Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

[jeckomp]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

Guarda se lo riconosci..lo strumento č quello sulla dx rettangolare

[diegoevo]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

e che valori di uscita leggi? se sono espressi in volt possono essere 0-1 o meglio 0-5 ma dipende sempre e solo dalla sonda che stai usando.
...immagino (spero) la seconda

[jeckomp]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

con la seconda viene tutto molto piů preciso..

Comunque sul display esce un valore compreso tra 600 e 1400,ove 1260 magra, 1350 ok e 1400 grassa.

[belot]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

io sinceramente non capisco perchč sti motori fondono anche da originale :O

balle.
ci sono thema 2.0 con 123123123123123 km , poca manutenzione e olio da supermercato che viaggiano ancora.


Su un coupč 16v T che conosco quando č caldo la prex dell'olio sta a 0,000001 (giusto per non far accendere la spia GAME OVER) e ancora viaggia....

In compenso ha giŕ rotto la cinghia di distribuzione (sempre a causa della scarsa manutenzione)....

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

capito, ma quando acceleri tutto la lambda originale da che so io non viene piu' considerata dalla centralina (come anche in fase di regimazione termica) ma non ho idea che valori sputi fuori. Con la diagnosi collegata non si legge nulla.

Esatto.

con la seconda viene tutto molto piů preciso..

Comunque sul display esce un valore compreso tra 600 e 1400,ove 1260 magra, 1350 ok e 1400 grassa.

Probabilmente hai una Wide con segnale da 0 a 5 allora.
E leggi valori in millivolts sullo strumento...

[belot]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

La modifica piů maschia sarebbe forse il carter a secco...

bisognerebbe trovare un 131 "giusto" da cannibalizzare

[jeckomp]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

balle.
ci sono thema 2.0 con 123123123123123 km , poca manutenzione e olio da supermercato che viaggiano ancora.


Su un coupč 16v T che conosco quando č caldo la prex dell'olio sta a 0,000001 (giusto per non far accendere la spia GAME OVER) e ancora viaggia....

In compenso ha giŕ rotto la cinghia di distribuzione (sempre a causa della scarsa manutenzione)....

Vabbč ma infatti non dico che son TUTTI, dico che sono la Maggior parte!

PS.Ieri ho provato l'ebrezza degli 8800rpm su un HPE all-self-made!

[belot]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

Io per dire, mi faccio la stagione Aprile-Ottobre col 10w60, poi cambio e l'invernata la faccio col 5W40...ma abito in un posto dove in inverno fŕ -10 e d'estate +35.... potrei anche fare 10W50 e via tutto l'anno, ma tanto tagliando ogni sei mesi o 7500 km quindi...

sei il primo che sento che fa il cambio d'olio stagionale come me

io d'estate uso il motul v300 le mans 20w60
d'inverno il selenia racing 10w60


lo faccio solamente perchč d'inverno mi capita di fare avviamenti a -MILLE

[belot]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

PS.Ieri ho provato l'ebrezza degli 8800rpm su un HPE all-self-made!

stradale?
Avete idea di quanti m/s fanno i pistoni sul lampredi a quel regime?

....W la F1!

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning T16 - Il Duemilaturbo16® Made in Lancia

sei il primo che sento che fa il cambio d'olio stagionale come me

io d'estate uso il motul v300 le mans 20w60
d'inverno il selenia racing 10w60


lo faccio solamente perchč d'inverno mi capita di fare avviamenti a -MILLE

Si ma, il tuo invernale č come il mio estivo

Caxxo, 20W60 avrei paura a metterlo

Esplosione di paraolii rulez

Comunque, su un turbo old come i nostri, che e che se ne dica, il 60 a caldo č una manna dal cielo....si pappa un pň di potenza...ma scannare e trovarsi un bar e mezzo di pressione con l'olio a 115° č rassicurante