Nurburgring GT4

[Asto Delta]

Re: Nurburgring GT4

con le auto super veloci che usate voi non riesco a correre ... preferisco girare con le carrette del gioco

[ivan2]

Re: Nurburgring GT4

Setup per Minolta:

Molle 6.8/8.9
Altezza 69/69
bound 6/7
rebound 8/9
camber 2.4/0.7
toe 0/0
stab 5/6

lsd init 5
lsd acc 35
lsd dec 18

freni 5/5

Deportanza al max

ASM 0/0
TCS 5


Se avete voglia provate e fatemi sapere

Saluti

lo devo provare

[Venon]

Re: Nurburgring GT4

secondo voi un'auto che fa massimo i 320km/h sul Nurb [che è una pista molto veloce, come sapete]...che tempo potrebbe fare....così...una stima grossolana

e soprattutto...può fare lo stesso tempo di una che arriva a 390km/h [oltretutto in breve tempo]?

[ivan2]

Re: Nurburgring GT4

secondo voi un'auto che fa massimo i 320km/h sul Nurb [che è una pista molto veloce, come sapete]...che tempo potrebbe fare....così...una stima grossolana

320 km/h?
5'40 qualcosa del genere?

[Gardus]

Re: Nurburgring GT4

Mer*a!!! Ho fatto un 5'25"436 con la Minolta (senza Nos)...poi ho continuato a girare, ero dai 3 ai 5 secondi più veloce al parziale prima della parabolica in cemento, poi perdeveo un sacco nella parte dopo uffa!! I 5"20' li dovrei riuscire a fare cavolo! Anche meno!

Ho usato quel setup postato da Doppio Corpo però ho aumentato il camber davanti di 1 e dietro di 0,5.

I rapporti sono a 16 mi pare, però la 6a è allungata a 0.860 in modo da arrivare a 385 sul rettilineo!

Cmq per la classifica

5'25"436 - Minolta Toyota 88C-V Race Car '89 - 1224 cv

[Venon]

Re: Nurburgring GT4

320 km/h?
5'40 qualcosa del genere?

si..poco più e se ti dicessi che ho usato la "inguidabile" ESCUDO?


cavolo...ho fatto un setup SPETTACOLAREEEEEEEE solo che non si schioda da 320....purtroppo con l'aerodinamica al max questo è quanto però ha un grip MOSTUOSO se potesse arrivare a 390..madò

ha una guidabilità similissima alla F1 [parlo della F1 di GT3....in gt4 nun ce l'ho la F1]

[Venon]

Re: Nurburgring GT4

Mer*a!!! Ho fatto un 5'25"436 con la Minolta (senza Nos)...poi ho continuato a girare, ero dai 3 ai 5 secondi più veloce al parziale prima della parabolica in cemento, poi perdeveo un sacco nella parte dopo uffa!! I 5"20' li dovrei riuscire a fare cavolo! Anche meno!

Ho usato quel setup postato da Doppio Corpo però ho aumentato il camber davanti di 1 e dietro di 0,5.

I rapporti sono a 16 mi pare, però la 6a è allungata a 0.860 in modo da arrivare a 385 sul rettilineo!

Cmq per la classifica

5'25"436 - Minolta Toyota 88C-V Race Car '89 - 1224 cv

ottimo


io..ehm...la minolta l'ho venduta per comprare le Black Beauty


cmq non mi piaceva come auto, infatti non mi sono ancora preoccupato di riprenderla

[ivan2]

Re: Nurburgring GT4

si..poco più e se ti dicessi che ho usato la "inguidabile" ESCUDO?


cavolo...ho fatto un setup SPETTACOLAREEEEEEEE solo che non si schioda da 320....purtroppo con l'aerodinamica al max questo è quanto però ha un grip MOSTUOSO se potesse arrivare a 390..madò

ha una guidabilità similissima alla F1 [parlo della F1 di GT3....in gt4 nun ce l'ho la F1]

l'escudo???
caxxo ce n'hai di fegato

[Venon]

Re: Nurburgring GT4

l'escudo???
caxxo ce n'hai di fegato

zi zi conta che è la cosa più spettacolare che abbia mai guidato

dopo appiccio la play e posto il record preciso cmq circa 5.43 mi pare ^^ ovviamente migliorabile!

[ivan2]

Re: Nurburgring GT4

zi zi conta che è la cosa più spettacolare che abbia mai guidato

dopo appiccio la play e posto il record preciso cmq circa 5.43 mi pare ^^ ovviamente migliorabile!

5'40...bono