Seat Leon Tuning Club

[JaxyL]

Re: Re: Re: Re: Re: Per chi ha una Leon NON Cupra o Top Sport

Messaggio originariamente postato da leon150cv
be la fessurina sotto lo stemma è proprio bella.. così come non è niente male il paraurti.. più aggressivo e dinamico del nostro (top sport tdi)

sì sì cambierei solo le griglie superiori (cosa ke si può fare cn poco lavoro poi)

[leon150cv]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Per chi ha una Leon NON Cupra o Top Sport

Messaggio originariamente postato da JaxyL
sì sì cambierei solo le griglie superiori (cosa ke si può fare cn poco lavoro poi)

be sarebbe bello devo informarmi.. una cosa mi ha fatto inc di brutto.. sulla top sport non si può mettere il bordino cromato (ma di plastica) intorno alla s sul cofano. (ascolto i nightwish)

[JaxyL]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Per chi ha una Leon NON Cupra o Top Sport

Messaggio originariamente postato da leon150cv
be sarebbe bello devo informarmi.. una cosa mi ha fatto inc di brutto.. sulla top sport non si può mettere il bordino cromato (ma di plastica) intorno alla s sul cofano. (ascolto i nightwish)

forse proprio xkè la griglia è a nido d'ape mentre su cupra e "base" è a listelli e si può agganciare il bordino
boh

...mmh io mi sa ke vado sul degenerante ebony tears :rolleyes: :rolleyes:

[leon150cv]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Per chi ha una Leon NON Cupra o Top Sport

Messaggio originariamente postato da JaxyL
forse proprio xkè la griglia è a nido d'ape mentre su cupra e "base" è a listelli e si può agganciare il bordino
boh

...mmh io mi sa ke vado sul degenerante ebony tears :rolleyes: :rolleyes:

io invece ascolto una canxzone di bud spencer

[leon150cv]

ma ragazzi sulle note di a gothic romance dei cradle of filth vi auguro una buonanotte, a domani. per un'altro giorno alla guida dei nostri leoni!! ciao.

[zeratul]

ma davvero il tuo leone ha 200.000 km ????

[Little boy]

Aspettate non avete capito credo.

Io voglio mettere solo il centrale delle versioni normali contornandolo con il profilo cromato della linea accessori sui laterali a nido d'ape.

Purtroppo mi sono informato per fare tutto il muso in stile cupra r , ma mi hanno sparato un salasso (circa 800€) come minimo, poi se al momento non torna qualcosa, e occorrono cambiare altri pezzi e perdere ancora tempo si va' su'

Ma non c'e' nessuno che ha il centrale normale che puo' dirmi se si toglie il pezzo con la S?

[JaxyL]

Messaggio originariamente postato da Little boy
Aspettate non avete capito credo.

Io voglio mettere solo il centrale delle versioni normali contornandolo con il profilo cromato della linea accessori sui laterali a nido d'ape.

Purtroppo mi sono informato per fare tutto il muso in stile cupra r , ma mi hanno sparato un salasso (circa 800€) come minimo, poi se al momento non torna qualcosa, e occorrono cambiare altri pezzi e perdere ancora tempo si va' su'

Ma non c'e' nessuno che ha il centrale normale che puo' dirmi se si toglie il pezzo con la S?

sì sì avevo capito
poi, preso spunto si stava parlando delle griglie in generale

cmq ho la ts quindi nn ti posso aiutare

[stemic]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Per chi ha una Leon NON Cupra o Top Sport

Messaggio originariamente postato da JaxyL
forse proprio xkè la griglia è a nido d'ape mentre su cupra e "base" è a listelli e si può agganciare il bordino
boh

...mmh io mi sa ke vado sul degenerante ebony tears :rolleyes: :rolleyes:

IO HO LA TOP SPORT E SONO RIUSCITO A MONTARLO UGUALMENTE BASTA LIMARE UN Pò I BORDI E USARE IL COLLANTE CHE C'è NELLA SCATOLA E SI RIESCE A MONTARE MENTRE PER QUANTO RIGUARDA LE CROMATURE LATERALI ALLA S NON C'è NIENTE DA FARE INPOSSIBILE ADATTARLE...

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da DavidOne
allora ragazzi... chi mi conosce da altri forum, sa che io sono una persona obiettiva.

allora. della 147 mi puoi dire tutto, che è brutta, che è una fiat, che nn va un càzzo, che usata nn la vuole nessuno, ma che nn tiene la strada nn lo voglio sentire...

è universalmente riconosciuto che la 147 come tutte le alfa, abbia doti stradali eccellenti, merito anche di un telaio con la + alta rigidità torsionale, si parla di 110.000 n/rad. nessun telaio del segmento c ha tale valore... in + ci sono all'avantreno i quadrilateri deformabili e al retrotreno un sofisticato mcpherson evoluto, ora nn sto a ricordarvi quali sospensioni montano le vostre golf/leon/a3.

se la tua ha l'assetto, cerchi da 17 con Pzero Rosso, sicuramente è ai livelli di una 147, altrimenti, mi spiace, no.
altra cosa fondamentale, il manico. quello conta + di tutti.


solo questo voglio dire... per il resto reputo la leon un'ottima auto che monta motori anche migliori dell'alfa, specialmente il tdi 150cv, davvero cattivissimo. a misano all'emotion days, ho provato pure la vecchia cupra r con il 1.8T 210 Trazione anteriore... i miei complimenti a seat. quella si che tiene la strada.

Benvenuto
se anche gl'altri Alfisti sul forum di 4R fossero come te ci verrei ben volentieri,ma purtroppo tu sei una mosca bianca....
Invece la situazione quì è decisamente migliore,per fortuna,anche se non mancano pure quì i MONGOLOIDI che parlano di Leon solo per sentito dire o per rompere solamente i coglioni,senza minimamente conoscere le nostre auto,anzi magari stanno ancora in sella a uno scooter 50 e si divertono tanto a lavarsi la bocca su argomenti che non hanno neanche la più pallida idea di cosa siano.... Per fortuna sono pochi...
Sono contento che la CupraR ti abbia soddisfatto....io almeno ne sono contentissimo.
Nulla da dire sulla tenuta delle Alfa,è la sua caratteristica più saliente,quello che invece mi stà sulle balle e che TANTISSIMI Alfisti sparlino a vanvera sulle nostre Leon (e affini....),facendole sembrare anni luce indietro alle loro amate Alfa-Fiat......il divario può essere anche che ci sia,ma non così marcato.Almeno io con la mia non mi sembra di aver niente da invidiare a una 147 o 156,forse sarà anche merito dei "18 e dell'assetto appositamente studiato sulla R,ma quel che è certo è che tiene da paura.