Clio Dci/Dti e altre...

[raffoilmejo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ragazzi la clio a 5000 muore meglio arrivare massimo a 4000-4500 se proprio si deve

[shark16v]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

io nella clio metto l'elf 10w40 o 15w40(adesso nn ricordo)100% sintetico..

nel sunny invece metto il motul 300v competition 15w50

di solito i 10w40 sono semi sintetici e i 15w40 minerali....per quello che ho sempre visto io....so che un 10w60 dovrebbe essere sintetico......

pure io il filtro gasolio lo pago sulle 18€ originale e 24/25 non originale!

visto la bazza che ho avuto per lo shell halix ultra 5w40 ne ho presi 2 cartoni da 12Lt l'uno=24 LT.....

[raffoilmejo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ragazzi ma il venerdi sera da declaton ci siente anche voi con le clio dci?

[massyclio]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ragazzi la clio a 5000 muore meglio arrivare massimo a 4000-4500 se proprio si deve

mai cambiato oltre i 4mila giri..

[**Shark08**]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

mai cambiato oltre i 4mila giri..

Male molto male..da molto il sapore di un motore benzina...

Dai seriamente serve o no tirare fino a quei regimi. Io lo faccio perchè sinceramente ancora tira un pò il motore e lo voglio sfruttare tt...

Sarebbe da vedere il grafico per vedere a che regime si raggiunge la cavalleria massima in modo da sapere e quanti giri cambiare e non perdere altro che tempo.
E' giusto il mio ragionamento??

Cmq sappiate che grazie alle tirate sopra ai 4000 si riesce a stare avanti a quei fastidiosi motori 1.3 multicess, scusate multijet.

[raffoilmejo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Male molto male..da molto il sapore di un motore benzina...

Dai seriamente serve o no tirare fino a quei regimi. Io lo faccio perchè sinceramente ancora tira un pò il motore e lo voglio sfruttare tt...

Sarebbe da vedere il grafico per vedere a che regime si raggiunge la cavalleria massima in modo da sapere e quanti giri cambiare e non perdere altro che tempo.
E' giusto il mio ragionamento??

Cmq sappiate che grazie alle tirate sopra ai 4000 si riesce a stare avanti a quei fastidiosi motori 1.3 multicess, scusate multijet.

tirando sempre a 4000 e passa secondo me si può rovinare il motore perche ricordate che è sempre un diesel per non parlare poi di quanto gasolio che ciuccia

[andreagti-r]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

qualcuno di voi sa se' possibile(soprattutto complicato)cambiarsi da soli cinghia di distribuzione,relativi cuscinetti e pompa acqua(sempre se va cambiata quando si fa la distribuzione)?

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

che olio è quello li e qual'è il migliore tra quelli che hai provato'

quelle è il motul competition 10W40, lo metto al prossimo cambio olio
tra gli altri considero il migliore provato lo shell helix ultra 5w40

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

di solito i 10w40 sono semi sintetici e i 15w40 minerali....per quello che ho sempre visto io....so che un 10w60 dovrebbe essere sintetico......

pure io il filtro gasolio lo pago sulle 18€ originale e 24/25 non originale!

visto la bazza che ho avuto per lo shell halix ultra 5w40 ne ho presi 2 cartoni da 12Lt l'uno=24 LT.....

anche io so che i 10w40 sono semisintetici tranne rare eccezioni per uso racing

comunque il filtro gasolio in renault lo pago 27.50 euri, ho visto in fattura, mi sa che cambio ricambista

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ragazzi ma il venerdi sera da declaton ci siente anche voi con le clio dci?

il decathlon è ormai morto, ci siamo trasferiti tutti a ikea da molto tempo ormai
io e altri stiamo al ristorante Juan De marco che sta li dietro a ikea, se nn lo conosci chiedi in giro che lo conoscono sicuro