Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

[Lucky]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

[qimg]http://i110.photobucket.com/albums/n87/j111ase/17-5.jpg[/qimg]

[qimg]http://i110.photobucket.com/albums/n87/j111ase/17-2.jpg[/qimg]


abbassata con molle H&R e distanziali da 25 .... a occhio è molto bella

Figata spaventosa.

e lo scarico

[qimg]http://666kb.com/i/amwnx9hyhfufq444v.jpg[/qimg]

Già immagino il suono devastante da tubo®

[frank172]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

come va questa
http://www.youtube.com/watch?v=ItzII...rch=skyline%20

[JEENYUS]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

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[qimg]http://i110.photobucket.com/albums/n87/j111ase/17-2.jpg[/qimg]


abbassata con molle H&R e distanziali da 25 .... a occhio è molto bella





e lo scarico

[qimg]http://666kb.com/i/amwnx9hyhfufq444v.jpg[/qimg]

porca puttena...certo che esteticamente fa paiura la Rs3

[david79]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

come va questa
http://www.youtube.com/watch?v=ItzII...rch=skyline%20

mamma come soffia sto turbo! goooooodo!

[david79]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

porca puttena...certo che esteticamente fa paiura la Rs3

si come estetica niente da dire, e alla fine anche come motore, l'unico vero handicap è il peso, il motore sul test di automobilismo aveva rullato al banco 192cv puliti, ok di casa la danno per 197 e la pubblicizzano per 200, ma mancano alla fine solo 5cv...
di certo non passerei mai dalla mia rc a questa nuova rs, se devo cambiare faccio un salto di qualità molto più sensibile!
cmq la mia sempre nel test di automobilismo aveva rullato al banco 178,8cv! be meglio un cavallo in più che 5 in meno ... scherzo raga!
la cosa che mi ha deluso è il tempo sul tracciato del balocco di auto, 2secondi più lenta della mia, e se avvessero provato anche la rs182 forse anche qualcosina in più di 2sec di differenza...

[JEENYUS]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

x david

anche io la penso come te...la clio nuova è molto bella , a me piace tantissimo , e se non ha rullato 200 cv pazienza, mi girerebbero le palle solo per la questione del bollo perchè se la vendevano come clio rs3 190 cv forse facevano più bella figura.


Io sono più per l'auto sgrezza...per questo se devo cambiare la clio lo farò solo per passare ad una exige...o al massimo per una 4 x 4 tipo subaru sti o evo 9 ...ma mai una clio Rs3.

sono troppo abituato alla mia clio al massimo potrei passare ad una vecchia clio williams...

[JEENYUS]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

mamma come soffia sto turbo! goooooodo!

questa Skyline fa paura....continuano a sfornare dei mostri da questa macchina...sarò una macchina eterna

[vitiesse]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

qualcuno ha notizie di volanti che si spellano nel giro di pochi anni o adirittura mesi sulle RS fase 1?

si sulle fase1 si

[Jeppo17'']

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

ciao carissimo, son dacc con te quando mi dici che qualche casa automobilistica ecc ecc dici bene "qualche"...chi ci dice che alla Renault interessi fare una rullata completa quindi non solo con motore ma con la vettura completa x vedere effettivam quanti cv sviluppa?capisci?
mi spiego: se la Renault mi dice che la nuova Rs ha 197 cv xe poi quando uno di noi la rulla quei cv non li ha?tu sai loro su che banchi rullano le vetture?sarei curiosa io se avessi la RS 200andrei volentieri su un loro banco x vedere se ci sono i cv che loro dichiarano anche a costo di farmi km e km di strada, ma siccome nessuno lo fa forse xe non si puo nemmeno loro credo giochino su questo.
Cmq fidati una rullata(fuori dal discorso in cima)costa parecchio, ho sentito diverse persone e girano cifre da capogiro..sicuramente fuori dal normale quello si, ma tutti diono che hanno dei costi da sostenere.....

ciao Greta

Il discorso banco a rulli è sempre un po' spinoso .. e sicuramente è anche uno di quelli in cui le leggende spopolano.
Solitamente quando si vuole fare una misura servono delle premesse, serve un metodo e serve un apparecchio: queste tre cose sono raccolte in una norma che ti spiega e ti dice come deve essere fatta la misura ( solitamente si usa o la DIN o la SAE ) e quali sono i parametri e le correzioni.
Questo viene fatto perchè la misura si vuole sia "ripetibile" ed abbia una coerenza e da un apparecchio di misura all'altro si cerca di avere risultati simili e quantomeno comparabili.
Ora, come giustamente dice mini poco piu' sotto, solitamente si usano banchi che misurano la potenza all'albero e non alle ruote quando si sviluppa un motore. Si fa poi una comparazione al banco a rulli per misurare la potenza alle ruote e ... i risultati dovrebbero essere comparabili: capisci che 20 cv che mancano...

[Jeppo17'']

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

Greta le case non utilizzano banchi a rulli, ma banchi prova motori come questi della Borghi e Saveri (nella mia università ne abbiamo uno):
http://www.borghisaveri.it/referenze.htm

Per il discorso costi rullate, ha ragione Jeppo: purtroppo è un prodotto come un altro ognuno è libero di proporre un prezzo e il cliente è libero di acquistarlo ma non è detto che più il costo sia alto migliore sia la rullata! Detto questo ripeto che le rullate, almeno secondo me, non servono a nulla!

A proposito di S2000, Jeppo hai visto la 207: sembra che cammini davvero forte!

Bei pezzi di meccanica !!!!
Sono davvero dei banchi di livello questi della borghi&..
Ci sono stato su qualche mese, tempo fa, ma di un'altra marca e vedendo tempo dopo una sala della borghi e saveri.. la differenza si nota!

207... e va si!!
ne parlavamo a dicembre con rossetti quando le cose non erano ancora definite.. ma dai test le aspettative sembravno esserci... e come se c'erano!!!
Ora manca di vedere al san marino le punto, le 207 e le mitsu.. ( c'è un pezzo grosso che ha vinto il trt 2006.. che guida la punto!! ) e poi al millemiglia di nuovo sull'asfalto!!!
bella sfida quest'anno