NISSAN People Part IX

[ebbano]

Re: NISSAN People Part IX

Ciao a tutti.
Allora ufficiale:
la mia s13 non si recupera;
per il motorshow niente anche quest anno.

[ebbano]

Re: NISSAN People Part IX

Da quello che so per l'assetto se non risponde bene in ingresso curva, potreebbe anche essere la regolazione ammortizzatori.
Se il peso non carica sull'anteriore puoi regolare la convergenza come vuoi, non senti differenza.
Inoltre con i nostri 'attrezzi' influisce anche la geometri posteriore sul comportamento in curva.
Ecco le mie prove:
Con convergenza post + in dentro (invece che zero), ho notato un peggior controllabilità in ingresso ma miglior stabilità in fase di riaccelerazione.
Anteriore io ho provato sempre convergenza in dentro (se ricordo bene 0.5), e secondo la teoria con traz post non sarebbe opportuno utilizzare angoli divergenti sull'ant.

[Il Megane coach]

Re: NISSAN People Part IX

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MAGNE...spagenameZWD1V
finalmente l'ho trovati

[JapCar]

Re: NISSAN People Part IX

salve...

allora...mi spiegate una cosa?
foto:


allora:
l'attacco della freccia rossa va nel comando dell'aria? e quella verde? dove va?

[Il Megane coach]

Re: NISSAN People Part IX

adesso non vorrei dire una cazzata
Il verde non so
Il rosso Al regolatore pressione della turbina forse

[Luca Cherubini]

Re: NISSAN People Part IX

190 dollari... tantini...

[Il Megane coach]

Re: NISSAN People Part IX

190 dollari... tantini...

o saccio
se li trovi a meno me fai un piacere
in america ce ne sono diversi a meno ma non spediscono in Italia

[@ToCh@]

Re: NISSAN People Part IX

breve riassunto del lavoro di oggi:

SCUSATE LA QUALITà DELLE FOTO, fatte col cellulare e un po compresse per caricarle in fretta!

ecco il fondo della mia s13 appena comprata dopo un lavaggio accurato




la macchina è rimasta una settimana in carrozzeria, l'abbiamo smontata quasi tutta (tranne la meccanica) per ripristinare tutte le botte e le parti arrugginite, modificare alcune cose e preparare il fondo per la verniciatura.

attualmente è stato verniciato solo il tetto (nero) e ora procediamo con lo smontaggio della meccanica e il montaggio della nuova per predisporre tutte le parti prima della verniciatura definitiva....

smontaggio della sospensione posteriore completa:






poi si è proceduto all'assemblaggio della "nuova" sospensione posteriore, compreso il differenziale a 2 vie e tuttto il resto....





anche altro come il serbatoio rimesso a nuovo dentro e fuori, la pompa bosh racing (255 lt/h) e paratie varie




massima cura nella preparazione del fondo, via ruggine e vernice vecchia, antiruggine nuovo, vernice e spray tipo catramina leggera per una protezione massima!




montaggio della sospensione al telaio e regolazione preliminare dei bracci e dei freni, nei giorni prossimi la collegheremo agli strumeti per fare il primo assetto!




alcune foto di insieme della macchina, boia vacca non credevo si abbassasse così tanto.... sarà scesa 10cm..... speriamo di riuscire a girarci un po per strada!!!






ed ecco il vano motore in attesa di ricevere una spruzzatina di vernice tanto per cavare la rugginazza che c'è sotto la batteria e per rendere un po più guardabile il vano... intanto abbiamo rimosso l'iniezione/accensione nonchè una grossa parte di sensori e robe tipo debimetro che non serviranno più:



intanto questa mattina è arrivato il cablaggio speciale fatto dalla tecnocable (roba troppo fig@) e la mectronik mte2 già tarata con i finali adatti alle 4 bobine nissan del ca18det (i finali vengono impostati in base alla bobina usata per ottimizzare le prestazioni):



domani si monta la culla e le sospensioni anteriori, nonchè scatola di sterzo revisionata e bracci e testine heavy duty:



invece qua verso fine anno o inizio del nuovo, dopo i primi test, si procederà all'installazione del kit URAS che mi fa morire!!!!:




è un lavoraccio (eravamo in tre, io drifteronboard ed il preparatore) di fatica per montare tutto, ma siamo soddisfatti dei risultati e di quello che tecnicamente sembra un bel lavoro considerato che si tratta di una macchina che vuole essere una stradale ben aggiornata.

tutti speriamo che possa essere anche un buon mezzo e io spero di essere capace di capirla fin da subito e fare del buon drift!!!

sono eccitato come un bambino a natale....

