AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

[wwleone]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

come..... mi sbalordisco di te Stefano 50 km a/r a bordo delle n.s amate OOOO

......... e che sono figlio di Onassiss ???????????????

Mi toccherebbe fare 1 mutuo x la benzina ...............

Cmq sembrerebbe che possa rimanere almeno nel comune (ke ovviamente è molto + piccolo di Roma !!!!!!!)

[wwleone]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

non va bene. xeno sempre acceso.

E' 1 modifica da fare in tutti i fari (anke In.pro)

se nn ricordo male sul manuale dei miei fari c'è scritto come fare.......... ma il mio elettrauto fece "a vista", vista la sua 'esperienza ......

[giupi]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

CHRYSLER ME FOUR-TWELVE, SUPERCAR DA 400 KM/H
La biposto della Casa americana potrebbe riuscire nell'impresa da tanto tentata dalla Bugatti Veyron: raggiungere una velocità di 400 km/h diventando così la stradale più veloce del mondo.

Il cuore di Chrysler ME Four Twelve è un 12 cilindri a V di 6.000 cc. Il propulsore con assi a camme in testa e distribuzione a tre valvole per cilindro è realizzato interamente in alluminio e dotato di iniezione elettronica sequenziale con un rapporto di compressione di 9,0:1. Sviluppa una potenza 852 CV a 6250 giri/minuto (142 CV/litro) ed una coppia massima di 102,6 kgm a 2000-5000 giri/minuto. Con un peso in ordine di marcia di appena 1.066 kg, il rapporto peso/potenza è pari a 1,25 kg/CV e si traduce in prestazioni straordinarie.

E' una supercar progettata per offrire altissime prestazioni in condizioni di utilizzo estreme: l'efficiente sistema di raffreddamento con condotti d'aspirazione e di scarico posti al centro delle bancate assicura un ottimo rendimento termico mentre il cambio a 7 marce Ricardo Double Clutch Transmission (DCT), progettato appositamente per questa vettura, dispone di una doppia frizione umida e della gestione elettronica. L'esclusivo cambio di ME Four Twelve invia il movimento alle ruote posteriori in maniera praticamente continua permettendo dei tempi di cambiata inferiori ai 200 millesimi di secondo. La carrozzeria in fibra di carbonio è accoppiata ad una monoscocca in fibra di carbonio ed alluminio.

Strutture deformabili in alluminio e sottotelai in cromo molibdeno completano l'architettura del telaio. L'altissima rigidità strutturale, paragonabile a quella di una vettura da corsa, ha permesso di mettere a punto le sospensioni, lo sterzo ed i freni per prestazioni da autentica supercar. Ha un'altezza di soli 1.140 mm, una larghezza di 1.998 mm ed una lunghezza di 4.541 mm. L'abitacolo di ME Four Twelve si presenta insolitamente spazioso per una vettura di questo genere: l'altezza interna è infatti pari a 942 mm mentre lo spazio a disposizione per le gambe è di 1.085 mm. Il tetto trasparente contribuisce a dare maggiore spaziosità agli interni. La vettura si prepara a provare la strada e non ci resta che aspettare di vedere i risultati di tanta potenza.













non dico nulla penso che le foto commentano da sole quanto sopra riportato

[giupi]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

confermo quanto sopra su a4 b5 con inpro e xeno

vedo che hai acquistato una bella moto.... quanto ti è venuta?

[arf33]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

Buongiorno a tutti!
Francesco complimenti vivissimi per i lavori
le tasche sono spettacolri, per non parlare del complessivo lavoro di estetica
Bellissimo colore la tua A$ (cactus)

Per quanto riguarda il problema dei cablaggi ecco qua:

Dall'impianto agli adattatori (dal nostro amico Giupi)

1 Nero / bianco
2 nero / giallo
3 grigio / nero
4 marrone
5 marrone / bianco*
6 marrone / azzurro*
7 giallo / nero*
8 libero

*motorino


non guardare come è stato cablato, ma la numerazione nello spinotto originale Valeo.

[8][6][4][2]
[7][5][3][1]

Spero che con questo risolvi tutti i tuoi problemi!

grazie manuel per l'ulteriore dritta...adesso non posso più sbagliare!!!

[arf33]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

...per finire:

le barre e le calotte degli specchietti, li hai fatti grigio satinati?

cmq di nuovo complimenti.

ps.ora stresso il venditore americano per le lampade 5000k

già tempo fa li avevo fatti verniciare...stesso colore per calotte, barre, cornice cambio e profili in radica...tutto color alluminio satinato

[arf33]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

d'accordissimo....
le casse sono venute veramente bene....e anche i pulsantini sul volante....

complimenti perchè lavori di fino....!!!

grazie...più che altro spero sempre di essere utile agli altri con idee, o semplici "stimolazioni" di fantasia oltre che per abbellire la piccolina!!!

[arf33]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

Bella, ottimo lavoro, mi piace la ricerca del particolare e la cura dell'appassionato.
Vedo che davanti al passeggero di spazio ce nè sempre.... io ci ho messo il crossover li davanti....
Bella anche l'idea di verniciare le coperture degli specchietti e le barre superiori dello stesso colore. Bravo Francesco !!

grazie anche a te Zama per i complimenti...detti da te poi! mi lusingano ancor più

[arf33]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

fmmi capire ho perso un primo step
Attendo con ansia

no no Max...non ti sei perso nulla, solo che ieri ho scoperto che il lavoro che farò io non è così immediato come sembrava apparentemente...comunque spero per fine settimana di riuscire a collegarli e fare delle foto...

ciauzzzzzzzz

[arf33]

Re: AUDI A4 e dintorni (parte 6ª)

.....buongiorno a tutti e ben risentiti.... .....x prima cosa....augurissimi Garri.....!!!! .....ad ARF33 complimenti...lavoro ottimo...ma i cerki sono da 15"?.....e poi bellissimo il colore.... ....è come il mio.... .....!!!

da 16"...ma ancora per poco, entro fine anno vorrei mettere i 18"