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OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

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  • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

    Originariamente inviato da free speed Visualizza il messaggio
    h su nulla osta, io ho preso dei v quindi migliorativi.
    Ah.. non saprei a sto punto...

    non credo ci dovrebbero essere problemi, ma aspetta altri consigli


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    • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

      Originariamente inviato da EnzoSporting Visualizza il messaggio
      Ah.. non saprei a sto punto...

      non credo ci dovrebbero essere problemi, ma aspetta altri consigli


      ormai le gomme le ho prese.....parada .......come i cerchi......col cazzo che le cambio.....vorrei solo sapere se qualcuno sa di qualche direttiva a riguardo cosi da zittirli nel caso.........127 € solo per la visita.........piů cerchi e gomme.....ma va bč solo che non mi facciano storie.
      CM System Racing Drag Team
      Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing
      .....sai cosa ti dico? ma vŕ a cagher

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      • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

        Originariamente inviato da free speed Visualizza il messaggio
        Ciao a tutti, una domandina.......ho in mano il nullaosta della casa costruttrice per l'omologazione di cerchi e gomme. Se la indice di carico sui pneumatici č migliorativa, in fase di visita presso la motorizzazione possono avere da ridire a riguardo?
        Thank's a tutti.
        l'indice di carico deve essere uguale o superiore.. come quello di velocitŕ..
        legalizziamo la passione per il tuning: COMITATO TUNING

        LEGGE MINASSO-LULLI per liberalizzare il tuning ITER

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        • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

          Originariamente inviato da Balzy Visualizza il messaggio
          Prova a chiedere in motorizzazione, anche se difficilmente ti indicheranno la retta via.

          L'ingegnere deve fare una relazione tecnica da presentare poi in motorizzazione e da sostituire al nulla-osta. Il punto č che difficilmente il tuo amico saprŕ cosa scriverci in questa relazione (a meno che non faccia questo tipo di attivitŕ per lavoro), e difficilmente la motorizzazione te lo dirŕ.

          In piů ci aggiungi che ha valore sotitutivo solo se il nulla-osta viene negato per motivi commerciali e non tecnici. Per cui dovrai richiedere lo stesso il nulla-osta, quando te lo negheranno dovrai leggere attentamente le ragioni per cui verrŕ negato (molto improbabile che scrivano "perchč ci va cosě", in genere scrivono "perchč a seguito di svariate valutazioni tecniche abbiamo ritenuto la misura da lei richiesta non conforme alle caratteristiche dell'auto", o roba simile) e valutare se vale la pena intentare una causa contro la casa madre per dimostrare che il loro nulla-osta in realtŕ palesa motivi commerciali nonostante abbia scritto che viene negato per motivi tecnici (inutile dire che hai una probabilitŕ su un miliardo di vincerla).


          In altre parole: un casino, aspetta il decreto Bersani, sempre se arriverŕ mai.
          io il nulla osta non l'ho chiesto alla casa madre, volevo sapere se si poteva fare con l'ingegnere in modo da non pagare i 180€ evitando di contattare la mitsubishi e andare direttamente alla motorizzazione con il foglio, solo ke se tu ora mi dici ke l'ingegnere puo farmelo ma SOLAMENTE se la casa non mi da il nulla osta vuol dire ke comunque sia il nulla osta lo devo chiedere, o ho capito male?
          Nel caso ke il nulla osta non me lo vogliano dare mi hanno detto ke posso mandagli una fotocopia di un'altra eclispe con il libbretto con la misura ke voglio mettere io e a quel punto me lo devono dare per forza, č vero?
          MITSUBISHI ECLIPSE GS 2000 16V by Drag1Racing D1R

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          • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

            Dunque, si, il nulla osta lo devi comunque richiedere e devi sperare che venga negato per motivi commerciali e non tecnici.

            Perň ora mi stai dicendo che c'č un'altra Eclipse con la misura che vuoi tu... in questo caso non hai bisogno di niente. Ti basta andare in motorizzazione e chiedere la misura, se l'omologazione di quella Eclipse č fatta nel totale rispetto delle norme allora la sua misura č registrata in un database delle misure dell'Eclipse (deve essere identica alla tua come modello), per cui andando in motorizzazione loro guardano sul computer e si trovano come omologabile direttamente quella misura. Visita di prova e sei a posto, non ti serve nulla osta né niente.

            Questo perchč la legge prevede che qualora un'auto dello stesso modello sia stata omologata con quella misura alternativa, tutte le auto dello stesso tipo possono essere omologate senza richiedere nulla osta.
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            • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

              ma davvero???? ke spettacolo! apposto, appena posso vado giu e ordino i cerchi, ma cmq sia in questo caso non devo pagare i 180€ del nulla osta ma solo la modifica del libretto
              MITSUBISHI ECLIPSE GS 2000 16V by Drag1Racing D1R

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              • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

                Esatto, devi solo pagare la marca da bollo (14 euro o giů di lě) per prenotare il collaudo in motorizzazione
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                • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

                  Sempre che l'altra macchina abbia lo stesso numero di omologazione.
                  Altrimenti tutti noi 206isti con ruote nane porterremmo una fotocopia del libretto di una rc e ci darebbero i 17.
                  Serve che sia lo stesso identico modello e che quindi abbiano la stessa omologazione, altrimenti non vale.

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                  • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

                    Esattamente, come ho scritto nell'altra pagina deve essere lo stesso modello
                    NASCE IL FORUM SULLA 205! ACCORRETE TUTTI!

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                    • Re: OMOLOGAZIONE GOMME!? Leggi qui

                      oltre ad essere dello stesso modello, č anke dello stesso anno 96 il ke č una cosa molto particolare dato ke l'eclipse in italia l'hanno importata dal 97
                      MITSUBISHI ECLIPSE GS 2000 16V by Drag1Racing D1R

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                      Sto operando...
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