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Alleggerire la macchina

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  • Re: Alleggerire la macchina

    Originariamente inviato da GeckoTS Visualizza il messaggio
    Scusa ma abbassare la macchina di 3 cm č illegale, č vero che togliere il CAT č illegale non solo per il codice della strada ma anche per la legge ordinaria, ma č altrettanto vero che si paga una TASSA che si chiama bollo e tutti quelli che rimappano la macchina oltre ad andare contro il codice della strada, sono degli evasori fiscali!
    In pratica personalmente mi sono rotto le scatole di stare dietro a tutte queste leggi e ho deciso di modificare l'auto come mi pare e piace e PERSONALMENTE penso che sia meglio levare 10 Kg di catalizzatore che togliere la moquette interna dell'auto o il climatizzatore... ma poi ognuno fa quel che vuole
    Entro il 6% della potenza (mi pare) in piů o in meno, non č illegale....
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque č uno e medesimo///
    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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    • Re: Alleggerire la macchina

      concordo come sempre con te, ma certe affermazioni non stanno nè in cielo nè in terra!

      allora visto che andando 20km sopra i limiti di velocità infrango le leggi, tanto vale che, visto che ci sono, sparo anke al vigile con l'autovelox?!?!??!?!

      ma per favore!

      piuttosto beccatevi l'integra gialla fatta da ice71....tho, ha il kat! e 212cv!
      una delle persone piu valide di questo forum, che ormai sembra essersi stufato di ripetere certe consderazioni.
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      • Re: Alleggerire la macchina

        ecco, 320, mi tocca riquotarti!

        perchè sta a vedere che allora, un tempo, era fuori legge andare da un buon carburatorista (o preparatore) che con molta arte, rifasando i cammes, aggiustando il gioco punterie, carburando e dando l'anticipo giusto, ti tirava fuori 10cv in piu dalla tua bella alfa!
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        • Re: Alleggerire la macchina

          Originariamente inviato da TeoIntegrale Visualizza il messaggio
          il kat č montato su tutte le macchine da corsa, non vedo come non possa sposarsi prestazionalmente anke con un motore stradale!
          Faccio un appunto, č vero che le auto da rally/salita hanno il kat per regolamento, ma č anche vero che lo montano a valle dello scarico, dove genera una contropressione quasi nulla, tra l'altro trattando gas a temperatura notevolmente minore rispetto alla posizione originale, la sua funzione "ecologica" viene anullata...

          Bye, Luca

          P.S. Cmq quando levi il kat, si sente eccome...
          Dai un occhiata qui: http://xoomer.alice.it/flycat/index.htm

          MSProject Ecu...

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          • Re: Alleggerire la macchina

            Originariamente inviato da TeoIntegrale Visualizza il messaggio
            perchč sta a vedere che allora, un tempo, era fuori legge andare da un buon carburatorista (o preparatore) che con molta arte, rifasando i cammes, aggiustando il gioco punterie, carburando e dando l'anticipo giusto, ti tirava fuori 10cv in piu dalla tua bella alfa!
            In quel caso i cavalli erano recuperati, non aggiunti, č una cosa diversa...

            Bye, Luca
            Dai un occhiata qui: http://xoomer.alice.it/flycat/index.htm

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            • Re: Alleggerire la macchina

              beccati lo scarco di un subby durante una speciale e di notte lo vedi rosso fino a 5cm dal terminale. freddo?

              sui DTM invecie è a una 30 di cm dopo la confluenza degli scarichi.
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              • Re: Alleggerire la macchina

                Originariamente inviato da TeoIntegrale Visualizza il messaggio
                beccati lo scarco di un subby durante una speciale e di notte lo vedi rosso fino a 5cm dal terminale. freddo?

                sui DTM invecie č a una 30 di cm dopo la confluenza degli scarichi.
                non andiamo a scomodare auto di un certo tipo, parliamo di cose umane come una 106 gruppo a

                Bye, Luca
                Dai un occhiata qui: http://xoomer.alice.it/flycat/index.htm

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                • Re: Alleggerire la macchina

                  non preoccuparti, che basta solo scomodare i regolamenti aci e non quelli fia, per capire che non sono fatti da gente che non sa quando funziona un catalizzatore: se c'è, funziona.

                  ma alla fine, siamo ot, e ognuno fa quello che vuole.

                  si parlava di alleggerimenti...
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                  • Re: Alleggerire la macchina

                    Originariamente inviato da TeoIntegrale Visualizza il messaggio
                    concordo come sempre con te, ma certe affermazioni non stanno nč in cielo nč in terra!

                    allora visto che andando 20km sopra i limiti di velocitŕ infrango le leggi, tanto vale che, visto che ci sono, sparo anke al vigile con l'autovelox?!?!??!?!

                    ma per favore!

                    piuttosto beccatevi l'integra gialla fatta da ice71....tho, ha il kat! e 212cv!
                    una delle persone piu valide di questo forum, che ormai sembra essersi stufato di ripetere certe consderazioni.
                    Teo per favore fai qualche quote ai messaggi a cui ti riferisci e sottolinea le frasi che non concordi, perchč sinceramente non riesco a seguirti!

                    Nel caso di ICE presumo che il kat lo abbia tenuto per cercare di avere un po' di contropressione da uno scarico estremamente libero, poi bisogna vedere su che altri paramentri si č basato per la fluidodinamica, di certo č la dimostrazione di alta elaborazione fatta da un Espero.
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                    • Re: Alleggerire la macchina

                      Originariamente inviato da TeoIntegrale Visualizza il messaggio
                      beccati lo scarco di un subby durante una speciale e di notte lo vedi rosso fino a 5cm dal terminale. freddo?

                      sui DTM invecie č a una 30 di cm dopo la confluenza degli scarichi.

                      Si.....ok....ma i regolamenti di adesso non permettono potenze elevate, alla fine il kat non fa effetto tappo per la turbina (o meglio lo fa in maniera minore....)
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