Fiat Grande Punto [2]

[davethepunisher]

Re: Fiat Grande Punto [2]

non serve comunque a niente, fidati. l'unica cosa che va abbinata all'intercooler è la turbina, che deve riempire le tubazioni nel minor tempo possibile.

il turbo lag con la mappa e lo scarico, lo diminuisci LEGGERMENTE, non lo eliminerai mai con la turba originale

[davethepunisher]

Re: Fiat Grande Punto [2]

p.s. te lo dice uno che sul 1,3 ormai ha fatto di tutto (mappa, scarico, CDA, aspirazione diretta in pressione, aumento della pressione del turbo, pompa dell'iniezione, iniettori e overboost)

[heavymachinegun]

Re: Fiat Grande Punto [2]

entrerò a far parte del guinnes dei primati!25k km ho bruciato la frizione

ho fatto 3 metri in marcia indietro su una salita e si è gremata la frizione!poi posto le foto e per quando faccio il pieno mi piscia gasolio

[davethepunisher]

Re: Fiat Grande Punto [2]

ragà ma foto delle vostre bestiole da 130 cv dove si trovano?

nella mia firma è scritto in grande e rosso

[davethepunisher]

Re: Fiat Grande Punto [2]

entrerò a far parte del guinnes dei primati!25k km ho bruciato la frizione

ho fatto 3 metri in marcia indietro su una salita e si è gremata la frizione!poi posto le foto e per quando faccio il pieno mi piscia gasolio

fortunato tu, la mia regge 210nm di coppia... attualmente ne ho circa 255... mi è durata esattamente 18550km...

[GABRIO16V]

Re: Fiat Grande Punto [2]

p.s. te lo dice uno che sul 1,3 ormai ha fatto di tutto (mappa, scarico, CDA, aspirazione diretta in pressione, aumento della pressione del turbo, pompa dell'iniezione, iniettori e overboost)

scusa e come turbina che ci sarebbe? per riempire in basso, ne servirebbe una più piccola a scapito della pressione massima oppure si può farla lavorare da qualcuno esperto rimanendo in sicurezza che dici?
ma quanti cv hai ora?
p.s.
io sarei interessato a sapere se con il downpipe la turba va in prex prima, chi è che l'ha montato?

[davethepunisher]

Re: Fiat Grande Punto [2]

scusa e come turbina che ci sarebbe? per riempire in basso, ne servirebbe una più piccola a scapito della pressione massima oppure si può farla lavorare da qualcuno esperto rimanendo in sicurezza che dici?
ma quanti cv hai ora?
p.s.
io sarei interessato a sapere se con il downpipe la turba va in prex prima, chi è che l'ha montato?

ce ne vuole una che entra in regime prima, oppure basta farla modificare da qualche esperto.

quanti cv ho ora non lo so, non l'ho ancora rullata.

il downpipe lo si mette solo sul 1,9 che ha cat e precat. noi col 1,3 abbiamo solo un catalizzatore. se lo togliamo addio bassi regimi...

[GABRIO16V]

Re: Fiat Grande Punto [2]

ce ne vuole una che entra in regime prima, oppure basta farla modificare da qualche esperto.

quanti cv ho ora non lo so, non l'ho ancora rullata.

il downpipe lo si mette solo sul 1,9 che ha cat e precat. noi col 1,3 abbiamo solo un catalizzatore. se lo togliamo addio bassi regimi...

mmmh... una che entra in regime prima hai qualche idea su che modello? approposito la nostra sul 1.3 che roba è?
ottima nuova sul downpipe, ho preso una cantonata...

[davethepunisher]

Re: Fiat Grande Punto [2]

la nostra del 1,3 è una KKK (non mi ricordo il modello, ma è un pezzo unico col collettore di scarico).

dammi retta, per ora un modello che vada bene sul 1,3 non c'è, va fatto fare su misura. purtroppo i gas di scarico che escono da un 1,3 sono troppo deboli per far girare una turbina di dimensioni "normali".

se tieni conto che la nostra turba è di diametro circa 10cm, e turbo lag ce n'è parecchio...

[peppesporting]

Re: Fiat Grande Punto [2]

ma la 1.3 mjet da 90cv do ce l'ha l'intercooler? dite che può convenire sostituirlo con uno più grosso (di provenienza 1.9 o 2.4), perche con molto caldo in città mi sembra di accusare qualche calo di prestazioni nn sò se è un impressione o è capitato ad altri

non è una tua impressione che con il caldo le prestazioni diminuiscono leggermente,anche io e molti altri che hanno la 90cv multijet avvertiamo questo calo.
per esempio sia ieri che oggi,sia in città che in autostrada con temperatura esterna indicata dal cdb sueperiore a 30° la macchina non era molto reattiva,ieri sera con 26° (in Sicilia per ora fa caldo non solo di giorno!),la macchina sembrava molto più pronta e reattiva.