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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    Ciao Nicola , volevo un cosiglio su come utilizzare al meglio i Vostri prodotti, ho già provato a contattare la vostra azienda ma senza risultati. Sono in possesso di una 106 1100 che ha già percorso 120k km, ma solo gli ultimi 30k con me, quindi non so cosa ci potrebbbe essere entrato nel motore. La machina è originale per quanto riguarda il motore. Secondo te come andrebbe usato l'ET??? Ciao e grazie
    E' ccosì che piacccio ale done... RAPACIE! by Gioggio Ammani

    Lo sapevate che l' 80% delle donne ritiene "ORRENDA" una macchina con neon, spoiler e paraurti tuning? E cosa da non trascurare, di casino la macchina meno ne fa e meglio è? Se vi state chiedendo perchè scopate così poco o perchè quando passate le tipe si girano (dall'altra parte pero!!) o ridono, forse avete una risposta!
    ... STO CAZZO(!) AL TUNING TAMARRO
    Il saggio Confucio dice: meglio macchina con drago silenzioso sotto al cofano!

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Salve,
      avrei bisogno di un consiglio. Per usufruire dei benefici del teflon è vero che bisogna aspettare prima un rodaggio completo dell'auto? o posso già mettere il trattamento su motore, frizione e cambio?
      ..: http://<span style="font-size:20px">...lub.com</span> :. ...Think Different, Think Slic...

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        Originariamente inviato da SkodaWagen
        Ok, grazie.

        Una volta fatto il trattamento completo (ET + Protector), se al successivo cambio-olio si usa un pulitore del motore (ce ne sono di varie marche), una parte di teflon se ne va?

        grazie ancora
        Skoda,
        non avrebbe molto beneficio dopo aver già pulito il circuito dell'olio e trattato tutto, andare a fare una pulizia di nuovo.
        Quei pulitori a cui fai riferimento non hanno nulla a che vedere con l'ET, infatti vanno tenuti dentro solo pochi minuti onde evitare danni, inoltre ti toglierebbero inevitabilmente parte del film di rivestimento sulle superfici.
        ciao
        Nicola
        www.sintoflon.com
        www.facebook.com/sintoflon

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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Originariamente inviato da Celica Sti
          Grazie 1000 Per la tanto aspettata risposta,direi che sei stato molto esaustivo !!
          io abito tra Como e Milano ,come zona di riferimento puoi prendere Saronno (Va).
          Visto che ci sono quale tipologia di pulizia consiglieresti per i collettori di aspirazione ?
          Grazie 1000....
          Ciao Celica,
          scusa se ti avevo fatto aspettare la risposta, siamo sempre di fretta..
          ..riguardo la pulizia...mahh se non hai il ricircolo dei gas di scarico, i collettori sono puliti, potresti avere il recupero vapori olio che sporca un pò..
          Allora puoi utilizzare il puli collettore benzina S5 ma non aspettarti grosse pulizie..più che altro i benefici saranno in camera di scoppio dove detergerà valvole e cielo pistone.
          Come alternativa per questo caso, non avendo chissà che sporco sui collettori potresti anche spruzzare in aspirazione lo spray universale al teflon, visto che anch'esso ha proprietà detergenti (meno dell'S7) ma ti tratterebbe un pò la camera di scoppio dove la fascia elastica superiore gradirebbe in quanto lavora sempre a secco. Costo dello spray universale al ptfe (S1) è 10,60€+iva

          Il più vicino a te dei ns rivenditori dovrebbe esser questo:

          Accesori e ric.Auto Petris Giovanni, via IV Novembre 107 – 21040 Uboldo (VA) tel 02/96789391

          ...non sò cos'abbiano in casa al momento, ma mi riferiscono che devono farci un ordine per del Dieselube e magari con l'occasione potrebbero abbinare il resto.
          Fammi sapere se hai difficoltà..
          ciao
          Nicola
          www.sintoflon.com
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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da Cizzo
            Ciao Nicola , volevo un cosiglio su come utilizzare al meglio i Vostri prodotti, ho già provato a contattare la vostra azienda ma senza risultati. Sono in possesso di una 106 1100 che ha già percorso 120k km, ma solo gli ultimi 30k con me, quindi non so cosa ci potrebbbe essere entrato nel motore. La machina è originale per quanto riguarda il motore. Secondo te come andrebbe usato l'ET??? Ciao e grazie
            Ciao Cizzo,
            in che senso difficoltà a contattarci?? se vuoi..tel 0438/470354 oppure info@sintoflon.com

