Clio Dci/Dti e altre...

[andreagti-r]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

penso ke hai fatto bene
occhio a prenderlo con il termostato..
se no nn va piu in temperatura

[Venon]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

secondo Auto la 82cv ci mette 11,4s da 0 a 100

[**Shark08**]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

aggiornamento, ho acquistato un radiatore olio con relativi attacchi e tubi, appena arriva posto le foto sia del montaggio sei dei componenti

visto che vado spesso in pista penso che faccia al caso mio, che ne dite?

Ottima idea Falco

Facci sapere.
Io sono proprio curioso...

Da completo ignorante...quando il termostato apre, la pressione scende di molto perchè il percorso dell'olio è più lungo. Questo calo di pressione non può portare qualche problema?

[**Shark08**]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Niente anche perchè l'egr rimane aperta solo per una frazione di secondo ad ogni accellerata e poi si chiude(questo a motore caldo),mentre a motore appena acceso rimane parzialmente aperta finchè non arriva a temperatura.
L'unico guadagno tangibile e che i condotti dell'aspirazione rimangono puliti e non si intasano dopo 30000 km.

Ai detto poco!!!

[Venon]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

aggiornamento, ho acquistato un radiatore olio con relativi attacchi e tubi, appena arriva posto le foto sia del montaggio sei dei componenti

visto che vado spesso in pista penso che faccia al caso mio, che ne dite?

Hai avuto problemi di surriscaldamento dell'olio?

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Hai avuto problemi di surriscaldamento dell'olio?

boh, l'ho preso soprattutto per la pista che credo che male non faccio giusto?
purtroppo non ho il manometro per la temperatura dell'olio, quindi devo andare a occhio
ho ipotizzato che siccome va subito in temperatura la mia clio con un miliardo di km tra acqua e olio si scaldano molto presto, quindi male non dovrebbe fargli, secondo me giova anche alla temperatura dell'acqua sta modifica

se l'olio è piu fresco il motore è piu fresco e il liquido refrigerante sale meno di temperatura

ora non so se miglioro le temperature, ma ci provo, poi vi diro, al massimo smonto tutto e la rimetto originale

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Ottima idea Falco

Facci sapere.
Io sono proprio curioso...

Da completo ignorante...quando il termostato apre, la pressione scende di molto perchè il percorso dell'olio è più lungo. Questo calo di pressione non può portare qualche problema?

è lo stesso problema che ipotizzavo io, pero non so se qualcuno ci sa rispondere

[Venon]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

boh, l'ho preso soprattutto per la pista che credo che male non faccio giusto?
purtroppo non ho il manometro per la temperatura dell'olio, quindi devo andare a occhio
ho ipotizzato che siccome va subito in temperatura la mia clio con un miliardo di km tra acqua e olio si scaldano molto presto, quindi male non dovrebbe fargli, secondo me giova anche alla temperatura dell'acqua sta modifica

se l'olio è piu fresco il motore è piu fresco e il liquido refrigerante sale meno di temperatura

ora non so se miglioro le temperature, ma ci provo, poi vi diro, al massimo smonto tutto e la rimetto originale

Si in teoria è bene tenerlo fresco...ma se già così sta alla temperatura ottimale, aggiungere un radiatore può rendere l'olio troppo "freddo" Cioè..manca solo che spacchi qualcosa per eccesso di zelo

abbinaci un termometrino per controllare la T

[shark16v]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

montati,montati,montati!!!!!!!!

[raffoilmejo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

00MARko00 posti un po di foto della tua clio e poi mi spieghi dove ai trovato il paraurti anteriore della sport? e quanto ti è costao il montaggio più la verniciatura

thanks