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Ypsilon Tuning Club [Fifth Edition]

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  • Originariamente inviato da GianniSport
    raga i 50 4T sono spettacolari, lasciate perde giango che nce capisce un caxx...

    è vero camminano poco, ma fanno 30/35 al litro e manutenzione zero
    ah, vabbhe mo non ce capisco un caxxo, vabbhe OK é mejo gianni!!!

    vai, Già, quando se lo famo sto sparo io col mio bel 50ino 2 tempi e tu col tuo 50ino 4tempi?!? scommettiamo che nel tempo che te vai andata io ho già fatto andata + ritorno?!?

    ma X FAVORE!!!!
    Ypsilon Tuning Club - Giango - DeltaMartini POWER ~AudioEngineering~

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    • Re: Ypsilon Tuning Club [Fifth Edition]

      Originariamente inviato da blueyes
      La Y non e' un furgoncino. Ha lo stesso pianale della Punto addirittura accorciato quindi come fai a dire che e' un furgoncino????
      E' soltanto troppo alta ma ci stanno montando un assettone eibach da quello che so dalle mie fonti in Fiat.... secondo me se fanno delle modifiche consistenti alla carrozzerie puo' venire una bella bestiola.
      bravo blueyes!
      sperem...
      "Alla fine la corsa è contro solo con te stesso"
      "divertiti.... non importa come"
      "Son le donne a voler scopar te.... e non tu a scopare loro....ricordalo"
      "un uomo senza sogni.... è un uomo morto"
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      "Lui sapeva dove andava, altri si perdono perchè non sanno dove andare"

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      • Originariamente inviato da blueyes
        La Y non e' un furgoncino. Ha lo stesso pianale della Punto addirittura accorciato quindi come fai a dire che e' un furgoncino????
        E' soltanto troppo alta ma ci stanno montando un assettone eibach da quello che so dalle mie fonti in Fiat.... secondo me se fanno delle modifiche consistenti alla carrozzerie puo' venire una bella bestiola.
        modifiche talmente consistenti da non renderla + una monovolume?!?

        bhe in questo caso si potrebbe ragionare, ma se gli mettono solo un assetto rimane un furgoncino!!!
        Ypsilon Tuning Club - Giango - DeltaMartini POWER ~AudioEngineering~

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        • raga ieri ho fatto l'inversione delle ruote, spettacolo il ragazzetto non sè accorto che i dista li avevo fissati al mozzo solo dietro quindi me so ritrovato la macchina con +32mm solo dietro e nulla davanti... la vedevo strana quando mela ridata e caxxo!!! una F1 praticamente!!!
          **NonCorrereMaiPiuForteDiQuantoIlTuoAngeloCustodePossaVolare**
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          • Re: Ypsilon Tuning Club [Fifth Edition]

            Originariamente inviato da Giango
            ah, vabbhe mo non ce capisco un caxxo, vabbhe OK é mejo gianni!!!

            vai, Già, quando se lo famo sto sparo io col mio bel 50ino 2 tempi e tu col tuo 50ino 4tempi?!? scommettiamo che nel tempo che te vai andata io ho già fatto andata + ritorno?!?

            ma X FAVORE!!!!
            no giango ho detto che è vero che vanno meno dei 2T ma consumano un caxxo, sono silenziosi e hanno meno manutenzione!!! non è che se un mezzo non corre è una merda... no?
            **NonCorrereMaiPiuForteDiQuantoIlTuoAngeloCustodePossaVolare**
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            • Re: Ypsilon Tuning Club [Fifth Edition]

              Originariamente inviato da GianniSport
              no giango ho detto che è vero che vanno meno dei 2T ma consumano un caxxo, sono silenziosi e hanno meno manutenzione!!! non è che se un mezzo non corre è una merda... no?
              ma guarda che non é che vanno di -, non vanno popo!!!!

              cmq secondo me si! ancora non sono invecchiato tanto!!!
              Ypsilon Tuning Club - Giango - DeltaMartini POWER ~AudioEngineering~

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              • Re: Ypsilon Tuning Club [Fifth Edition]

                Originariamente inviato da Giango
                ma guarda che non é che vanno di -, non vanno popo!!!!

                cmq secondo me si! ancora non sono invecchiato tanto!!!
                non me sembra, sei sempre er + rompicoioni alla fin fine

                cmq tranquilli che i 4T per la citta sono la migliore scelta lasciate perde quelli coi 32 ciare...
                **NonCorrereMaiPiuForteDiQuantoIlTuoAngeloCustodePossaVolare**
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                • Re: Ypsilon Tuning Club [Fifth Edition]

                  Originariamente inviato da Giango
                  modifiche talmente consistenti da non renderla + una monovolume?!?

                  bhe in questo caso si potrebbe ragionare, ma se gli mettono solo un assetto rimane un furgoncino!!!
                  Ma sapete cos'e' un monovolume per dire ste cose???
                  Quella macchina un po abbassata non e' affatto un furgoncino.... ovviamente la HF sara' anche piu larga ma gia' cosi' non e' un furgoncino....
                  Vallelunga Tuning Club - presidente

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                  • Originariamente inviato da blueyes
                    Ma sapete cos'e' un monovolume per dire ste cose???
                    Quella macchina un po abbassata non e' affatto un furgoncino.... ovviamente la HF sara' anche piu larga ma gia' cosi' non e' un furgoncino....
                    esatto! una monovolume é questa ad esempio:
                    Ypsilon Tuning Club - Giango - DeltaMartini POWER ~AudioEngineering~

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                    • Originariamente inviato da GianniSport
                      non me sembra, sei sempre er + rompicoioni alla fin fine

                      cmq tranquilli che i 4T per la citta sono la migliore scelta lasciate perde quelli coi 32 ciare...

                      lasciate perde invece i 4tempi se non ci volete invecchiare invece!!!

                      e soprattutto lasciate perde quelli coi BANDPASS!!!
                      Ypsilon Tuning Club - Giango - DeltaMartini POWER ~AudioEngineering~

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