Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

infatti se io faccio la rimappa rimetto il filtro originale con il box e tutto(al max solo il pannello).....cosi se alzano il cofano nn gli viene nessun dubbio che li faccia controllare

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

sai comč......

cmq i numeri di motore li ho limati io

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

una volta erano altri tempi nn c'erano tanti imbecilli in giro e tanti morti ogni fine sett
inoltre eravamo solo all'inizio di questo mondo x tutti

bhe qualche anno fa (una ventina circa) erano peggio di noi..

mio fratellone aveva un 127 sport, che dapa la paga al mitico 112 abarth70hp

solo quando si č rivenduto la testata, all'epoca ci fece 1 milione e mezzo di lire, una volta erano proprio fuori di testa altro che..

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

giustissimo, purtroppo l'appariscenza mal si concilia con i controlli, quindi se deve rinunciare a qualcosa se si vuole ottenere qualche miglioria, soprattutto se in sicurezza...

quindi x me, pinze color originale, anche riverniciate, xche' no? e occhio non vede e cuore non duole

esatto...anke se secondo me manco i puffi sanno che solo l,hgt ha le pinze dietro....

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Certe volte i Ns genitori ci stupiscono.

A me mio padre andň su tutte le furie quando mi scappň l'espressione "rimappare la centralina della Bravo"....

Perň da ragazzo faceva le gare con gli scooter (Iso Scooter contro Vespa e Lambretta), e poi da fidanzato girava con una Aurelia B24 Spider piuttosto pompata (motore ex corsa....)

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

bhe qualche anno fa (una ventina circa) erano peggio di noi..

mio fratellone aveva un 127 sport, che dapa la paga al mitico 112 abarth70hp

solo quando si č rivenduto la testata, all'epoca ci fece 1 milione e mezzo di lire, una volta erano proprio fuori di testa altro che..

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

esatto...anke se secondo me manco i puffi sanno che solo l,hgt ha le pinze dietro....

con tutti i caxxi a cui devono pensare figurati se se mettono a studia' i freni della bravo... neanche fosse l'unica macchina che circolasse... e poi ora i freni aa disco post, li montano pure quei pezzi di ferro a quattroruote di 50cc di cilindrata... quindi.......

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

da lui ho preso la passione x la meccanica, (mecca anche lui) un sabato si misero a modificare il cambio di un 128 coupe mischiarono tanti di quegli ingranaggi che quando andarono a provare la macchina, aveva le marce talmente lunghe che non riuscirono mai a mettere la 5 che spettacolo.

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

come vedi, se vai alla revisione, secondo me dei freni neanche se ne accorgono

io difatti cerco di rimanere anonimo e non vernicio le pinze apposta xche' a quel punto danno troppo all'occhio, e a sto punto č meglio che se ne stanno belle nascoste ma che fanno il loro bel dovere

E' il motivo per cui, e l'ho sempre detto, con la vecchia Punto, ad una preparazione sicuramente da galera (centralina, scarico, albero a camme, filtro a pannello) avevo abbinato un'estetica assolutamente originale.... avevo lasciato come ultima marmitta quella originale e giravo con le borchie ruote di plastica (ma pneumatici 185/55-14).... non davo assolutamente nell'occhio, oltretutto era bianco taxi e senza 1 adesivo 1 ........

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

da lui ho preso la passione x la meccanica, (mecca anche lui) un sabato si misero a modificare il cambio di un 128 coupe mischiarono tanti di quegli ingranaggi che quando andarono a provare la macchina, aveva le marce talmente lunghe che non riuscirono mai a mettere la 5 che spettacolo.

e sempre stato il mio sogno.....scendere in garage e smontare, modificare e rimontare...

pultoppo pero oggi nn e come una volta......tra centraline varie e elettronica d'appertutto e + difficile senza attrezzature....