Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

[marco790]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

ooooooooooooooooooooo finalmente uno che dice che quella ROBACCIA di motori crucchi fanno schifo !!!!!!!!!

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII




grande NOCI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se uno ne capisce un po' di motori...non ci vuole no' scienziato per capire che i V6 VW fanno pieta'

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Però il sound è niente male e alla fine i cavallucci li caccia

ma prendi un V6 alfa romeo di un alfa 75, quello è un vero V6 con un suono vero!!!!!!!!!

non quel cesso crucco!!!!!!

[marco790]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

ma prendi un V6 alfa romeo di un alfa 75, quello è un vero V6 con un suono vero!!!!!!!!!

non quel cesso crucco!!!!!!

Si si daccordissimo..........
P.S. io avevo la 75 2.0 twin spark

No spe ho letto male edit: Il sound e' da pippa.......c'e' poco da discuterne.......poi che sia un cesso........allora ok

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

dipende....in base all'angolo di manovella cambia tipologia di motore....es i V8 ferrari rispetto i V8 americani

esatto, cambia anche l'erogazione del motore.


infatti il motore del Thema ferrari ha un albero motore diverso dal motore ferrari montato su una Ferrari, proprio per abbonirlo e dargli un'erogazione morbida.

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Se uno ne capisce un po' di motori...non ci vuole no' scienziato per capire che i V6 VW fanno pieta'

lo so, ma vaglielo a spiegà ai fighetti ricchioncelli superlampadati che qualsiasi cosa che sia crucca a sentir loro è la migliore del mondo.....

[Lucky]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Per l'Hemi, non fatevi ingannare dalla macchina anni 70...
Il motore è ancora uguale (di base) e poi questo del video è rifatto da zero con tecnologia e materiali odierni... (e più di 800 cv )

cammetta tosta eh?

[Lucky]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Lascia perdere quello della Golf...

Quello è un V6 finto, non ha due bancate distinte, ma una bancata sola con pistoni dal cielo tagliato ad angolo e una sola testa

Di conseguenza ha pure 3 collettori corti e tre lunghi, e altre 1000 soluzioni di ripiego per farlo pseudo-funzionare (perchè funzionare funziona, ma è uno schifo )

Meccanicamente parlando, quel motore è uno schifo
Che poi ci facciano i fighetti scrivendoci R32 o VR6 è un'altra cosa ma di per se è un aborto totale.

Si ma quello è V6 solo sulla carta.
Perchè non ha neanche il sound da vero V6, nè l'andamento.
Na chiavica insomma...

[marco790]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

lo so, ma vaglielo a spiegà ai fighetti ricchioncelli superlampadati che qualsiasi cosa che sia crucca a sentir loro è la migliore del mondo.....

Purtroppo soggetti del genere esistono....... e vanno puniti

infatti un mese fa' qui in zona.....con un civic swappato ne hanno fatto piangere uno di V6 LOL
Il bello quello con tanto di video.......ancora insisteva.....che soggetti....ai detto bene

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Mmm.
Il sound è relativo, i cavalli non sono d'accordo.
Ho visto gente rivoltarlo come un calzino quel motore, e con turbine della madonna arrivare a 500 cv con media affidabilità.

Prendi un L6 classico, tipo BMW...o Nissan e/o Toyota (R34 o Supra, per capirci)
Senza che te lo dico, cosa ci si tira fuori no?


Ah ah ingegnè!

Tu mi devi dare una mano a semplificare le cose, non a renderle ancora più incasinate
Se cominciamo a parlare pure di alberi piatti come il Ferrari, non ne usciamo più!

Comunque, giacchè ci siamo...due V8...Ferrari e Hemi.
Sentite il sound come cambia tra i due, proprio per il discorso che faceva Fab...

Ferrari (da 0.40 in poi)

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[/youtube]

Hemi


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[/youtube]

Per l'Hemi, non fatevi ingannare dalla macchina anni 70...
Il motore è ancora uguale (di base) e poi questo del video è rifatto da zero con tecnologia e materiali odierni... (e più di 800 cv )

i V8 americani mi fanno impazzire!!!


che poi l'hemi ha un suono particolare anche per via della forma della camera di scoppio Emisferica (di qui il nome hemi) e per il fatto che sono 2 vlavole per cilindro.

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Si si daccordissimo..........
P.S. io avevo la 75 2.0 twin spark

No spe ho letto male edit: Il sound e' da pippa.......c'e' poco da discuterne.......poi che sia un cesso........allora ok

gran macchina la 75, a me piace da matti!!