Riprofilare le camme??

[Gemini5]

Messaggio originariamente postato da JoeMandriano

Dicono che non c'è più ignorante di colui che pensa di sapere tutto!

[alex1gt]

x gemini

allora tutto confermato.

e' un fly.

la cmc davanti al 543 è la loro sigla di catalogo.

bel culo che ho avuto, eh?

il sig. vito ingrassia, il tecnico che mi ha risposto al telefono della ditta, mi ha confermato che si tratta di un albero a camme sportivo tipo stradale.

grazie ancora gemini.

a presto.

alex1gt

p.s. ti aspetto in club mania - furc fiat uno racing club

[JoeMandriano]

e adesso che monti tutto fammi sapere come va!

[Mazzo]

Ciao ragassi! ho recuperato questa vecchia discussione che mi ha fatto capire molto cose..però volevo dire a Gemini5 che mi era confuso con la fasatura quella giusta del fire 16v 86 era..

-2°-42° exh 26°-6°

quindi a questo punto i gradi di incrocio sono 8 vero? e posso sperare di recuperare quei 6 cavallucci che mi mancano tanto??? ma quello che mi interessa molto è quanto vado a spendere per la manodopera..150 euro mi basteranno per montarli??

[Enzo2]

Ragazzi, una domanda:le recensioni di Elaborare sui cammes per i Fire si trovano solo sulle riviste o c'è qualche articolo online sul loro sito

[Gemini5]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Ciao ragassi! ho recuperato questa vecchia discussione che mi ha fatto capire molto cose..però volevo dire a Gemini5 che mi era confuso con la fasatura quella giusta del fire 16v 86 era..

-2°-42° exh 26°-6°

quindi a questo punto i gradi di incrocio sono 8 vero? e posso sperare di recuperare quei 6 cavallucci che mi mancano tanto??? ma quello che mi interessa molto è quanto vado a spendere per la manodopera..150 euro mi basteranno per montarli??

No, come ti avevo già detto l'incrocio è 4 gradi!!!
L'incrocio è dato dalla somma dei gradi di apertura della valvola di aspirazione rispetto il pms (nel tuo caso -2°) e i gradi di chiusura dopo il pms (e dovrebbero essere 6°).
-2+6= 4° ok?

[Mazzo]

Messaggio originariamente postato da Gemini5
No, come ti avevo già detto l'incrocio è 4 gradi!!!
L'incrocio è dato dalla somma dei gradi di apertura della valvola di aspirazione rispetto il pms (nel tuo caso -2°) e i gradi di chiusura dopo il pms (e dovrebbero essere 6°).
-2+6= 4° ok?

Ma scusa -2+(-6)= 8!

[Gemini5]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Ma scusa -2+(-6)= 8!

Ricapitoliamo tutto dal'inizio scrivendo con segni più corretti la fasatura...

se la fasatura di cui stiamo parlando è:

-2°/42° 26°/6° allora l'incrocio è 4!

se invece è -2°/42° 26°/-6 allora l'incrocio è -8, ovvero non c'è incrocio!!!

Quando i gradi di incrocio sono negativi significa che non si ha incrocio, ok?

[Mazzo]

Messaggio originariamente postato da Gemini5
Ricapitoliamo tutto dal'inizio scrivendo con segni più corretti la fasatura...

se la fasatura di cui stiamo parlando è:

-2°/42° 26°/6° allora l'incrocio è 4!

se invece è -2°/42° 26°/-6 allora l'incrocio è -8, ovvero non c'è incrocio!!!

Quando i gradi di incrocio sono negativi significa che non si ha incrocio, ok?

Questa nn la sapevo grazie Gemini! quindi dici che nn cambi nulla se le monto...

Purtroppo la Colombo&Bariani produce solo questo tipo di camme per il Fire 1.2 16v

8.7 8.0
274° / 248° - 110°
27°-67° / 54°-14°

come ti sembrano troppo spinte?? le posso montare così come sono???

[Gemini5]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Questa nn la sapevo grazie Gemini! quindi dici che nn cambi nulla se le monto...

Purtroppo la Colombo&Bariani produce solo questo tipo di camme per il Fire 1.2 16v

8.7 8.0
274° / 248° - 110°
27°-67° / 54°-14°

come ti sembrano troppo spinte?? le posso montare così come sono???

Vanno bene, sono sportive ma non esagerate. Le colombo & bariani si montano con riferimenti di fasatura di serie, quindi vai tranquillo