Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

[xabrasax]

puoi dimostrare il contrario..??

Comprane una non originale e misura..
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[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

confermo...io prima di mettere tubo dritto e terminale gr n avevo questa configurazione...il centrale infatti (mi sono affacciato a guardare) è a canna forata, dritto con la lana intorno...non c'è nient'altro...cmq il rumore non è eccessivo contando che io ci giravo senza kat e con l'uscita dal centrale girata di lato e quindi molto più corta rispetto a prima...il rumore è figo

si si, il rumore è figo, assolutamente, ma vaglielo a spiegare al posto di blocco....

[Tagl Gt]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Comprane una non originale e misura..
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a me sembra molto strana sta cosa...

[xabrasax]

i tubi han tutti gli stessi diametri.

Invece no, non escludo che vi siano anche ricambi di concorrenza di diametro simile, ma le due marmitte di concorrenza e produttori diversi che ho potuto vedere e toccare avevan diametri inferiori all'originale sia come tubo del centrale che come curva finale. Inoltre anziché esser in un pezzo unico eran in due parti separati!
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[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Qui da me lo zingaro più sporco ha il bmw serie 3terz'ultimo modello! Inoltre ho visto auto con jappo cromati nuovi finale far rumore da vergognarsi.. Si possono avere prestazioni elevate ed al contempo esser silenziosi quasi come in origine.. Una cosa non per forza esclude l'altra!
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certo, ma cercare la prestazione nella marmitta di serie è come cercare una pepita d'oro in un letamaio.

la battuta dello zingaro è un modo di dire.

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

i cinesi copiano tutto, e nn si fan problemi a copiare marchi/loghi.

poi che il fornitore fosse inglese non è sinonimo di nessuna garanzia.

Si Giù,infatti ci scherzavo sopra....
Mi rode però che dove portiamo a rigenerare i turbo al lavoro, da 10 anni a questa parte non si è MAI e ripeto MAI verificato un problema...Metti che uno al mese ci capita sempre, con tutti i Diesel che girano ora, e ogni volta và tutto a meraviglia, è un centro dove il personale è veramente qualificato...
Proprio a me doveva capitare quello che non va?

[Tagl Gt]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Invece no, non escludo che vi siano anche ricambi di concorrenza di diametro simile, ma le due marmitte di concorrenza e produttori diversi che ho potuto vedere e toccare avevan diametri inferiori all'originale sia come tubo del centrale che come curva finale. Inoltre anziché esser in un pezzo unico eran in due parti separati!
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puo darsi che alcuni siano piu piccoli, mentre altre marche siano uguale agli originali come diametri...

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Invece no, non escludo che vi siano anche ricambi di concorrenza di diametro simile, ma le due marmitte di concorrenza e produttori diversi che ho potuto vedere e toccare avevan diametri inferiori all'originale sia come tubo del centrale che come curva finale. Inoltre anziché esser in un pezzo unico eran in due parti separati!
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il fatto che sian di due pezzi separati anzichè pezzo unico nn ti porta nessuna differenza.

io ho avuto in mano diverse marmitte non originali e han tutte lo stesso diametro, anche se ci fosse differenza di mezzo mm o 1 mm non ti cambia nulla...

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Si Giù,infatti ci scherzavo sopra....
Mi rode però che dove portiamo a rigenerare i turbo al lavoro, da 10 anni a questa parte non si è MAI e ripeto MAI verificato un problema...Metti che uno al mese ci capita sempre, con tutti i Diesel che girano ora, e ogni volta và tutto a meraviglia, è un centro dove il personale è veramente qualificato...
Proprio a me doveva capitare quello che non va?

loro probabilmente lavorano bene, ma se la qualità del materiale è pessima che ci possono fare?

poi considera che ripari la macchina a persone "normali" che fanno un utilizzo del turbo diametralmente opposto al nostro...

[marza84]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

tra i due silenzia di + il finale.

ma se cerchi un minimo di prestazione buttati su qualche terminale omologato.

se vuoi il massimo del silenzio devi prendere un terminale CSC.

uscita tonda cromata e fai meno rumore dell'originale.

[qimg]http://www.csc-marmitte.it/img_scarichi/FI850090.jpg[/qimg]

no per l'amor di Dio..il Csc no!..è peggio di un tappo..ok ke ho detto silenzioso, ma nn tappato
..anke perchè nn volevo spender soldi..
mi butterò sul finale allora..

Sconto meccanico for me.

Peccato che il lavoro non sia stato soddisfacente

..in effetti..però tu sei Nociva, un pò di sfiga ci sta
..ps:..si scherza èh!..è una gran rottura di palle