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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

    Ahahahah! Dai, li porto bene però!
    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
    Ex Punto Gt Rustica®
    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

      acquisto motore punto GT: Cosa bisogna guardare? Cosa bisogna chiedere? Cosa bisogna fare? Aiutatemi!
      [RIGHT]Quando il culo tuona, la salute è buona...

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

        Accendi una candela a qualche santo e spera di avere un po' di fortuna.
        Senza aprirlo non puoi sapere com'è messo.
        Vespa GTS 250 i.e: 62000km
        Ex Punto Gt Rustica®
        Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

        "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
        "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

          Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
          Pivellinocruccofilofrancese.


          brutta questa ciao ragazzi e auguri ad ACME.
          non è il cammino che è difficile, ma è il difficile che è cammino.

          VENDO x Fiat Punto: Turbocompressore Punto GT originale da revisionare; Turbocompressore Garrett GT15 ex bravo TD75 revisionato.

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

            Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
            Accendi una candela a qualche santo e spera di avere un po' di fortuna.
            Senza aprirlo non puoi sapere com'è messo.
            Và a fortuna quindi...
            [RIGHT]Quando il culo tuona, la salute è buona...

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

              Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
              Quel tipo di gente la crisi non la sente.

              Anche se devo dire che ultimamente se ne vedono molti che sfoggiano roba che non possono permettersi.Ci sono sempre stati i vorrei ma non posso, ma ultimamente sono di più.
              Parlo di gente che viaggia con porsche e bmw X6 in leasing e fa rifornimento con i buoni aziendali...c'è un "mangia mangia" da paura
              mi piacciono i fighi da aperitivo con la Tuareg o la Mini... e gli pneumatici lisci
              non è il cammino che è difficile, ma è il difficile che è cammino.

              VENDO x Fiat Punto: Turbocompressore Punto GT originale da revisionare; Turbocompressore Garrett GT15 ex bravo TD75 revisionato.

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

                we ragazzi 2 domandoni del kaiser ma sono curioso di sentire come la pensate:
                un monoblocco diesel, sostituendo la testata, può diventare benzina? e ancora: se prendiamo un V8 tipo un 4,5 Ferrari, togliamo una bancata, modifichiamo coppa, albero motore ecc. riusciamo a fare un 2,25 serio da swappare alla GT?

                PS: è solo curiosità eh...
                non è il cammino che è difficile, ma è il difficile che è cammino.

                VENDO x Fiat Punto: Turbocompressore Punto GT originale da revisionare; Turbocompressore Garrett GT15 ex bravo TD75 revisionato.

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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

                  Originariamente inviato da GT-LVR Visualizza il messaggio
                  we ragazzi 2 domandoni del kaiser ma sono curioso di sentire come la pensate:
                  un monoblocco diesel, sostituendo la testata, può diventare benzina? e ancora: se prendiamo un V8 tipo un 4,5 Ferrari, togliamo una bancata, modifichiamo coppa, albero motore ecc. riusciamo a fare un 2,25 serio da swappare alla GT?

                  PS: è solo curiosità eh...
                  [RIGHT]Quando il culo tuona, la salute è buona...

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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XXIII]

                    Originariamente inviato da GT-LVR Visualizza il messaggio
                    we ragazzi 2 domandoni del kaiser ma sono curioso di sentire come la pensate:
                    un monoblocco diesel, sostituendo la testata, può diventare benzina? e ancora: se prendiamo un V8 tipo un 4,5 Ferrari, togliamo una bancata, modifichiamo coppa, albero motore ecc. riusciamo a fare un 2,25 serio da swappare alla GT?

                    PS: è solo curiosità eh...
                    Si può fare tutto.
                    Non per altro alcune auto turbo "vecchia scuola" nascono proprio con monoblocchi e parti interne derivate (o copia-incollate ) da Diesel.

                    Per il resto, puoi dividere un V8 e farci un L4 come accoppiare due L4 e farci un V8.
                    L'unico limite, fantasia a parte, è il portafoglio.
                    Solo e soltanto quello, perchè se puoi pagare trovi qualsiasi cosa e gente in grado di fare tutto.
                    Life is too short, to drive boring cars...
                    Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                    Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                    • Originariamente inviato da GT-LVR Visualizza il messaggio
                      brutta questa ciao ragazzi e auguri ad ACME.
                      ahah! Brutta ma totalmente vera!

                      grazie per gli auguri!
                      Scritto con un dispositivo mobile
                      Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                      Ex Punto Gt Rustica®
                      Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                      "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                      "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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