho mandato una mail alla suddetta ditta, speriamo che mi rispondano celermente...

Se volete un consiglio, ma è un espediente da maniaco come me, quando diluite il liquido refrigerante, fatelo con dell'acqua demineralizzata, che non fa residui e non contiene calcare resterete scioccati dal risultato!!!!!

Harley: hai ricevuto niente da parte mia????

Clio16: dov'eri ieri mattina? ho aspettato accanto alla tua macchina ma non c'eri... la prossima volta ti smonto la macchina, vediamo se arrivi....

cosa avrei dovuto ricevere?

[Daniele]

Re: motore clio16 che va a 3 cilindri....

Messaggio originariamente postato da PCD
ciao,

ho una amico in austria che ha un "grosso" problema con la sua cliozza.......praticamente a volte funziona solo a tre (3) cilindri e questo praticamente sino a che non supera i 2000 giri, oltre il motore funziona correttamente; non appena ritorna sotto i 2000 ecco ripresentarsi il problema..........e cmq a volte..............
avete mai sentito qualcosa di simile?

saluti, PCD

Digli di fare questa prova:
Segui i cavi che partono dalle candele, arrivano ad una calotta
Ci sono due viti, toglile
Metti una mano sotto la calottina e sfilala
Trovi un ugello mi sembra verde con un ferretto sulla testa
Predi della carta vetra fine e dagli una pulita
Sempre con la carta vetra, ma con molta più attenzione all'interno della calottina ci sono 4 punte dagli una pulita

A volte basta pulire l'ugello altre va sostituito

P.S
Te lo fa anche senza essre in marcia?

[G-Lader]

Daniele! cmq è meglio NON usare la carta vetrata! perchè da liscio lo rendi ruvido!

prova con una P 400 e cmq se è il distributore di corrente sostituiscilo!


controlla anche i cavi candele! io ne ho uno scheggiato e avolte si spostava e al minimo girava a 3