Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

[rx 7]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

cambiata la grafica?? no!

hanno cambiato i colori dei tasti..

prima erano blu.. e hanno messo un po di giallino

[CHRISMATICO]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

Guido...leggi questa

http://www.elaborare.info/forum/vbul...postcount=5389

Lo sai propio ieri ho comprato una ford sierra nuova.......nel 1992.
Ma chi è stò tipo lo vojo conoscere da me le sierra le puoi tranquillamente contare con le dita da quanto sono vecchie.

[Venon]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

e da li erano nati gli agenti segreti porsche italia.. io l'avevo messo nella sign con qualkun'altro

insieme a me e Kobra...tanto per cominciare l'ho tenuta per TANTISSSSSSIMO tempo..ma poi non la vedevo più a nessuno e l'ho tolta

[rx 7]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

insieme a me e Kobra...tanto per cominciare l'ho tenuta per TANTISSSSSSIMO tempo..ma poi non la vedevo più a nessuno e l'ho tolta

sto qua e un mio amico che nn scrive piu molto..

ce l'ha ankora

http://www.elaborare.info/forum/vbul...ber.php?u=3381

[CHRISMATICO]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

Adesso mi ricordo un'altra ca**ata, un giorno un mio amico con la fiat coupe versione sport mi diceva che l'aveva mandata a 280km\h senza fargli niente cosa che quando me lo ha detto per poco nn schioppo per nn ridere.

[Venon]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

hanno cambiato i colori dei tasti..

prima erano blu.. e hanno messo un po di giallino

ah vabbè si, ma questo due giorni fa

[Venon]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

sto qua e un mio amico che nn scrive piu molto..

ce l'ha ankora

http://www.elaborare.info/forum/vbul...ber.php?u=3381

ah si si mi ricordo di lui ha pure la scritta 260 RULEZ



bei vecchi tempi

[davide_qv]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

uhmmmmmm vediamo..........

da un forum alfista

Allora, di solito qundo tiro guardo solo i giri non la velocità ma in circa diciamo che:
Andatura tranquilla cittadina

Prima massimo 20 KM/H e max 2500 giri
Seconda massimo 35 KH/H e max 2000 giri
Terza massimo 50 KM/H e max 2000 giri
Quarta massimo 60 KM/H e max 2000 giri
Quinta massimo 80 KM/H e max 2500 giri
così in città faccio 10/10,5 KM/L
buon risultato per un 2000 16v


Accelerazione massima

Prima massimo 45 KM/H e max 5500 giri
Seconda massimo 75 KM/H e max 6000 giri
Terza massimo 120 KM/H e max 5500 giri
Quarta massimo 170 KM/H e max 6000 giri
Quinta oblio...putroppo non sono mai andato a più di 190 con questa macchina perchè non mi serve

diciamo che le parti più veloci sono la prima e la seconda ovviamente però la marcia più progressiva e che spinge è la terza...poi quarta e quinta non sono commentabili...

purtroppo non sono molto preciso perchè di solito guido solo con il contagiri...

[davide_qv]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

sempre lo stesso con la sua fantomatica 155

Ma che cosa guidi

Diciamo che il mezzo più illustre che ho bruciato è stata una BMW 330 D
186 CV
poi ho bruciato una passat 2.5 V6 TDI

mentre sono andato al pari di una Golf GTI 4 edizione

nonostante il peso e la lunghezza che mi svantaggiano sulla carta

ormai lo 0-100 si è attestato sugli 8 Secondi circa

la velocità massima non la ho mai testata massimo sono arrivato a 190 KM/H tranquillamente ma diciamo che più di 160 non faccio mai anche perchè non mi servono
a me piace lo scatto e la sinta non la velocità
la velocità va bene solo in pista, fuori si crepa...

quanti cavalli hai?

Sei sicuro di tirala a dovere la tua Alfa Romeo
ricordati che è una dei mezzi più sensibili che esiste in commercio
se riesci ad intravedere i limiti riesci a portarcela senza problemi

ti faccio un esempio
in partenza da fermo se parto a 2000 giri la risposta e l'accellerazione sarà sicuramente migliore che da 3000 giri
e poi, è inutile tirare il collo al motore e magari arrivare a 6500, 7000 giri, devi andare alla curva massima di incrocio tra cavalli e coppia,
di solito se usi la tecnica dello sfruttamento della coppia prima e dei cavalli poi...riesci ad avere una buona accellerazione in aggiunta però ad un buon nmero di metri percorsi...alcune auto prendono i 100 Km/H in 10 sec e percorrono anche 90 Metri
ma se tu riesci a far percorrere in 10 secondi 120 metri alla tua vettura avrai 30 metri di margine per recuperare il margine di velocità
per questo è importante scegliere i regimi giusti accoppiati con le rapportature del cambio giuste

naturalmente per migliorare tutto ciò sarebbe utile avere sempre un veriatore di fase che calca e alleggerisce l'incrocio valvole e quindi accellera lo scrico deli gas

Ciao

155 FOREVER

[rx 7]

Re: Le Cagate + Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (2)

sempre lo stesso con la sua fantomatica 155

Ma che cosa guidi

Diciamo che il mezzo più illustre che ho bruciato è stata una BMW 330 D
186 CV
poi ho bruciato una passat 2.5 V6 TDI

mentre sono andato al pari di una Golf GTI 4 edizione

nonostante il peso e la lunghezza che mi svantaggiano sulla carta

ormai lo 0-100 si è attestato sugli 8 Secondi circa

la velocità massima non la ho mai testata massimo sono arrivato a 190 KM/H tranquillamente ma diciamo che più di 160 non faccio mai anche perchè non mi servono
a me piace lo scatto e la sinta non la velocità
la velocità va bene solo in pista, fuori si crepa...

quanti cavalli hai?

Sei sicuro di tirala a dovere la tua Alfa Romeo
ricordati che è una dei mezzi più sensibili che esiste in commercio
se riesci ad intravedere i limiti riesci a portarcela senza problemi

ti faccio un esempio
in partenza da fermo se parto a 2000 giri la risposta e l'accellerazione sarà sicuramente migliore che da 3000 giri
e poi, è inutile tirare il collo al motore e magari arrivare a 6500, 7000 giri, devi andare alla curva massima di incrocio tra cavalli e coppia,
di solito se usi la tecnica dello sfruttamento della coppia prima e dei cavalli poi...riesci ad avere una buona accellerazione in aggiunta però ad un buon nmero di metri percorsi...alcune auto prendono i 100 Km/H in 10 sec e percorrono anche 90 Metri
ma se tu riesci a far percorrere in 10 secondi 120 metri alla tua vettura avrai 30 metri di margine per recuperare il margine di velocità
per questo è importante scegliere i regimi giusti accoppiati con le rapportature del cambio giuste

naturalmente per migliorare tutto ciò sarebbe utile avere sempre un veriatore di fase che calca e alleggerisce l'incrocio valvole e quindi accellera lo scrico deli gas

Ciao

155 FOREVER

direi che e un discorso chiaro..

sto qua e fuori di testa...