[imamura72]

Re: NISSAN People Part IX


http://videos.streetfire.net/hottest...8c00e0bdd6.htm

[FC3S]

Re: NISSAN People Part IX

breve riassunto del lavoro di oggi:

SCUSATE LA QUALITà DELLE FOTO, fatte col cellulare e un po compresse per caricarle in fretta!

ecco il fondo della mia s13 appena comprata dopo un lavaggio accurato

[qimg]http://img485.imageshack.us/img485/404/1primogiornoiw6.jpg[/qimg]


la macchina è rimasta una settimana in carrozzeria, l'abbiamo smontata quasi tutta (tranne la meccanica) per ripristinare tutte le botte e le parti arrugginite, modificare alcune cose e preparare il fondo per la verniciatura.

attualmente è stato verniciato solo il tetto (nero) e ora procediamo con lo smontaggio della meccanica e il montaggio della nuova per predisporre tutte le parti prima della verniciatura definitiva....

smontaggio della sospensione posteriore completa:

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/3748/s13tochrearsuspension1st8.jpg[/qimg]

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/6675/s13tochrearsuspension4ms3.jpg[/qimg]


poi si è proceduto all'assemblaggio della "nuova" sospensione posteriore, compreso il differenziale a 2 vie e tuttto il resto....

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/8039/s13tochrearsuspension2ic0.jpg[/qimg]

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/5796/s13tochrearsuspension3cz3.jpg[/qimg]

anche altro come il serbatoio rimesso a nuovo dentro e fuori, la pompa bosh racing (255 lt/h) e paratie varie

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/3911/s13tochrearsuspension7pc7.jpg[/qimg]


massima cura nella preparazione del fondo, via ruggine e vernice vecchia, antiruggine nuovo, vernice e spray tipo catramina leggera per una protezione massima!

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/8607/s13tochrearsuspension10fd8.jpg[/qimg]


montaggio della sospensione al telaio e regolazione preliminare dei bracci e dei freni, nei giorni prossimi la collegheremo agli strumeti per fare il primo assetto!

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/8631/s13tochrearsuspension13jp4.jpg[/qimg]


alcune foto di insieme della macchina, boia vacca non credevo si abbassasse così tanto.... sarà scesa 10cm..... speriamo di riuscire a girarci un po per strada!!!

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/2623/s13tochrearsuspension14xr0.jpg[/qimg]

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/1087/s13tochrearsuspension17ti5.jpg[/qimg]


ed ecco il vano motore in attesa di ricevere una spruzzatina di vernice tanto per cavare la rugginazza che c'è sotto la batteria e per rendere un po più guardabile il vano... intanto abbiamo rimosso l'iniezione/accensione nonchè una grossa parte di sensori e robe tipo debimetro che non serviranno più:

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/2122/s13tochrearsuspension18tq3.jpg[/qimg]

intanto questa mattina è arrivato il cablaggio speciale fatto dalla tecnocable (roba troppo fig@) e la mectronik mte2 già tarata con i finali adatti alle 4 bobine nissan del ca18det (i finali vengono impostati in base alla bobina usata per ottimizzare le prestazioni):

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/6042/mectronikmte2lr9.jpg[/qimg]

domani si monta la culla e le sospensioni anteriori, nonchè scatola di sterzo revisionata e bracci e testine heavy duty:

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/2176/s13tochfrontsuspension2st9.jpg[/qimg]

invece qua verso fine anno o inizio del nuovo, dopo i primi test, si procederà all'installazione del kit URAS che mi fa morire!!!!:

[qimg]http://img380.imageshack.us/img380/7740/frontbumperurastc4.jpg[/qimg]


è un lavoraccio (eravamo in tre, io drifteronboard ed il preparatore) di fatica per montare tutto, ma siamo soddisfatti dei risultati e di quello che tecnicamente sembra un bel lavoro considerato che si tratta di una macchina che vuole essere una stradale ben aggiornata.

tutti speriamo che possa essere anche un buon mezzo e io spero di essere capace di capirla fin da subito e fare del buon drift!!!

sono eccitato come un bambino a natale....

Azzarola!

Complimenti!!!