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Punto turbodiesel!!

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  • Re: Punto turbodiesel!!

    Originariamente inviato da dark12
    il cambio dell'alfa 33 con motore om ovvero 2.0 td va bene?la tiene un mio vicino sotto un capannone rottamata...posso prednere pure 'lintercooler?
    il cambio del 2.0 TD alfa dovrebbe andare bene ma non ne sono sicuro...l'unica cosa e' provare visto che lo hai a disposizione.....
    l'intercooler non so come e' fatto quindi non saprei aiutarti...per il posizionamento lo puoi mettere nella stessa posizione del kit domorace cioe' davanti al motore sopra la pompa di iniezione.......altri posti purtroppo non ci sono xke il vano motore e' troppo affollato....se no potresti avventurarti nella avventura frontale xo' richiede del tempo per adattare tutta la tubazione

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    • Re: Punto turbodiesel!!

      il problema č che sono un incompetente..non ci capisco na mazza e non so dove metetre le mani....quale cambio secondo voi ci va bene?vorrei andare sul sicuro perche il mio mecc si mette a fare casino...posso vedere se va bene senza montarlo?ovvero guardando solo la campana..ma tutti voi avete il cambio originale?vi prego aiutatemi..il cambio della 1 td?

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      • Re: Punto turbodiesel!!

        purtroppo di sicuro non so'...oltre alla campana c'e' da vedere il pignone del cambio se e' compatibile(sarebbe l'albero primario che si innesta nel volano) poi se gli attacchi dei semiassi sono compatibili xke potrebbero richiedere semiassi diversi.....qui purtroppo abbiamo tutti il cambio originale anche se una volta ho sentito in giro sul forum di uno che aveva messo quello della bravo...ma non so fino a che punto fosse vero......quello della UNO TD invece dovrebbe andare senza problemi...una volta in officina e' venuta una uno TD con il cambio della punto TD...non so xo' se i rapporti del 1.4 vanno bene sul 1.7 cioe' se sono piu' lunghi o piu' corti...

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        • Re: Punto turbodiesel!!

          + corti penso proprio di no!la una td di mio cugino fa 195/200 la mia punto non ci arriva nemmeno lanciandola per un burrone...io penso che quelli della tipo 1930 dovrebbero and bene poiche dicono che č lo stesso monobloccco,la tipo dovrebbe avere di diverso il cambio e l'intercooler giusto?a chi posso domandare?

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          • Re: Punto turbodiesel!!

            Originariamente inviato da dark12
            vi faccio un'altra domanda,cosa compedne il kit intercooler della uno td?cosi domani mi smonto quello che mi serve..poi dove posiziono il radiatore?
            prenditi l'intercooler e tutte le tubazioni che hanno a che fare con esso, quella che gli arriva dentro dal turbo e quella che parte dall'intercooler e va a finire in aspirazione
            ma dubito che le tubazioni ti servano perchč sulla uno č messo in una posizione che non si puň imitare sulla punt perchč come ha detto fabryh non c'č spazio

            motore uno turbod: http://unoturbo2.no.sapo.pt/P4100001.JPG
            Diesel = Lento ma I n e s o r a b i l e . . . . . ma forse neanche poi cosi' lento . . .
            Drag Team Ferretti - Top Fuel Drag Bikes (top fuel = NITROMETANO)
            Let'S Take A Late Night Flight...

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            • Re: Punto turbodiesel!!

              Originariamente inviato da dark12
              + corti penso proprio di no!la una td di mio cugino fa 195/200 la mia punto non ci arriva nemmeno lanciandola per un burrone...io penso che quelli della tipo 1930 dovrebbero and bene poiche dicono che č lo stesso monobloccco,la tipo dovrebbe avere di diverso il cambio e l'intercooler giusto?a chi posso domandare?
              al cambio della uno sinceramente non ci ho mai pensato...cmq puoi chiedere ad una rettifica o a qualche ditta che ricondiziona i motori....l'intercooler della tipo potrebbe andare bene se riesci a sistemarlo nella stessa posizione di dove sta sulla tipo...puoi sfruttare anche tutte le tubazioni originali della tipo...

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              • Re: Punto turbodiesel!!

                allora vorrei far cosi:domani chiamo alla domorace..domando se hanno ancora l'offerta della 5 e dell'intercooler a 400 se si prendo tutto il kit,altrimenti predo solo l'intercooler e vedo di mettere un altro cambio per intero...

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                • Re: Punto turbodiesel!!

                  questo č quello che puoi ottenere col cambio della uno turbodiesel, se tuo cugino fa i 200 probabilmente supera di molto i 5000 giri

                  http://unoturbo2.no.sapo.pt/uno10.96.ct%20180kmh.jpg


                  ps: troppo bello il quadro strumenti della uno...
                  Diesel = Lento ma I n e s o r a b i l e . . . . . ma forse neanche poi cosi' lento . . .
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                  • Re: Punto turbodiesel!!

                    giagia supera i 5000,lui ha cambiato solo turbina ed ha aumentato tutto!il quadro č forse il piu bello della casa fiat!

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                    • Re: Punto turbodiesel!!

                      Originariamente inviato da roby84
                      questo č quello che puoi ottenere col cambio della uno turbodiesel, se tuo cugino fa i 200 probabilmente supera di molto i 5000 giri

                      http://unoturbo2.no.sapo.pt/uno10.96.ct%20180kmh.jpg


                      ps: troppo bello il quadro strumenti della uno...
                      bhe a quel livello ci arrivano anche le nostre puntazze...la TD 70 con la 5 lunga poi ci arriva molto di piu'...ce ne e' una provata a banco sul puntotd.com che arriva a 200 indicati a piu' di 5500......cmq si il quadro della uno Td insieme a quello della turbo i.e. era spettacolare.......cmq dai anche quello della punto GT non e' male...specie se sulla TD (ps il fondino contagiri non e' ancora ultimato)

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