Re: Nissan Micra
ALura....
AUTO comprata...
nella fattispecie la micra 82cv di cui si è parlato sopra...
presa Venerdì... usata (anche come casa
) tutto il weekend, ora ha 300km sulle spalline, pieno fatto con Aglip "bludiesel". La devo ancora interpretare, ma già ne ho compreso il "caratterino", anche xk ho modo di usare altre macchinine equivalenti perciò i termini di paragone non mancano...
Ordunque, non mi dilungo sulla linea, bella, brutta... è soggetivo, e sopratutto NON mi interessa
vi basti sapere che davanti mi piace, dietro no. Dentro è una piccola ammiraglia (e non esagero) per finiture e accessori. Ma passiamo alle cose serie: ha un handling da FAR PAURA per il tipo di auto, provata su una strada piena di curvoni veloci, sembra un kart con una tenuta e una "sincerità" sorprendenti.. il retrotreno, dove lo metti, stà! Ah, l'handling sopracitato sembra avere due "anime"... a bassa velocità dà un impressione completamente diversa, piuttosto moscio e "vuoto", da auto per fighe... sopra i 60-70 cambia, e di molto... fortunatamente 
! Motore: è una palla da schioppo, e si deve ancora sciogliere! Il 70cv della Fiesta e il multijet in confronto sono cadaveri! turbolag: ZERO... è sempre pronto! Merito anche del peso: 950kg scarsi. Non vedo l'ora di provare a portarlo a 100-110 cv ... che goduria che deve essere! Il cambio è alla "giapponese", innesti corti, un po' duri (il mio si deve ancora sciogliere) ma che entrano sempre. Nessuna resistenza ad inserire la prima in movimento. freni OK, anche se il pedale è troppo leggero e sensibile per i miei gusti. Nei primissimi km volavano delle inchiodate da far paura 
..
per il resto, le solite robe (che, diciamocelo, non ci interessano"
), buon bagagliaio, molti vani, fari ok, ecc ecc.. dài, 'ste robe le sapete già...
Ciao a presto..!
ALura....
AUTO comprata...
nella fattispecie la micra 82cv di cui si è parlato sopra...
presa Venerdì... usata (anche come casa
) tutto il weekend, ora ha 300km sulle spalline, pieno fatto con Aglip "bludiesel". La devo ancora interpretare, ma già ne ho compreso il "caratterino", anche xk ho modo di usare altre macchinine equivalenti perciò i termini di paragone non mancano...Ordunque, non mi dilungo sulla linea, bella, brutta... è soggetivo, e sopratutto NON mi interessa
vi basti sapere che davanti mi piace, dietro no. Dentro è una piccola ammiraglia (e non esagero) per finiture e accessori. Ma passiamo alle cose serie: ha un handling da FAR PAURA per il tipo di auto, provata su una strada piena di curvoni veloci, sembra un kart con una tenuta e una "sincerità" sorprendenti.. il retrotreno, dove lo metti, stà! Ah, l'handling sopracitato sembra avere due "anime"... a bassa velocità dà un impressione completamente diversa, piuttosto moscio e "vuoto", da auto per fighe... sopra i 60-70 cambia, e di molto... fortunatamente ! Motore: è una palla da schioppo, e si deve ancora sciogliere! Il 70cv della Fiesta e il multijet in confronto sono cadaveri! turbolag: ZERO... è sempre pronto! Merito anche del peso: 950kg scarsi. Non vedo l'ora di provare a portarlo a 100-110 cv ... che goduria che deve essere! Il cambio è alla "giapponese", innesti corti, un po' duri (il mio si deve ancora sciogliere) ma che entrano sempre. Nessuna resistenza ad inserire la prima in movimento. freni OK, anche se il pedale è troppo leggero e sensibile per i miei gusti. Nei primissimi km volavano delle inchiodate da far paura ..per il resto, le solite robe (che, diciamocelo, non ci interessano"
), buon bagagliaio, molti vani, fari ok, ecc ecc.. dài, 'ste robe le sapete già... Ciao a presto..!
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