            ..nel tuo caso non penso ci siano problematiche particolari, quindi qualche migliaio di km prima di un tagliando, potresti metterci l'ET (in genere quei motori "rispondono" sempre bene..) e tenerlo poi fino al tagliando.
            Scalda la macchina, agita la lattina da 250ml, versa, ri-accendi e fai un'oretta di strada. Immagino sia ad iniezione , quindi ti propongo anche un Trattamento iniezione benzina da 125ml in 20-30 litri di benza...questo prodotto non è solo un puli iniettore, ma dà dei benefici sul rendimento e lubrificazione delle parti toccate dalla benzina.
            Abbiamo clienti meccanici che nelle moto (anche e specie a carburatori!!) lo impiegano costantemente come additivo benzina perchè rende il motore ovattato, fluido oltre a dare maggiori perstazioni.
            ..fammi sapere..
            ciao
            Nicola
            www.sintoflon.com
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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da ToniLeon
              Salve,
              avrei bisogno di un consiglio. Per usufruire dei benefici del teflon è vero che bisogna aspettare prima un rodaggio completo dell'auto? o posso già mettere il trattamento su motore, frizione e cambio?
              Ciao Toni,
              ..piccola correzione....non confondere teflon con Sintoflon
              Detto questo, ..sì come dici tu, meglio aspettare di effettuare un pò di rodaggio, per permettere l'adattamento degli accoppiamenti; se impieghi prima i ns prodotti..sia chiaro..nessun problema, solo che allungheresti i tempi di "rodaggio" tra gli accoppiamenti.
              Quindi, il ns consiglio è di fare un pò di rodaggio, poi scaricare il primo olio e passare direttamente a Protector e/o Racing.
              Sul cambio..idem...aspetta magari un pò di più rispetto al motore, poi ..ideale..sarebbe scaricare il primo olio ed assieme a quello nuovo, aggiungerci un barattolino di Gear lube da 125ml.
              Direi che saremmo a posto!
              ciao
              nicola
              www.sintoflon.com
              www.facebook.com/sintoflon

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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da Sintoflon
                Ciao Toni,
                ..piccola correzione....non confondere teflon con Sintoflon
                Detto questo, ..sì come dici tu, meglio aspettare di effettuare un pò di rodaggio, per permettere l'adattamento degli accoppiamenti; se impieghi prima i ns prodotti..sia chiaro..nessun problema, solo che allungheresti i tempi di "rodaggio" tra gli accoppiamenti.
                Quindi, il ns consiglio è di fare un pò di rodaggio, poi scaricare il primo olio e passare direttamente a Protector e/o Racing.
                Sul cambio..idem...aspetta magari un pò di più rispetto al motore, poi ..ideale..sarebbe scaricare il primo olio ed assieme a quello nuovo, aggiungerci un barattolino di Gear lube da 125ml.
                Direi che saremmo a posto!
                ciao
                nicola
                ovvio, intendevo sintoflon ok, + o - a quanti km? sto a 6.000
                ..: http://<span style="font-size:20px">...lub.com</span> :. ...Think Different, Think Slic...

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Rieccomi,ho seguito alla lettera i consigli e oggi stesso ho iniziato con una dose pari a 250ml di ET che proseguirà per i prossimi 3000Km.
                  A titolo informativo, se si dovesse ripetere il trattamento tra 1500Km,avrei qualche beneficio in piu'?
                  Cordiali Saluti!

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Originariamente inviato da ToniLeon
                    ovvio, intendevo sintoflon ok, + o - a quanti km? sto a 6.000
                    Ciao Toni,
                    benissimo, se sei già a 6000km ok, gli adattamenti son già finiti
                    A questo punto però sarebbe conveniente utilizzare il Protector ad olio nuovo, affinchè poi resti dentro il più a lungo possibile...tra quanto cade il primo tagliando programmato??
                    Se manca poco, aspetta quello, altrimenti ogni momento è buono.
                    ciao
                    Nicola
                    www.sintoflon.com
                    www.facebook.com/sintoflon

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Originariamente inviato da Sintoflon
                      Ciao Clio,
                      ..senza dubbio io farei il trattamento con l'Et ora, lo terrei dentro nell'olio almeno 1000-2000km poi passerei al tagliando e Protector.
                      Diciamo che sei nella condizione ottimale per fare il primo trattamento...
                      ciao
                      Nicola
                      Grazie ancora...
                      Ultime domande, potresti indicarmi la quantità adatta di ET per il mio 1.4 16v?? l'additivo va aggiunto a motore caldo ma spento??

                      bye

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