ma allora si può fare che uno prima scala tutte le marce con frizione premuta e poi la lascia,giusto?ma non si blocca la ruota?
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F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 4 2T.S.d.A. ® - 2Tempisti Smanettoni d'AssaltoM.T.R -- > Minorenni - Team - Racing Membro n°1 M D P - ModeL DinamiK Pazzion'Z ® - simpatizzante al 10% di nitro 1/8RC 125 Racing Club -member 2 riposa in pace kato -
nel supermotard si scala velocemente per sfruttare molto il freno motore (specie nei 4 tempi) ed entrare in derapata in curvaMessaggio originariamente postato da cicci46
ma nelle gare di motard ad esempio ho visto che lì scalano velocissimamente le marce!come fanno a lasciare ogni volta la frizione?
[B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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no!!! sicuramente manderesti il motore in fuori giri. logico che dipende anche quando sia putente la staccata. cmq la frizione si lascia ad ogni cambio di marcia (almeno in staccata)Messaggio originariamente postato da cicci46
ma allora si può fare che uno prima scala tutte le marce con frizione premuta e poi la lascia,giusto?[B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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dopo una violenta decellerazione c'è di solito una curva. se tu entri in curva con la frizione tirata e la lasci a metà curva c'è il rischio che blocchi la ruota posteriore e vai perterra!!!Messaggio originariamente postato da cicci46
ma allora si può fare che uno prima scala tutte le marce con frizione premuta e poi la lascia,giusto?ma non si blocca la ruota?
in curva si entra con la frizione mollata e il motore in presa (nel senso che deve essere pronto ed abbastanza vigoroso per fare una buona uscita di curva)[B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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ma allora si può bloccare?life is short, play more P. F. T. P. -> P ossessori.. F ieri.. di.. T razione Posteriore... Sostenitore N°3 di Traverso! T.V.R. -> T.ifosi -> V.alentino -> R.ossi - Presidente
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c'è il rischio che si blocchi la ruota posteriore per il semplice fatto che il motore facilmente andrà in fuorigiri. perkè la velocità di rotazione della ruota posteriore è maggiore rispetto a quella consentita dalla marcia impostataMessaggio originariamente postato da cicci46
ma allora si può bloccare?
Ultima modifica di winnertaco; 07-12-2002, 20:27.[B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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Non ti arrabbiare!Messaggio originariamente postato da SaroSigaretta
ma ki è ke spara ste stronzate in giro???
ki ti ha detto una simile vaccata ke non si usa il freno motore???
mmah!
il freno motore nei 2 tempi e' ridotto perche':
non si ha l'attrito della distribuzione...
le cilindrate sono relativamente ridotte...
il motore e quasi sempre in fase attiva...
le scalate che si sentono durante le gare, non servono tanto per utilizzare il freno motore, ma bensi' per trovare la moto, in usita di curva ad un regime di rotazione ideale per andare forte.
x mug...come faccio io in Gt.
Ciao belli!
p.s. il primo che posta le foto dell'rs nuovo mi fa' contento come un Riccio.Commenta
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cicci non ti preoccupare che con l'rs non si blocca il ruotone se scali...
secondo me ti stai facendo un po' di seghe mentali
quando devi rallentare,frena--->>senza premere la friziun--->>quando vedi che cali troppo di giri--->>premi la friziun--->>scala 1 o piu' marce a seconda di quanto hai rallentato--->>molla la frizione gradualmente--->>se necessario scala un'altra marcia
Ultima modifica di COSWORTH RS__84; 07-12-2002, 20:50.Commenta
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si, infatti potremmo parlare di s...e mentaliMessaggio originariamente postato da COSWORTH RS__84
cicci non ti preoccupare che con l'rs non si blocca il ruotone se scali...
secondo me ti stai facendo un po' di seghe mentali
quando devi rallentare,frena--->>senza premere la friziun--->>quando vedi che cali troppo di giri--->>premi la friziun--->>scala 1 o piu' marce a seconda di quanto hai rallentato--->>molla la frizione gradualmente--->>se necessario scala un'altra marcia
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BONA SERA!
CON I CERKI DORATI?!?!?!Messaggio originariamente postato da cicci46
sono troppo felice!la nuova rs ha i colori della rsv con i cerchi dorati!
♪♪♪ Con l'Ằیčîű††Ω o col ßåģņª†ǿ tieni sempre کpªļªñçå†ỗ !! ♪♪♪Commenta
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