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Getaway in Como - 10 -

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  • Re: Getaway in Como - 10 -

    Originariamente inviato da LUSCH
    no scusa...mi sto perdendo...sono ancora mezzo addormentato...
    allora se li avevi gia prima,e ne avevi 270...come fanno ad essere 285 adesso??o non ho capito il tuo post di prima!?
    cmq alan mi fa che va di piu la tua...ma non poi cosi tanto....poi sai,ognuno dice la sua,come in tutte le cose...
    cmq 45cv con solo collettori,kat,e filtro sembrano parecchi pure a me,anche se su una macchina turbo quelle da te fatte sono modifiche importanti...bho non so....cmq io ho provato quella di alan e gia da guidare cammina,se la tua va di piu č uno spettacolo...

    con i collettori, cat e filtro la grahamgood da 15 cv in piu cioč da 270 a 285 se la matematica nn č un'opinione!!!

    Con te non ho bisogno di sognare, la mia mano non ha mai stretto tanto, siamo io e te.. siamo tutto
    AGGI TI AMO!!!!!
    13.07.2004
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    • Re: Getaway in Como - 10 -

      Originariamente inviato da luca clio
      se te pensi che dei collettori e un filtro rendono 15 cv come mai c'č gente che per tirare fuori 15cv spende un botto di $????
      va beh hai ragione tu

      ciao
      We Ride Together We Die Together Bad Boys For Life

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      • Re: Getaway in Como - 10 -

        Originariamente inviato da BravoGT83
        logico č un 3.2...

        la focus spinge in basso
        che logica che hai...capisci veramente di motori!!!

        NÜRBURGRING 2008,NÜRBURGRING 2009..35 giri all'attivo,sono ancora un pivello.."Nurburgring 2010, niente perchč ero sempre sulla moto a prendere fango"

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        • Re: Getaway in Como - 10 -

          Originariamente inviato da sweetdevil76
          questo č quello che dichiara la grahamgoode per i collettori prodotti apposta per la focus RS:


          "We have tested the new manifold and have achieved a 14 BHP increase in power on top of the previously described improvements. The free flow characteristics also dramatically increases response and gives a raw edge to performance that was previously lacking"


          poi sei libero di credere quello ke vuoi
          chi me lo traduce!?
          non parlo ste lingue straniere...

          cmq non arrabiarti sweet,la mia era curiosita...

          bravo sei sicuro un t25.....va che la monta il ducato il t25...a me pareva una t3 se non la verisone con gia l' hsg compressor del t3,5 che monta il 465553-1...

          un giorno di questi smonto quella di alan e vedo se non č il t3,5 scatta una bella modifichina!

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          • Re: Getaway in Como - 10 -

            Originariamente inviato da LUSCH
            cmq 45cv con solo collettori,kat,e filtro sembrano parecchi pure a me,anche se su una macchina turbo quelle da te fatte sono modifiche importanti...bho non so....cmq io ho provato quella di alan e gia da guidare cammina,se la tua va di piu č uno spettacolo...
            Guardavo il sito di Sweetdevil tempo fa:

            Modifiche apportate


            Scarico e centrale Inoxcar 100 mm

            Centralina Superchips Bluefin

            Valvola popof scarico libero

            Aspirazione diretta completa Graham Goode

            Sistema di collettori di scarico artigianale con catalizzatore da corsa a diametro ampio
            Ultima modifica di Aggi; 28-07-2004, 10:20.

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            • Re: Getaway in Como - 10 -

              Originariamente inviato da LUSCH
              chi me lo traduce!?
              non parlo ste lingue straniere...

              cmq non arrabiarti sweet,la mia era curiosita...

              bravo sei sicuro un t25.....va che la monta il ducato il t25...a me pareva una t3 se non la verisone con gia l' hsg compressor del t3,5 che monta il 465553-1...

              un giorno di questi smonto quella di alan e vedo se non č il t3,5 scatta una bella modifichina!

              nn mi sono arrabbiata con te tranquillo lusch


              cmq un giorno ci possiamo beccare anke con alan cosi ci togliamo ogni dubbio ehehehhe

              Con te non ho bisogno di sognare, la mia mano non ha mai stretto tanto, siamo io e te.. siamo tutto
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              • Re: Getaway in Como - 10 -

                Originariamente inviato da luca clio
                che logica che hai...capisci veramente di motori!!!
                infatti non sono io quello che ha girato 2.35 a monza con 3 persone su 180 cavalli

                ale con 200cv a ruota ha fatto quel tempo

                chiudo qui che č meglio
                We Ride Together We Die Together Bad Boys For Life

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                • Re: Getaway in Como - 10 -

                  Ma io vorrei dire na cosa...come tutti sanno i motori Turbo hanno delle particolaritŕ che gli aspirati si sognano...LA GG č una signora azienda e secondo me č possibilissimo prendere 14cv da un collettore di scarico...e le motivazioni potrebbero essere 2..una il progetto di partenza non č mai raffinato e sviluppato a pieno sul quel pezzo id ferro si pčosa l'aggeggio che fŕ camminare quell'atuo..se non č fatto al meglio i cv si pedono...secondo quelli della GG sono ingegneri e non PIPPO O meccanico di Pioltello....sanno il fatto loro...

                  Commenta


                  • Re: Getaway in Como - 10 -

                    Originariamente inviato da LUSCH
                    chi me lo traduce!?
                    non parlo ste lingue straniere...

                    cmq non arrabiarti sweet,la mia era curiosita...

                    bravo sei sicuro un t25.....va che la monta il ducato il t25...a me pareva una t3 se non la verisone con gia l' hsg compressor del t3,5 che monta il 465553-1...

                    un giorno di questi smonto quella di alan e vedo se non č il t3,5 scatta una bella modifichina!

                    dovrebbe essere quella...cmq ha la turbina + piccola rispetto al escort csw
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                    • Re: Getaway in Como - 10 -

                      Originariamente inviato da joker83
                      Ma io vorrei dire na cosa...come tutti sanno i motori Turbo hanno delle particolaritŕ che gli aspirati si sognano...LA GG č una signora azienda e secondo me č possibilissimo prendere 14cv da un collettore di scarico...e le motivazioni potrebbero essere 2..una il progetto di partenza non č mai raffinato e sviluppato a pieno sul quel pezzo id ferro si pčosa l'aggeggio che fŕ camminare quell'atuo..se non č fatto al meglio i cv si pedono...secondo quelli della GG sono ingegneri e non PIPPO O meccanico di Pioltello....sanno il fatto loro...

                      grazie mattia


                      con quello ke sono costati i collettori!!!


                      e poi sono stati prodotti specificamente solo per l'RS

                      Con te non ho bisogno di sognare, la mia mano non ha mai stretto tanto, siamo io e te.. siamo tutto
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